使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
フロントウインカーの存在感を消したくて購入です。
大変小さいですがしっかりした作り。
配線は怖い程細いですが…
明るくはっきりとしたウインカーです。
ハイフラ用の抵抗付きでこのお値段はお値打ち!!
…まあ?私のバイクには必要無いので無駄ですが!
後は耐久性に期待したいですね!
付け方によってはケラーマンより目立ちませんので
候補に入れてみて下さい! おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
ノーマルのテール周りが非常に重たい。
見た目の重量も重たい。
なのでおなじみDRCで見た目良く軽量化。
更にスモークレンズで美しく。
テール球どうすんだろ?自前で手配?
もしかして最初からLED?かと考えつつ
届いた商品はLEDで後はギボシ配線するのみでした。
DRCの商品説明にはLEDという文言はなく、写真を見たらLEDかしら?と思う程度。
これでMD44のLED化完成。
ナンバー白照明もあるので公道走行OK!
他の安いのは白照明ないので整備不良キップ切られることあります。お気を付けを。
取り付けはギボシ配線が自分でできること(私は念のためハンダ付けも実施)
ウィンカーを自分で分解取り外しできることが必須です。
DRCの取付手順書には記載されていません。
CRFラリーはリアウィンカー分解が結構めんどくさい。
心配な方は先に実車でウィンカーユニットを全部外せることを確認してから発注しDIY取り付けしましょう。
コネクタ硬くて抜けない、ドコがロックになってるの?とか、ウィンカーの振動除けブッシュって何?という方は最初からショップにお願いしましょう。
電装系で失敗するのが一番怖いです。
1:ショートしてどこが壊れたのかわからない。
2:ショップに持って行こうにも動かない。
3:持って行ってもイチから調べるから結構な費用がかかる。
と、3重苦になること必須です。
必要工具は8・10・12mmレンチ&スパナ・ラジオペンチ・ニッパー・5mmヘキサ・プラスドライバー・マイナスドライバー(コネクタ外すのに使用)でしょうか。
最後に怖い話を書きましたが、お値段以上のカッコよさになります。
とてもオススメできます。泥はね以外は・・・(^^;)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
友人の親父より譲り受けたバンバン90のヘッドライト球切れの修理に使いました。
6v車両はバッテリーが切れた状態でライトスイッチをオンにしたまま走ると過電流でもれなく色々な球切れが発生します。
常時6v球を在庫しているウェビックの存在はありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
友人の親父より譲り受けたバンバン90のテールランプ切れの修理に使いました。
6vバッテリーは知らない間に死んでいることがあり、それに気づかずライトを点灯させて走るともれなく色々球切れが発生します。
店頭に6v球を在庫している店は少ないので常時ストックがあるウェビックさんの存在はありがたいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
友人の親父より譲り受けたバンバン90のニュートラルランプ切れの修理に使いました。
古いバイクなのでパーツがないので希少な6v球は助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
2006年式の隼に乗っております。純正のレギュレーターが不安定になり,中華製の安いのを購入してみました。1000Kmも走らずに煙を吹いてパンク。やはり安物買いの銭失いでした。
さすが「MOS FET」です。13.9V~14.1Vで安定しています。取り付けは,加工もせず,ポン付けでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フロント側をアルミ製に変えたので、それに伴いリア側も交換しました。交換自体も簡単で、長さもばっちり、ウインカーとの相性もいいようです。アルミも錆びないわけではないですが、赤錆ではなので、メンテナンス的にもいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スチール製のメッキ仕様からの交換です、経年でメッキが剥げて錆も出てきたのでアルミ製への交換を考え探しているとなかなか長さが合わず、見つけたのがこの商品でした、それほど目立つものでもないですが、ウインカー自体アルミケースなのでしっくり来ているみたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
メーター照明がちらついたり、発光色が変わったりと不具合が出た。こちらにもクレームメールを入れたが、メーカー直のクレーム相談にて本体交換となった。交換後は表示良好である。こちらに相談するより、メーカー直の方が処理が早い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
写真で観ると分かりづらいですが、省電力でキレのある光、確実に照らしてくれるナンバー灯。日本の有名メーカー製で安心して使用出来るのも良いですね。
この製品を「高価だ!」とおっしゃる方。安くて低品質の某国製のバルブを何回も買い替えるよりも、高価でも日本製の高品質なバルブを購入した方が、トータルで見て絶対良いと思いますよ。
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