HURRICANE:ハリケーン

ノーマルからの交換で、使用期間は約4ヶ月です。
ステーは別ブランドを使用しメーター本体を取り付けており、
純正時のハンドル周りの黒々しさが無くなりルックス面でとても満足しています。
メーターのバックライトをブルーのLEDに交換したのでハンドル周りにより存在感ができました。
ちなみにバルブ形状はT5です。

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100円ショプで買ったステーを加工してメーター取り付けていたのですが見た目が良くなかったので取り替えました。ハンドルまわりがスッキリしました。

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はっきり言って貧乏チューンですがこの値段で大雑把ですが110まで確認できて、必要にして十分だと思います。
スピードメーターを新調するぐらいなら、こいつを貼ってタコメーターを買ってエンジンに気を使ってあげましょう♪

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オークションで落札したフロントフォークに延長キットが付いていたのでブレーキワイヤーと一緒にとりつけました。

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JAZZにとりつけまた。マグナー50みたいになりました。
ウインカーは社外です。

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この球を使っているウインカーを使っているので予備に買いました。
まだ使っていませんが、安心するために車載工具入れに入れています。

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DS250のタンクを上乗せするついでに、メーターケーブルを本製品に交換しました。
メーターケーブルは既設ケーブルを取り外して、当製品に付け替えるだけですので、素人の私にも簡単にできました。
ただタンクを外したりと、手間が掛かりますが・・・・・
黒いケーブルがステンレスに変わるだけで、イメージが全然変わってきます。
これは安いしお薦めですね。

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カスタムの初歩としてまずはウインカーが候補に挙がりました。
見た目的にも大切なところですし、車体の印象を変えるアクセントにもなります。
配線はちょっと面倒でしたけど、それなりのもので満足しています。

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ドラッグスター250（2006年式）に取り付けました。
アクセル・クラッチ・チョーク全てハリケーンのステンメッシュケーブルに交換した為、メーターケーブルも換えました。取り付けは、メーターパネルを外したり、タンクを持ち上げたりと面倒な部分は多少ありますが、全く問題なくネジ込むだけで交換できました。ハリケーン製のケーブルは全て満足しています。

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ハンドルをワイドに交換した時購入しました。
最初は延長なしで行けるかなと思いましたが、ハンドルをきった時に、ピーンと余裕がない状態でしたので取り付けました。
電気系統に全く無知な私ですが、何となく色を合わせてカチッとやるだけで簡単に接続、延長できました。

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