ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
総合評価: | 4.1 /総合評価188件 (詳細インプレ数:184件) | |
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買ってよかった/最高: | 91 | |
おおむね期待通り: | 48 | |
普通/可もなく不可もない: | 29 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 8 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
40年使ったハーネスをやっとリプレースできました。
KATANA1100の初期型でちょくちょくセルやライトの不通がおこり困ってました。
車種専用設計なので付け替えるだけですが、1か所だけコネクタが違っている箇所があり若干の加工が必要でしたが基本問題なく取り付けれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
配線加工や電装品の後付けに有ると重宝する配線セットですね。
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役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
まさに商品説明の通りです。旧車はまずハーネス交換をお勧めします!電気トラブルは怖いですからね。ユニコーン製ハーネスはタイプ別に作られているのでほぼポン付け出来ると思います。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
純正のヘッドライトのレンズカットラインが私の好みに合わないのでマルチリフレクターに交換しました。純正と比べ格段に明るくなり満足してます。車検も問題なく通りまし取り付けも簡単です。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カタナも立派な旧車です。長年乗り続けていると紫外線によりメーターの針が反り返って来て最悪は車体の振動で針が折れてしまいます。そうなる前にメーターのオーバーホールをかねて針を交換する事をお勧めします。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
カタナ用とのことですが、gpzの純正ヘッドライト枠に
取り付ければ同じです。
レイブリックがわざわざ車種専用なんていう非効率な開発と製造なんてしません。
ヘッドライトそのものは、数パターン種類があるものの、取り付けようと思えば何にでも取り付けできます。
純正カウルに、純正ライフ枠に取り付けて使用。
期待通り、顔がくっきり美しくなりました。
ライトも明るく、明確に照らしてくれます。
機能だけでなく、顔を決める外観部品でもあるので、コスパが非常に良いカスタム部品だと思います。
国内国外などの仕様には注意しましょう。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
インナーカウルを外すなど、作業が手間
【使ってみていかがでしたか?】
期待通り
【付属品はついていましたか?】
最低限
【期待外れな点はありましたか?】
なし
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コメント(全1件 )
光軸調整のネジも普通に取り付け可能でしょうか
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
今は廃盤の部品が手に入り助かりました。
当方のミスでダイオードを
純正ハーネスからの移植忘れで
ニュートラルランプが点かなかったのですが
アドバイスをいただき
無事取り付け完了しました。
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