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汎用ワッシャーのインプレッション (全 246 件中 151 - 160 件)

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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
価格と材質 5枚入りなので安心してオイル交換が出来ます。KLXは2、000Km位でOIL交換予定なので沢山入っているのは助かります それと安心のアルミ製
【実際に使用してみてどうでしたか?】
 締め付けトルク管理をして問題なし 
【取付は難しかったですか?】
 潰れた取り外し品と取り替えるだけ
【取付のポイントやコツを教えてください】
 敢えて言えばワッシャーにオイルを塗るぐらい
【期待外れだった点はありますか? 】
 想定どうりです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 現状のままでOKです そのまま供給願います
【比較した商品はありますか?】
 純正品、単品

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投稿日付: 2015/07/08 21:43

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

車体のいたるところに配置しています。
他メーカー製のものと比べて値段も安く、形状もいいので、クロスカブにも色違い品を装着させる予定です。

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投稿日付: 2015/07/02 23:43
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カシンさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

今日…
愛車整備中…
また、失敗しました…(T_T)
ボルゼン☆アルミワッシャー8枚がダメになりました。
また…
注文します。。

アルミワッシャーしっかりちゃんと
取り付ければ
最高の仕上がりになるので
皆さん
おススメですよ~(^_^)/

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投稿日付: 2015/06/22 22:10

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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

バイク用としては特に今のところ用途は決まってないんですが、外装をバラした時など急に必要になるので、買い置きとして購入しました。あと、自分だけの使い方かもしれませんが、ラジコンカーのセッティングで、クリアランス調整でもこの手のプラワッシャーを使用しています。

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投稿日付: 2015/06/14 14:05

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カシンさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

先日
購入しましてまたまた購入しました!
取り付けに問題はないんですが
自分のミスで仕上げに失敗しました…(泣)
ボルゼンアルミワッシャーレッド
なんだかんだで9個?購入かな…(^_^;)

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投稿日付: 2015/06/14 09:26

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カシンさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

ども。。ども。。

先日
安心安全のウェビックさんでボルゼンのボルト&ナットを
なんだかんだ3万円分購入しました!
んでもって
今回はワッシャーを購入しました!
「こんな綺麗な仕上がりのワッシャーは初めて見た
!」←第一感想です。
金額的には高めですが
愛車にはバッチリ決まりますよ。
ぜひ
ウェビックさんでボルゼン購入おススメです!

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投稿日付: 2015/06/03 23:03

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こーらぜろさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XJR400 | XR100モタード | CR80R )

5.0/5

★★★★★

フロントフォークをOHするので、ドレンボルトのガスケットに購入しました。
XJR400(4HM)の純正部品で頼もうと思うと、ネジごと頼まないといけないので、こちらを選びました。
漏れなどなく問題ありません。

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投稿日付: 2015/06/02 01:40

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TCCさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

取り回しの変更やオーバーホールなどで、バンジョーボルトを緩めたときは必ず新品に交換してください。
潰れて隙間を埋めるものです、アルミのものと銅のものがありますが違いはわかりません。

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投稿日付: 2015/05/22 19:43

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カシンさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

またまたボルゼン購入!
えっと…
まぁ…
その~
ボルゼンのボルト、ナット、ワッシャーをトータル3万購入しました!
仕上がり抜群!
俺の愛車はボルゼンでこれからも
仕上げます。(^_^)ノ

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投稿日付: 2015/05/20 22:16
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mobiさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

DRCのこのスペーサーシリーズは、今まで結構なところへ使用してきました。
今回、GSXへのアクセントに使うにあたって、ちょうど手持ちでうまく合うやつが無かったことと、Webikeでちょうどポイントの期限が来たものがあったので買い足しをしました。

今回の使用部分は、定番のナンバープレートの取り付け部と、フロントフェンダーの前方部の取り付け部です。
ちなみに、M6のボルトは同じDRC製のものに置き換えています。
このDRC製のスペーサーの特徴は、
1、薄い(いい意味で主張しない)
2、色が派手すぎない(半つや的)
3、安い
の3拍子です。
なんかあまりいい事書いてないような感じがしますが…(苦笑
本来であれば、主張をしたいからこういったアクセントをつけるのですが、これはこれで、キンキンキラキラのテカテカでは、ちょっと個人的な趣味ではなく、そういう感じでいくと、元々オフ車寄りのこのブランドですから、全体的に落ち着いた感のある仕上がりです。
いや、オフ車が関係あるかどうかわかりませんが…
ただ残念なのは、一回ボルト等を締めると、ほぼ間違いなく傷が入ります…
これはハードアルマイトではないようですので、仕方無いみたいですね。
これはDRC製のアルマイトパーツは全般的にこの傾向がありますね。
ですので、何度も着脱する部分だと気になる人は気になるかもしれません。
今回は、まぁそんな頻繁に外すこともまず無い場所なので、大丈夫です(個人的に)。

このシリーズ、デザインも2種類選べ、色も5種類選べ、何よりも控えめで値段も控えめ…いい感じです。
また、一パックに4つ入っているので、今回前2つ、後ろ2つでちょうどでした。
そういう意味でも気軽に買えるのが好印象です。

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投稿日付: 2015/05/17 00:07
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