【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

スクリーンボルトのインプレッション (全 26 件中 21 - 26 件)

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

カラー:グリーン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • パッケージです

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  • 純正と比較【1】

    純正と比較【1】

  • 純正と比較【2】

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  • 純正と比較【3】

    純正と比較【3】

  • 純正です

    純正です

  • 自己満300%仕様

    自己満300%仕様

【何が購入の決め手になりましたか?】
プーチ:レーシングスクリーンに交換した事で、スクリーン周りに彩をつける為に購入・取付けをしてみました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取付けた事で性能が向上する事はありません。ただの自己満です(笑)
交換前に色々と調べてみました。純正サイズが20mmに対し、スピードラが16mmになりますが問題在りませんでした。あとスピードラのワッシャーがポリカーボネートになり若干純正よりも大きくなりますが、カウル部に取り付けする所にも綺麗に収まりました。尚、六角の工具のサイズも変わり純正がサイズ4に対し、スピードラがサイズ3になります。サイズダウンした事で強く締付けないように注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/24 23:29
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masavr46さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前、
WR250XでZETAパーツ多用していたのでZX-25Rでもと思い購入。
ワンポイント自己満足オシャレとでも言いますか…笑

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投稿日付: 2021/05/13 13:29
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よっすぃ?さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: トレーサー900 | Z125 プロ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: トレーサー900

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のプラスチックからアルミに変わり、安心感が増しました!
そしてさり気ないZETAのロゴが素敵です。

ブレーキ、クラッチレバーは以前から使っていて、品質、スタイルとも大満足なので、信頼のブランドです。

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投稿日付: 2020/04/06 16:48

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ランディさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

バルターモトコンポーネンツのゴールドにハマってます。いろんなメーカーのゴールドパーツをちょこちょこつけていますが、リゾマとバルターモトコンポーネンツのゴールドの色合いが最高に趣味にあっています。作りとしては、どうしてもMade in Japanほどのきめ細やかさはありません。若干のネジ穴の差や、前回購入の際にナットの大きさが違っていた(代用品でまかなえましたが)などはあります。
ただ、このボルトセットも車種専用(自分の場合はninja1000用として)に販売してくれているので、ボルトサイズの心配もありませんし、ボルト数量も必要数だけをパックにしてくれています。その点はありがいです。まあ、少し割高な感じはありますが、安心感分の割り増しだと自分にいい聞かせています。

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投稿日付: 2014/08/27 22:49

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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

MRAのレーシングスクリーンをつける際にゴールドに換装。当初はただのネジにこの値段・・・と思いましたが、ゴールドの発色もよく、スモークのスクリーンだとかなり目立ちます。ドレスアップにおすすめです。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | TDR125 )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

或る日のこと。スクリーンを固定している純正のスクリーンボルトが1本、脱落していることに気付きました。純正品を1本調達すれば済むのですが、折角の機会なので、社外のスクリーンボルトへと換装してドレスアップを図るとしましょう。

尚、愛車のTDM900Aには社外スクリーンに加えて、スクリーンを延長するスクリーンアップスペーサーなるものを装着しています。従って、スクリーンボルト(スピードワッシャータイプ:ラバーワッシャーとロックナットが付属)1組に加えて、別のスクリーンボルト(ウェルナット用:ラバーワッシャーが付属)1組も購入しました。

ところで、TDM900Aのスクリーンボルトの数は7本です。本来なら、スピードワッシャータイプの7本組とウェルナット用の7本組を購入すれば事足りる筈ですが、今回はそれぞれ8本組を購入しました。実は、もう1台の愛車TDR125(EU)のスクリーンボルトの数が2本なのです。それぞれ余った1本ずつを、TDR125(EU)へ奢ってやろうという魂胆です(笑)。また、ご存じの通り、アルマイト製品は製品毎に色目が微妙に異なるという特徴があるため、予備として余分に持っておくというのも良いと思います。

装着は至って簡単です。悩む余地等、全くありません。そして、今まではスクリーンアップスペーサーの上下で異なっていた、スクリーンボルトの材質を統一することができて満足です。敢えて不満点を挙げるとするなら、ボルトの頭部分が思ったよりも大きかったことでしょうか。強度の問題等もあるでしょうが、もっと扁平な形状にすれば、更に洗練されると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/27 20:33

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