ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5585件 (詳細インプレ数:5365件) | |
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買ってよかった/最高: | 2600 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 680 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見た目よ。見た目。
バイクは趣味的要素が強いだけに、いかに自分が満足できるかが勝負なんよ。その問題を一つ解消してしてくれるのが、このアイテム。実質的な性能のアップなんかはまったくもってありません。カッコいいと思った方のみ買いましょう。
純正のエンジンプラグが固くて外せないなら、大きめ厚め硬めのワッシャーを当てて、ペンチで挟んで回してみましょう。
みんな言うように、高いんだからOリングくらい付けて欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
綺麗な仕上げでワンポイントカスタムにはもってこいです。
エンジンオイルを抜かずに交換も出来ます。
ガスケットは純正を用意する必要があります。
何かと地味になってしまうセローですがちょっとオシャレになりますよ。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
完全にドレスアップパーツです。
機能的には何にも変わりませんが、印象が違って見えます。
交換作業も簡単だしメカいじり初心者でも出来ます。
ガスケットは付属していないので純正パーツを用意する必要があります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
取り付けるだけで、ガラッと印象が変わるパーツです。
バイクにもよると思いますが、マイナスで外しました。
メインバイクのCRF250L MD44にも使っていましたが、行きつけのホンダドリームは持ち込みパーツ禁止のお店だったので外すのだけやって貰いました。その時作業を見せて貰ってマイナスに布か何かを噛ませてやっていました。その時の記憶を参考にして僕は布はかまさずにマイナスだけで外しました。
なぜか、大きい方は簡単に外れましたが、小さい方が異常に硬く外しにくいので、舐めないように慎重に力を入れた方が良いと思います。
コインでやるよりも、マイナスでやることをオススメします。
純正のOリングも使い回さずに交換がいいと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
ゲージ側の純正を外すのにとても苦労しました。
最終手段でインパクトを使用して取り外し出来ました。
取り付けはとても簡単です。
10mmのHEXが必要となります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
エンジン左側が殺風景なのでアクセントにと購入しました。
車体が青なのとあまり目立たせたくなかったので黒をチョイス、狙い通りの雰囲気となり満足です。
取付の際はメンテスタンドなどを利用して車体を真っ直ぐにするとオイルは垂れませんが、サイドスタンドだとオイルが垂れてくると思います。
サイドスタンドで取替をする場合はオイル交換と一緒に作業すると良いでしょう。
内部の肉抜きもシッカリとしていて、純正より少し軽いのもGoodで
す。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
2007年式wr250xに使用しています。zetaのパーツを多量に導入した結果、どうしても見た目の統一性が欲しくなり、走りとは一切関係ないですが、やってしまいました。zetaの格好よさに負けてしまいました。とてもファッショナブルです
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WR250Xのドレスアップのワンポイントとしてエンジンプラグを交換しました。交換は適当大きさのワッチャで5分もあれば交換出来ます。レッドかブルーで迷いましたがどっちのカラーでもカッコいいはずです。
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Hey Guys! kazuのインプレッションだ!!
高精度に削り出されていてめっちゃかっこいい。
この値段で一気にマシンがレーシーになる。
取り付けに関してだが、純正カバーのゴムのシールをこちらに取り付ける。再利用全然問題なしだ。
俺は青のWR250Rだがこのパーツに関しては絶対に赤にした方が指し色になってはえるぞ!
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