貼っているのと貼らないのとでは、二―グリップのしやすさは段違いです。他社のタンクパッドと比べると突起部分が柔らかい感想を持ちました。
約一年半ほど使用していましたが、段々と突起部分が擦れてきたので交換しましたが、柔らかいゆえ、耐久性（ライフ）は長くないが、しっかりグリップしてくれていたと思います。
この辺りはタイヤと同じですね。とにかくコスパは最強です。

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タンクのセンター部分に貼るタイプのものです。
レース車両に取り付けています。割と使用する箇所だと思っています。コーナーを曲がる際に腰をずらすと、ちょうどセンター部分に太ももあたりが当たるので、グリップさせたい部分として重宝しています。

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シート形状がタンクに被るような形でないので傷付き防止の為取り付ました（ハイシートだと先端が少しタンク被るような形状）。取り付けは簡単、ただ貼るだけです。

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15センチくらいですのでリッターに貼るとやや小さいですが、目立たないのが逆にいいです。
黒タンクに貼ると猫に見えないかなと思いましたがちゃんと猫に見えました。
目あまりわからないので白ペンで書いてみます。
材質はスポンジでキジマのパットに近いです。

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納車して1ヶ月、タンクに少し擦れたような痕が出てきたためオススメされたこのタンクパッドを購入。
いわゆるカスタムというものは初めてだったので緊張したが、取り扱いやすく機能性にも満足。

パッドは小さいながらもデザインが良いので、付ける前と後では印象がガラリと変わった。
説明書には｢外気温25度前後で貼り付けないと、接着しない｣様なことも書かれており、冬の寒い時期に作業することになったが、タンクを軽く掃除して慎重に作業すればなんてことなく取り付けることが出来た。
手軽ながら良いアクセントにもなり、バイクに一層愛着が湧いた。カーボン調のデザインも、ホンダのロゴもお気に入り。
ホンダ乗りにぜひオススメしたい。

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最近買ったRC250のエンブレがかなりキツイため、探していたところとてもカッコイイタンクパッドがあったため、購入させて頂きました。
見た目通りスマートな感じでかっこよく、スポンジ性のためしっかりとニーグリップでき、これで不安もないと思っていましたが、膝が当たるスポンジの部分が使用して1週間も経っていませんが、手前から剥がれてきているのに気づきました。
頻繁にシフトのアップダウンを繰り返す中型(250cc)には向いてないのではないかと思いました。
何回と買い替えれる人ならいいとは思うが、できない人にはあまりオススメできない商品となっています。
今後改善されることを祈っています。

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メーカーホームページを参考に取り付けをしたのが失敗…

サイドのパッドは腰をズラした時には良い位置ですが、ずらさないニーグリップ時に全く腿の内側と当たらない…

おまけに表面がすでに摩耗しつつあります。耐久性は無さそうです。

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使用し始めて8ヶ月くらいになります。

最初は良かったのですが、今は触らないと判らないけど接着面とクッションのつなぎ目部分で剥がれています。

デザインは良いのですが耐久性はイマイチな感じがします。

あとは値段が高いことがネックかな。

でも問題点はそれくらいなので剥がれるまで使います。

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某イボイボの製品と悩みましたが、ライディングデニムで乗るときはイボイボが痛そうなので
こちらの製品にしました。質感は柔らかいゴムで、グリップ感は良い。
あとは耐久性が気になるところ。

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タンク形状への追従性は、悪くないです。
気泡は目立つので、張り付け注意。
でもそれさえ気をつければ、長く使えそうです。

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