ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
総合評価: | 3.8 /総合評価383件 (詳細インプレ数:342件) | |
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買ってよかった/最高: | 116 | |
おおむね期待通り: | 140 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 28 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
ニンジャ1000の2018年に付けました。
3タイプあるので迷いましたが、PROのブラックを選択しました。
シリコンはブラックでもグレーっぽいとのことですが、PROは違和感のない黒でした。
使用した感じはとても良いと思います。グリップがしやすくなり、強めのブレーキングでも前にずれることもなくコーナーでも安心感が増しました。
取付は貼るだけなので簡単だし、粘着もしっかりしているようです。
上下左右の説明はありませんが、ニンジャ1000の場合は形状からなんとなく分かります。
マークの部分は別になっています。
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タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
バイクを乗り換えるにあたり、ニーグリップの事だけではなく傷防止の観点からも、取付ました。
前に乗っていた隼の時も同製品を使用しており、見た目もグリップ感も体感済だったので、納車前から購入して納車したその日に着けました。
昔は極力何も着けない派でしたが、一度体感すると無しだと逆に気持ち悪いです(笑)
他のメーカーのは使用した事が無いので比較はできませんが、自分はとても満足しています。
耐久性は、隼の時には着けてからあまり乗らずに買い換えてしまったのでわかりませんが、駄目になってもまたこの製品を購入すると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
家内の新しい愛車として購入したcb650rにストリートタイプを装着しました。以前からproを使っていて凄まじい攻撃力で繋ぎの膝内側を削られルことは承知していたので、ナイロンや、デニム素材で乗る家内にはソフトなストリートタイプをチョイス。これは良いですよ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
カウルで滑ってニーグリップがしにくいので取り付けてみました。
タイプはPROのブラックです。
粘着力が強いので最初の位置決めと付属のウェスで接着面を脱脂する点だけ気をつければ、後は簡単に取付できます。
まだ街乗りでしか試していませんが、見かけ以上に滑りにくいです。良くグリップ出来ます。
以前別のバイクでEVOを取り付けたところイボイボが足に当たって痛かったのですが、PROはそんなことは全くありません。丁度良いです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
EVOのクリアを購入しました。
粘着面のシートを少し剥がして張り、少し剥がして張りを繰り返し綺麗に張ることができました。
皆さんクリアを購入する際に一番気になるのが気泡が入ってしまうことだと思うのですが、ほとんど入りませんし、2日ほど放置しておいたらその少しの気泡も全く無くなってました。
しっかりグリップも効きますし、性能的にも満足しています。
あと、張る際は自分の太ももや膝がどのあたりにくるかを、バイクに跨がって確かめてから張りましょう。
私はこれを怠って、若干ここじゃない感がありました(笑)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今までクリア使っていたのですが、カーボンタンクカバーを導入。かなり大きめのワンオフなので膝回りのパッドをクロで新調しました。
丁度いいグリップ力がおススメです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
MT-09SPに使用しました。ストンプグリップも使ったことあるのですが、グリップ力は若干ストンプに軍配が上がりますが、ストリートで使う場合イージーグリップで十分です。
イボイボも丸み帯びているのでジーパン越しでも痛くありません。
ストンプは膝は痛いわ、服は傷む破れるわでストリートには向いていません。
なのでこちらのイージーグリップをお勧めします。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
グリップも、最高によく、滑りません。
どんな、素材のズボンでも、なんてことないです。形もタンクに合わせていい感じにデザインされておりものすごく、しっくりきます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
通勤、ツーリングに大活躍してくれている、HONDAのグロムに装着。前に着けていたものが破損してしまい、この製品に付け替えました!大満足です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R1の2018年モデル用にEVOを購入しました。
最初はストンプにしようと思いましたが、タンク下のパネル部分がクリアを選んでも黒になるのでEazi-Gripを選択しました。14Rで2年使用したストンプと比べるとまずストンプが円錐形で点でグリップするのに対し、Eazi-Gripは球状であり面でグリップします。
そしてストンプの表面は指で触るとさらさらしておりますが、こちらはゴムのように指に貼り付きます。デニムやジーパンでも強力なグリップを得られ、また服が痛みません。ストンプは押し付けなければ自由に動きますが、Eazi-Gripは押し付けなくてもある程度グリップします。これは腰をずらす場合好みが分かれると思います。
またPROとEVOの違いですが、友人のPROを試乗しましたがEVOに比べグリップ力が劣り峠やサーキットに行く方はEVOをお勧めします。PROの利点は見た目がEVOより自然な所です。欠点としては参考画像が何もないのでネットの画像を見ながら自分の勘で貼らなくてはなりません。また非常にゴム臭いです。
値段もストンプより安くコストパーフォーマンスに優れ、グリップ力もストンプより上だと思いますので一度は使ってみる価値のある商品だと思います。
イギリスのレース等ではほとんど使われているようです。
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自分の2017 忍千はこんな感じです^o^
黒に黒だから目立たなくて良いですね。ちなみにninjaのパッドも同じですね(^.^)