【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フェンダーレスキットのインプレッション (全 36 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バレンティーノさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R | スーパーシェルパ )

利用車種: GPZ900R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

見た目もスッキリですが収納力が格段にあがりました。車両も古いので工具を多めに積んだり雨具も積めたりできるので最高です。絶対にセットでの購入がよいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/15 21:31

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たかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付け後の感想としては全く泥が飛ばないわけではないですが、
泥除けがついているのでそこまで気にならないレベルです。
購入の決め手はフックがそのまま使えるところと、泥除け有無でした。
気になる点は金属部分が純正と並べると若干ですが、安っぽく見えてしまう点くらいです。
あと、取り付けには結構苦労してしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/14 09:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

いくつかの商品と迷いましたがこちらに決めました!
取り付けは説明書通りにすればできます!
こちらの商品には純正ナンバー灯を使用タイプとLEDナンバー灯を使用タイプがあり、LEDの方にしましたがLED配線の接触が悪いのか着いたり着かなかったりといった状態でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/13 17:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRM250R | NSR250SE )

利用車種: ZX-9R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 2
  • タンクにサイレンサーまで外すとは思わんかったw

    タンクにサイレンサーまで外すとは思わんかったw

  • ノーマルのフェンダー外すのに知恵がいったw

    ノーマルのフェンダー外すのに知恵がいったw

  • フェンダーレスキットは横のフレームまでなのでタンク下保護でノーマルぶった切り。

    フェンダーレスキットは横のフレームまでなのでタンク下保護でノーマルぶった切り。

  • このフューズ固定が分からん。誰か教えて下さい。

    このフューズ固定が分からん。誰か教えて下さい。

  • でも、かっこええです。

    でも、かっこええです。

まず、取付穴なのはぴったりなので○。ノーマルから外したゴムを付けるのは面倒くさい△。説明書がコピーコピーなので、図がわからない△。ノーマルはタンク下らへんまでカバーしているがそこまでの長さないので、ノーマルぶった切ってくっつけ、リヤマスターもノーマルと同じ場所に固定。普通ノーマルの長さは知らんから、書いといてくれたら親切やのに×。私の付け方がおかしいのか分からんがどう考えてもメインフューズボックス(バッテリープラス端子出てるやつ)固定の棒の角度がおかしい。上向きなら非常に綺麗に付くと思われるが前向きなので、ボックス固定ゴム切ってガムテープ貼りました×。あと隙間が多いので泥やらなんや入りそうなのでガムテープで隙間埋め。値段もええ値段するからね。しかし20年前のバイクの部品が在庫であるというのは素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/10 17:21

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0
使用感 4
形状 3

ノーマル位置にウインカーを付けるつもりが無かったので、この製品を購入。そう言う使い方・必要性が有ったので選びましたが精度が良いとは言えないですね。カプラーオン可能なライセンスランプは良かったです。それと、思ってたよりもナンバーの角度が寝なかったです。細工や微調整をして使って行くつもりですが、ノーマル位置にウインカーを取り付けるなら、このメーカーを選ぶ理由はあまり感じないかもしれないです。部品の加工などは綺麗で良かったですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/02 20:43

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にぅさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z125 プロ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

きれいに加工されたアルミで精度はバッチリ出ています
ただ、止まりのねじ穴が短く、付属のボルトだと使えない場面がありましたが
スプリングワッシャーを別に用意したら問題なく取り付けできました

シルバーの機械加工されたフレームが格好いいのですが
取り付けするとあまりよく見えないのが残念でした
自己満足で盆栽するにはいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/03 22:35

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よっち号さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付けに際し、製品の一部が車体のシートレールの溶接部分と干渉してネジ穴が合わなかったため、製品側を2mmほどヤスリで削る必要がありました。取り付けた後はガタもなく、見た目もスッキリ。プレート角度45°もシャープでかっこいいです。
スリムリフレクターと併せて購入しましたが、ナンバープレートの上に貼るとリフレクターがカウルに半分以上隠れてしまうため、後日POSH製のプレートホルダーを購入し、リフレクターはナンバープレートの下に取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/24 11:27

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ららせさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SRX400 | YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

リフレクターが同梱なので、この点ではコスパが高いです。ただ、私の買ったものではリフレクターに薄い傷が入っていて、ちょっとがっかりしました。その他の点はさすがはデイトナなので、精度上の問題は無く、スタイルもかっこいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/22 00:43

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前夜祭男さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: S1000RR

3.0/5

★★★★★

注意点
・純正ライセンスランプの配線の切断が必要
・純正ゴムブッシュの移設が必要
・ライセンスランプ、ウィンカーの配線を通す穴が結構シビア
・トルクスなど、ある程度の工具が必要

デザインがとても良い。配線がそこそこ面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/30 14:33

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ブーブさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

思っていた物より良かった。
ブラックにしたのですが
引き締まった感が増して最高。
でも、フレームとの隙間が少しあるので、神経質な方は.............

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 20:32

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