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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
付けたあとの見た目は良かったです。
が、このフェンダーレスの影響かはわかりませんが、埃やタイヤカスのようなものでシート下が汚れるようになりました。
作業説明書は分かりづらいです。
YouTubeで公式の取り付け説明もありますが、引きで撮っているため、スマホで見ながらだと見にくいです。
取り付けにはある程度の慣れが必要かと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
商品に問題は一切ないのですが、純正ウインカーをフェンダーから外すのに手間が掛かる。切った方が早いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
加工後のステー
フェンダーレスにはしたいけど、バッテリーボックス付近への防水性などを考慮して純正のインナーフェンダーを流用できる商品を探していてこの商品にたどり着きました。
しかし商品情報に「日本のナンバープレート装着する際は、加工が必要となります」って書いてある通り、日本のライセンスプレートの取付穴ピッチ(120mm)には適合していませんでした。
これらを含め、インナーフェンダーのカットやステーの追加工に抵抗がない方にお勧めします。
合法であり車検にも問題なく対応できる、且つドラレコ用カメラの搭載も考慮し他のパーツを組み合わせています。
・「DAYTONA」リアウインカーブラケット(M8用)_商品番号：23289
・「POSH」LEDライセンスランプキット_商品番号：500494
・「PLOT」ドラレコカメラステー_商品番号：DRS001
・「DAYTONA」ハイサイダーウインカー プロトンTWO_商品番号：17308
切削部品の精度は良いです。
インナーフェンダーの加工は公式YouTube動画の通りに行えばフィッティングに問題はありません。
ただし上記に挙げたライセンスランプとフェンダーが干渉してしまうため、7mm程スペーサーを噛ませて取付位置を調整しました。同TSTのライセンスランプを使えばきっと問題はないのでしょう。
他のパーツとのフィッティングの関係で多少スペーサーやビスを買い足したりで多少工夫をしたものの自身としては満足な仕上がりになりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルで取り付けも簡単です。角度もいい感じですが万力に挟んで曲げることが出来、自由にできます。リフレクターが付いていないので別途用意する必要があります。
シンプルなのでもう少し価格が安いと良いですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他社のフェンダーレスキットと比較しての良し悪しは正直分かりませんが、コスパに優れた製品かと思います。取り付けも悩むようなことはありませんでした。配線もコネクターをはめるだけ。海外製の汎用品とかだったら、苦労するんだろうなぁとか考えてしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ボルトがセルフロックに届かない。
タイヤ側に皿ビス使いたくて
泥除け側のボルトは飛び出す
首下 25mmのボルトを別途用意した。
取り付け説明書が無いので、ちょっと苦労する。
泥除けに皿ビス使うとブラケットの方のボルトが短い方になる。
なので 首下 25mmのボルトを別途用意した。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
元々はフェンダーレス化の興味はなかったのですがウインカーをLED化したのをきっかけに
同じメーカーのキジマ製のマッドガード付きというのが気になって付けてみました。
説明書を見ながらの作業でしたがそんなに苦労せずに取り付けることができ
リアがスッキリしたのと、マッドガードも一応仕事をしてくれてるみたいで
後ろの泥跳ねもそれ程気にならない程度で済んでいます。
マッドガードの部分が段差等でプルプル揺れるのがちょっとチープかな
質感はまあ、値段なりだと思います
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ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ダイソー品でまとめました
お尻すっきり
説明書には角度は30度と
ナンバー灯（白） ウインカー（黒・青） テール・ブレーキランプ（黒）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・形状は思っていた通りで、想像以上に位置もサイズもピッタリだった。もう少しいい加減な部分があると思ってたのに。
・重量は想像よりかなり軽かった。
【取付けは難しかったですか？】
・簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
・ほかの商品より取付位置が後寄り。好みがわかれるかも。
・またナンバープレート角度は可変だけどナンバー灯、反射プレートの角度も変わっちゃうので注意。
・まぁお尻すっきりでなによりです。
【付属品はついていましたか？】
・もれなくきっちりです。ライテックウインカー用のステーが余りますが、その気になったらウインカーも購入したいと思う。
【期待外れな点はありましたか？】
・ナンバー灯の配線がもう少し長ければ良かった。
【説明書の有無】
・無いに等しいです。イタリア語は読めません。
【注意点】
・純正ナンバー灯のカプラー（白）の一方が純正フェンダー側に残っちゃうので配線には加工が必要。
私は面倒なので純正フェンダー側を切断して持ってきて配線ギボシ加工しました。
・ウィンカーは純正がキレイにつくので加工いらず。
・反射プレートのナット側の固定部分はプラなので締めるのには注意が必要。
【取付けのポイントやコツ】
・ライテックナンバー灯にナンバー灯（白線）とブレーキランプ（赤線）があります。
・純正側ブレーキランプ（青線）テールランプ（赤線）。
ここは余裕があるので配線には手っ取り早く配線コネクターが入る。
・裏で配線まとめているのはダイソー品です（写真）。
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ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
定番のフェンダーレス化。リア回りがスッキリして見た目満足です。雨の日は基本走らないので、泥跳ねも気になりません。リフレクターは別途準備要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使用状況：ツーリングメインの使用で純正品の鮮度が落ちたため交換しました。
届いた物のイメージ：鏡面仕上げのと思ってオーダーしましたが違ってました。だから安かったのか。と･･･
取付け難易度：ジャッキや工具等基本的な物があれば取説を見れば初心者でも簡単に装着出来ると思います。
装着して見て：リヤ側からのフォルムにカスタム感と鮮度がアップしカッコ良くなりました。
付属品：全て揃っていました。
期待外れな点：エアクリーナーボックスを外したスペースの小物入れ部分の底が浅くなり、ストライカーの小物入れの改造が必要になりました。
意見・要望：新／旧、仕様等詳しい情報の提供を宜しくお願いします。
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