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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マジカルレーシングのカーボンのやつとこれを悩んでたが、結局こっちを購入しました。
理由について説明していきます。
まず、ナンバーフレームというものはナンバーを取り付けると、ほぼ見えなくなります。そのため、いくらデザインが良くても、見えないものなんです。カーボンでもいいし、チタン製でもいいし、自分しかわからないので、このようなところになるべる節約したいです。機能的にはOKであればそれで十分だと思います。
もちろん、賛成しない方もいるかもしれませんが、それはお好きにどうぞ。
商品自体の品質はすごく良くて、細かいところまでしっかりデザインし、加工されてることはことはわかってきました。隼のような大型かつやや高級？なバイクにもちろんいいパーツを取り付けないと品が落ちます。
マジカルレーシングのカーボンのものよりはこちらの方がコスパがいい、構造がシンプル、取り付けるとテールがスッキリになります。特に配線の方はコネクターがついているため、面倒な配線はいらない、差し込むだけで完了、さすがアクティブです。ゲイルスピードのマスターもそうだし、小さいパーツもしっかりしていて、ブランドへのイメージもどんどん上がってきます。
隼は、純正のフェンダーはダサすぎて、これに変えると高級感も一層上がりますよ。
値段はそんなに安くはないけど、高くもしないため、購入しても後悔しない商品でお勧めできます
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
製品の精度が良いので取り付けは簡単です。
ただ､ライセンスランプのコードの長さが中途半端で､付属の延長コードが浸水しそうな場所での接続になってしまいます。
自分はハンダ付けで延長し､収縮チューブで絶縁しました。
その他は文句の無い商品です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
本製品には2016用と記載がありますが、問題なくマイナー後の2019年式にも使用できます。
なんとなく形がよさそうなフェンダーレスキットを探していて本品を選びました。思っていたよりもぼってりしていて、そこまでスタイリッシュ感がありませんでしたが、おおむね満足しています。笑
本製品は、黒ゲルやカーボン等バリエーションが結構ありますが、私はあまりカーボンが好きではないので黒ゲルを購入、2液ウレタン塗料のマットブラックにて仕上げました。やはりFRP製品の為、歪みがあり、取付には少し苦労しました。
フェンダーレスキット本体の取付部は、φ6.5程度の穴があいていますが、ナンバープレートやウィンカーを真後ろに、まっすぐに付けようと思うと、穴のクリアランスが足りません。その為、私は全ての穴をφ8であけなおし、調整しながら付けました。ナンバープレートもカラーで浮かせています。
ただ上記の加工は、私が神経質なので加工しただけです。気にならない方は全く気にならないと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
一番安いですか、なかなか質感もいい。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
テール廻りがスッキリしていい感じです。
残念なのはサイレンサーの遮熱板が丸見えになるので少し加工が必要かと。
車検もあるのでナンバーの角度もちょっと気になります。
取付に関しては丁寧な説明書があり安心して作業できます。
ウィンカーのゴム部分の移設は少しコツが必要かも。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
既存するフェンダーレスの中ではコスパ良くしっかりした物です。
ただリフレクターは別途購入必要です。
アルミ製のフェンダーレスも持っていますが少し重い程度です。
あ！箱はかなりかっこいいです笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
長年所有している車両をレストアついでにリフレッシュしようと思い立ち、様々なパーツを吟味中にＷｅｂｉｋｅさんで本商品を発見＆購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
１９９０年代頃の倒立フォーク装着車に取り付けられていたフロントフェンダーっぽいデザインで中年オヤジには懐かしさがこみ上げてきます。
あまり派手なデザインだと恥ずかしさを感じる年齢になってきたので、このくらいのデザインが丁度良くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
固定場所はノーマルフェンダーと変わらないのですが、フロントフォーク前側のアウターチューブを覆うようなデザインなのでチョットだけ面倒です。
【使ってみていかがでしたか？】
フロントフェンダー自体としての機能（雨天時の水等の跳ね上げ防止）はしっかりと果たしてくれています
購入時は若干の歪みはありましたが、塗装前にしばらくバイク本体に取り付けていたら歪みも無くなりました。
その後しっかりと塗装後に車体へ取り付けています。
【付属品はついていましたか？】
本体と取り付け説明書が入っていたような・・。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません、個体差なのか若干の歪みがありましたが、上に書いた通り素組みでしばらく放置したら改善しましたし何の問題もありません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
FRP製の商品は多少の個体差や歪みなどは避けられないモノなので、塗装前に仮組を実施して歪みや不具合などを確認＆修正しておきましょう。
塗装後に歪んだ状態で無理矢理組み付けて塗装がピリっと剥がれたりすると泣きそうになりますよ。
【説明書の有無・わかりやすさ】
極簡易的な取り付け説明書が１枚入っています。
取り付け自体はとても簡単なので上記の様に１度仮組をして確認しましょう。。
【注意点】
散々書いたように素材の性質上どうしても個体差が出たりします。
場合によっては薄付けパテなどで気泡跡を修正したりもします「この商品をベース」として仕上げて行きましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書いた通り場合によっては薄付けパテ・耐水ペーパー。
跡は下地剤と塗りたい色の塗料とクリアー塗料を購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
けっこう以前から販売されている商品で今回も助かりました。
今後も可能な限りで良いので継続販売をよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ゴリラの補修に購入。純正品と同形状 プラ製ですがメッキ状態もよく、価格もお安く満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
GSX‐R1100Kのリアインナーフェンダーが草臥れてきたので今回A-TECH製を購入しました。
FRPなので軽さはもちろん質感の良さにとても満足です。一点の問題を除いて…。
それはサイズ。どうやらL型以降のサイズだったのです。160のタイヤ幅に対して幅広スカスカでチェーンカバー部は外側にズレてます。
もはや旧車な年式なので使えそうなら他車種流用は当たり前と諦感しているので返品は考えていません。
がしかし、フロントフェンダーを注文した時も17インチのK型に18インチの前期用が届いたし(加工した)、注文の際に選択する車種適合表の意味とは？ という気持ちが正直な処です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
丁度干渉します
干渉しますがウインカーは取り付けられます
zx4r にも付きましたがサイドリフレクターはウインカーに干渉します。多分、そのまま使えますが気になる方はサイドリフレクターのブラケットを削ってください。ケーブルのコネクターは穴に通りますので安心してください。
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