【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カウル関連のインプレッション (全 107 件中 11 - 20 件)

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ヒロヒロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 4

ハードに乗る人には交換が前提なので お安いと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 15:54

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ホワイト
利用車種: KDX220SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
バイク人生の中で最後の2サイクルエンジンを所有したく数年前に中古で購入したKDX220SR。
外装が経年劣化によってツヤ無しカサカサ状態だったため、少しでもリフレッシュしたくてカワサキの純正部品を確認してみたのですが、既にライトカウル以外の外装が「販売終了」状態・・
材質の性質上、塗装も剥がれやすいし困り果ててWebikeさんのサイトを検索していたら・・UFOさんからサイドパネルが販売されていました!(色は白のみ)「販売終了になる前に!」と勢いで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品紹介画像でも写っている通り右側のデザインが若干ノーマルパーツと違いゴム製のチャンバーの熱防止が取り付けられていますが、そのほかの部分はノーマル基準のデザインです。
本来であればノーマル同様の形状が良かったのですが他に選択肢は無いので外装デカール等で上手くごまかせればと思っています。
【取付けは難しかったですか?】
やはり「この手の商品あるある」で、ボルト固定用の穴が微妙にズレていたり多少歪んでしまっていたり等はあります。
幸いな事に、本商品は穴位置の修正だけの加工で済みましたのでラッキーだったのでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
サイドパネルからリアフェンダーの繋ぎ目も少し隙間が大きめなのですが、同じUFO製のためかあまり気にならない程度に収まってくれたので一安心、興味のない方が見ても違和感は少ないと思います。
それよりもツヤツヤのキレイな外装になったKDX220SRが眩しい&愛おしい。
【付属品はついていましたか?】
掲載した画像が全てです、サイドパネルの左右が1セットになっています。
上にも書いた通り、右側のパネルにマフラー&チャンバーの受熱を軽減するゴム製品が取り付けられています。
【期待外れな点はありましたか?】
「ある」なんて書いたら罰当たりな程純正も社外品も壊滅状態なので「あるだけでありがたい」商品です。
上にも書いた通り個体差なのか、若干修正しなければいけない部分がありますので「ポン付け以外は無理」という方は購入する際によく考えてからにしてください。
個人的には「手に入る新品外装」に勝るものは無いと思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正品の外装同様に取り付ければ良いだけなのですが、上にも書いた通り歪みやボルト穴がズレている場合がありますので、車体に仮付けして修正ポイントがあれば修正しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
ノーマルのサイドパネルを取り外せる人ならば、逆の手順で作業すればよいだけなので何の問題も無いと思います。
【注意点】
今まで散々書いた通りあくまでも「社外品」なので、ある程度の歪みやズレは購入した方が修正して取り付ける気概が必要になってきます、情熱で乗り切りましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
シュラウドやリアフェンダー等もリフレッシュのために交換してあげると、アナタのバイクが生まれ変わったようにキレイになりますよ。
【メーカーへの意見・要望】
需要と供給のバランス的に厳しいのでしょうが、再販していただけないでしょうか?
「受注がある程度溜まったら」でも構いませんのでよろしくお願いします。

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投稿日付: 2023/09/09 09:44
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タイガさん(インプレ投稿数: 487件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
MC21に中華カウルを取り付けようと思っていましたが注文後待てど暮らせど届かないのでキャンセルして才谷屋を選びました。
もはや純正中古カウルはスクーター一台買えるぐらいになってきましたね、、、。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アッパーとサイド(アンダー一体型)の3ピースで構成されています。
取り付け用のビスとナットは説明の通り付属されていました。
塗装前提のゲルコートなので塗装の仕上げがそこそこなのは良いのですがフチ部分に異物(おそらくFRP樹脂の溜まり)があり正直完璧とは言えない出来でした。

【取付けは難しかったですか?】
過去のインプレッションではアッパーとサイドの取り付け穴がずれているとありましたが自分は問題ありませんでした。
特に追加の穴加工など無しで固定用のビス(もちろん車体側とも)を固定することが出来ました。(写真は仮留めなのでついてない箇所もあります)
ただヘッドライトはどう頑張っても取り付けられなかったので固定穴をあけなおしました。
また、純正と違い構成部品が少ないため取り付けしやすいのは良いことですが、メンテする際はサイドとアンダーはすべて外さないといけません。

【使ってみていかがでしたか?】
FRP製で強度があるので中華カウルのようなペラペラということはまったくありません。
カウルデザイン面に関してはある程度純正に近いので、貴重な純正カウルを保存するにも、カウル無し車両のレストアにもおすすめです。
さすがに白ゲルそのままだと浮いちゃうのである程度塗装が出来る方には良いのではないかと思います。

【付属品はついていましたか?】
ビスやナットが付いてきますが、スクリーンの固定リベットや車体への固定ネジの一部は別途必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
フチ部分の仕上げとヘッドライトの穴位置だけ改善されると満点でした。

【総評】
FRP製で強度があり破損の恐れが少ないのは良いですね。
社外カウルに穴位置問題はつきものですが、自分は特に苦労せずに取り付けられました。
純正カウルもどんどん入手が難しくなってきているので、FRPカウルに自分なりに塗装するのもなかなか良いもんです。

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投稿日付: 2023/08/23 23:50

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みつくんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: シグナス グリファス | XMAX 250 | NT1100 )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • フロントカウルの迫力が増しました♪

    フロントカウルの迫力が増しました♪

取り付けも簡単でネジ3本で取り付けられます。
見た目はカーボン調でかっこいいと思います。
KOSOの製品は価格も安いのでうれしい逸品です。

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投稿日付: 2023/08/17 19:05

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

モンキーに装着し、マーシャルのヘッドライトと合わせました。
色味は純正色とは若干違いますがそれほど気になりません。
見た目もレーシーに仕上がり満足です。

取り付けには取付穴を広げる多少の加工が必要ですが
さほど問題ない作業と思います。

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投稿日付: 2023/06/14 11:34

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はるさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
耐久性 4

タンデムステップが付いている状態ではチャンバーのガードに干渉して入らず、タンデムステップ、チャンバーガード、保安部品等外したら、すぽっと収まりました。マフラー出口の穴合わせは必要なく収まりましたが、チャンバーガードを外したために固定箇所が前方2箇所しかなくなってしまいました。後方にも加工して固定箇所を増やそうと思っています。サーキット用として使うので特段問題なしです。

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投稿日付: 2023/05/18 00:41

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ド素人さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

梱包もしっかりしている 取り付けステーで取り付け出来た 純正マフラーだとステンのガバーを外さないといけない あたる部分をスレば外さなくても何とか付けれた ゲルコート商品でなんの問題もなく塗装できるレベル よい買い物をしたと満足でした

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投稿日付: 2023/01/08 20:30
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hiroさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

カラー:未塗装(サフェーサ仕上げ) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

サーフェイサー塗装のみが在庫あったので勢いで購入しました。
さすがビキニカウルで有名なメーカーだけあってクオリティ良いです。簡単にピッタリ装着できました。
スクリーンの伸びている所にステーが無いので高速走行時にバタつかないか心配でしたが100km/hくらいなら問題無しでした。
使用してて特に問題なかったのですが、もっと角を落とした丸い形状が好みだったので何か違うと思い外しました。

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投稿日付: 2022/03/21 23:06
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リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

タイプ:白ゲル/バフ無
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4

アッパーカウル右側がラジエーターと干渉したため削って対応しました(ラジエーターは純正)。純正カウルの作業性が悪すぎるのでサーキット行くなら必須アイテムかと。

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投稿日付: 2022/01/03 19:47
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月野砂漠さん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

車両は、令和3年6月に納車してもらい(1月にバイクを注文)本日8月7日に取付しました。ABS車ですが取付できました。3点のねじで固定するのでしっかりしています。ただシートを固定するねじを長いものに変えて長くてはみ出したネジにステーをかましナットで締め付けるところがありますが、苦労するかもです。そもそもノーマルマフラーを外したところに残り2本のネジを入れるので取付ができないことはないと思います。

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投稿日付: 2021/08/07 15:20
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