【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

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ナツさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XSR700 | GB350S )

利用車種: 250TR

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 2
整流効果 2

説明書が無いのでハンドルに付ける部分は組んであった用に取り付けたが締めても締めても緩い、ネジが多用してるため、仮組でもぐらぐらする、シールド部のネジもホンジメしても緩い、この製品はシールドだけ、金具類は使い物にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/27 21:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NMAX

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 2

取り付けは物によって誤差があるそうです。私のはカーブがキツく、無理やり広げて取り付けました。おまけに一部が車体に当たっているという精度です。外周も数カ所バリが出ているかんじです。傷も二カ所あり、一カ所は深めの傷です。販売元のメールでだいたい傷があるそうです。
形状が好きな人にはよろしいのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/15 22:47

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けーとさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

1.0/5

★★★★★

風防性能は申し分ないですし、見た目もNinja1000のフォルムと合っていて良いと思います。

ただ、不満点が二つ。
まず、付属されている保護シールの出来が非常に悪いです。すぐに破れますし、根本的に穴の位置がズレています。
穴の位置を無理やり合わせようと貼り直しをするとエアが入ったりで悲惨な事になります。。

目につく部分なだけにここはもっとこだわって欲しかった。

次に、スクリーンを下段にした状態でハンドルをフルロックするとレバーとスクリーンが干渉します(!)
私はここの当たる部分におもいっきり傷が入ってしまいました。。

正直、クレームで返品したいレベルです。
プーチの商品はクオリティが高いと思っていたので、今回の件は残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/04 10:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

海外製品を初めて購入。シンプルなものだからこそメーカーのこだわりが分かります。
ミラーステーのボルトを左右2か所ずつ取って交換するだけですが、その穴の位置は純正と同じですが、穴の角度が全然違っています。そのためどうやっても正しい位置につきません。
今回とりあえず浮いた状態で装着しましたが、運転しても違いが判らず…
時間が取れたら、丸い金やすりで純正と同じ角度になるように削ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/09 04:28

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