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3.0/5
安いからいいけど、
ずっと張ってると赤いところがピンクになっていく。
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3.0/5
仕事上使用しますが、
いたってシンプルで使いやすいですよ。
表面のコーティングでボールペンで
記入可能なのがいいですね。
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3.0/5
言わずと知れた（？）ヨシムラのアクセサリー商品です。
名前の通り転写するタイプのステッカーです。
カッティングシートから切り出したステッカーと違い、接着面との段差（凸）が滑らかで、洗車時の拭き取り作業などで余計な気を使わずに済みます。
その分剥がす時は大変ですが・・・。
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3.0/5
タンクカバーでタンクエンブレムが隠れましたので、
カウルに本エンブレムステッカーを貼ってみました。
控え目な大きさで気に入っています。
塩ビの立体ステッカーにありがちな粘着面のヒケもなく、
素材の柔軟性も相まって確実に貼り付けることができました。
但しアプリケーション（転写）シートの保持力が弱く
位置決めの途中で文字がずれる（外れる）可能性があります。
一気に貼ろうとせずゆっくりと作業されることをお勧めします。
また仮留めのためのマスキングテープや
微調整のための爪楊枝なんかもあったほうがいいと思います。
値段がやや高めなのが残念です。
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3.0/5
良くもなく悪くもなく普通のステッカーです。
ただマフラーなどに貼る耐熱のステッカーが今はほとんど発売されていません。おまけにマフラーもステンやアルミやチタンのようにシルバー系が多いので傷隠しには良いかと思います。
私はマフラーにえくぼのような傷で回りに針で突いたような傷があったので隠す為に買いました。マフラーメーカーは全然違うので恥ずかしいですが、傷隠しと割り切って買いましょう！
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3.0/5
こちらの製品、極々フツーのステッカーです。
クリアーベースに、ブルーの文字のステッカー。
幾分、粘着力は強いです。。。
オーリンスのステッカーという事もあり、入手も容易。
別段。。。
特筆すべき内容あるステッカーではありませんが、、、
多くのステッカーがそうである様に、こちらの製品もアイデアしだいでは充分にステッカー・チューンになります。
ステッカー・チューンは、アイデアで極まるカスタマイズです。
必要な事は、、、
そのオートバイが持つメッセージ性を表現出来れば、それで良いと思います。
ステッカーを貼るに際し、職人技的なテクニックが必要な場合もあるでしょう。。。
（ たとえば、、、、
ワークスマシン等のレーサーに貼ったステッカーはスポンサーであるので、ステッカーのサイズを吟味し、規則的な位置・間隔・色を保たせ貼り付けます。
或いは、
四輪車のウインドーガラスをスモーク化させる為のスクリーンシートの貼り付けは、正に職人技といえるでしょう。。。 ）
しかし、こちとら素人ライダーである以上、その様なテクニックは持ち合わせている筈もありません。。。
ですので、、、
ステッカーは、好きな様に貼る！！！
この一語に尽きるでしょう。
オートバイにステッカーを貼ると言う行為は、、、
そのライダーの考えや、そのオートバイが持つパフォーマンスを、己や他者に対してのメッセージが明確であれば良いと思います。
もし、上述以外でのステッカーを貼るという行為が第一優先になるならば、、、
それは、傷を隠す為にステッカーを貼る行為になるでしょう。。。
何れにしても、たかがステッカーですが。。。
アイデアしだいで、抜群のルックス向上に導いてくれる魔法の様なカスタマイズ・アイテム！！！
オーリンスを羨望視するならば、こちらの製品は絶好のステッカーになるでしょうね。
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3.0/5
リアを変えたので、一応、つけて見ました。
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3.0/5
Bandit所有者は結構貼ってるスッテッカーで前から欲しいと思ってました。張る面の汚れ、油脂を落とし霧吹きして位置調整しながら貼りましたが、しっかりした素材で空気抜きも楽に出来、数分で表のシートを剥がしてもしっかりボディに文字だけ残ったんで、短時間の作業で済みました。
もう少し大きいサイズがあればなぁって感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
普通のステッカーです、輪郭を強調するように黒の縁取りが入っているのでボディカラーによってはかなり目立つのでは・・・。
ただ好き嫌いが分かれそうです。
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3.0/5
オーリンズの本物サスは高額で手が出ので、気分だけでも高級感を味わいたくてステッカーを購入しました。どこに張るのが一番格好良く目立つのか悩んだ末、フロントフェンダーの両側サイドにしました。ちなみにFZ1FAZER国内仕様はフロントサス表面に細かな筋状の凹凸が付けてありステッカーの貼付けは不可だったのです。フェンダーが赤なのでクリアー地＆黒文字を選びましたが、余り目立たないのが残念です。目立つには、黄色地＋青文字が良かったかも！？
でもバイクのステッカーチューンって本当に楽しいですね。
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