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ステッカー・デカールのインプレッション (全 268 件中 131 - 140 件)

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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ダックスに装着したG-craftのサブタンクが、存在感たっぷりで良い感じなんですが、
もうちょっと主張させようと、このステッカーを貼ってみました。
デザイン、サイズ感もぴったりで、満足しています。

このステッカーは文字だけが残るタイプで、とても貼りやすいです。
大きな曲面は大丈夫みたいですが、極端な球面とかには無理かもしれません。
私が実践した貼り方ですが、
1.最初に裏紙をすべて剥がさずに、端(1cmほど)をハサミで切り落とす。
2.裏紙を切り落とした部分を貼り付け、位置決めする。
3.位置が決まったら、ずれない様に裏紙をゆっくりすべて剥がす。
4.ステッカーの表面から、ティッシュなどで端から空気を抜きながら貼り付ける。
5.全面張り付けたら、さらにティッシュなどで表面から押さえる。
6.表紙をゆっくり剥がす。

ステンレスに貼り付けましたが、黒色の発色も良く目立ちますよ?!

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投稿日付: 2017/05/20 17:52

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shunzeiさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ 650 )

利用車種: TRX850

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 4

以前は、黒のストロボと黄色のカラーリングの組み合わせでなんちゃって60th Anniversaryごっこをしていたのですが、2017年にもなって60thごっこもないものだ、という感じで、今度は、これまたいかにもヤマハっぽいと個人的には思っている紅白カラーリングにしてみました。
自家塗装とステッカーで気軽にカラーリングを変えてみるのも愉しいものです。

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投稿日付: 2017/04/21 21:37

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利用車種: モンキー

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5
形状 5

ヘッドライト下の隙間が埋まるのがイイです。
定番カスタムですが、やっぱ似合いますね。
ホーンが干渉しますので位置をずらす必要がありますが、穴の位置を替えるだけなので簡単です。

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投稿日付: 2017/04/18 14:32

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ヨウさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CRF250L

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 2
形状 5
  • 台紙を3分割して、真ん中を最初にはり、両側は片方ずつ丁寧に貼ってください。

    台紙を3分割して、真ん中を最初にはり、両側は片方ずつ丁寧に貼ってください。

  • カウル横側。デカールの後側が少し短いですが、カウルの白が出てきて逆に締まります。

    カウル横側。デカールの後側が少し短いですが、カウルの白が出てきて逆に締まります。

  • カウル上部のシート側、デカールの黒いところに段差があります。綺麗に貼れました。

    カウル上部のシート側、デカールの黒いところに段差があります。綺麗に貼れました。

用意するもの:霧吹き、カッターナイフ、ドライヤー、シートとマフラーガードを外す工具

デカールを貼る前に、まずマフラーカバー、シートを外し、周辺を掃除します。最後にエタノールなどで拭いて脱脂します。取り付けるカウルは車体につけたままにします。

テールカウルは段差があるため、デカールをそのまま貼ると、後で段差が浮いてしまいます。
一度カウルにデカールを裏返して置き、段差が何処にあるかマジックなどで台紙にラインを描きます。その後ラインの上からカッターナイフでかるーく何度かなぞると、簡単に台紙を3分割できます。

分割する前に、抽選洗剤を5滴くらい霧吹きに入れて、デカールの裏表と両手に吹きかけます。かなりビシャビシャになるほど吹いてOKです。

次は車体も同様に霧吹きで濡らします。
3分割した台紙の真ん中を剥がして、カウルに貼り付けます。デカールの真ん中当りから、外側に向かって水分を指の腹で追い出すようにして貼り付けていきます。
段差のヘリの部分まで出来たら、ドライヤーを使ってデカールを温め、温まったらデカールをヘリに押し付け、しばらくそのまま押し続けます(10秒くらい)

こうやって、両端を段差に合わせて貼り付けたら、3分割した残りの台紙を片方ずつ剥がして、同様に処理していきます。
ドライヤーを使って端を切れに処理していけば、とても綺麗に貼ることが出来ます。

デカール自体はかなり分厚いため、貼り付けの最中に切れることはないです。

今回始めてのオフ車で初めてのデカール貼りでしたが、上記の方法で行えば、きっちり貼るのもすごく簡単に出来ます。

価格がちょっと高い点が残念ですが、品質はすごくいいです!
そしてカッコイイ!ここがやっぱり重要です!

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投稿日付: 2017/04/10 12:19
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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、とりあえずこのエンブレムをフロントカウルに装着!

これだけでも、かなり良い感じで満足です♪

もう少し安ければ。。。

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投稿日付: 2017/03/16 23:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5
形状 5

黒のZX11のハーフカウル仕様を所有していますが、ちょっとワンポイント欲しくてニンジャステッカーを探しているところに見つけました。メタルと立体文字で一気にグレードアップ!しました。大人のニンジャに変身!とても気に入ってます。配達も早くて丁寧で本当に感謝です。

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投稿日付: 2017/03/14 15:58

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しんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: X-ADV | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4
形状 4

アフリカツインの黒いホイールにアクセントをつけたいと思い購入しました。製品は厚手ながら柔軟性もあり、こういった作業がどっちかというと苦手な自分でも案外手軽に貼り付けができました。取り扱い上注意したい点は、ステッカーの粘着力が強く、貼りなおそうとするとプリント部分が先にはがれてゆくので、丁寧に位置決めしてから密着させるといいと思います。

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投稿日付: 2017/02/18 12:25
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さとさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

レーサーバイクには沢山のスポンサーロゴが入っていますがそれに少しでも近付けたいが為にF.C.C.ロゴを貼ってみました。私の場合はカウルにワンポイントで貼りましたが見映えもよくステッカー自体安っぽさもないので満足です。

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投稿日付: 2017/02/17 18:55
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 | エストレヤRS )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 4
形状 5

2年近く、旧カワサキエンブレムをタンクに貼っていたのですが・・。車検を目途に現行のエンブレムに変更しました。旧エンブレムと違いペイント感がなく背景になじみ(メタリックなので)良い感じです。

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投稿日付: 2016/12/16 20:55

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
スズキといえばヨシムラというイメージから(笑

【実際に使用してみてどうでしたか?】
非常に貼りやすく、貼った後も紫外線による劣化がほとんどない。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
曲面に合わせてうまく貼り付ける必要がある。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと大きなステッカー、あるいは「SUZUKI」の記入のあるステッカーが欲しい。

【比較した商品はありますか?】
特に無し。

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投稿日付: 2016/12/04 15:00

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