HONDA:ホンダ

交換の用なんで
タンデムシート外して
シングルシートに交換するだけなので
簡単です。

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自分の場合、商品が到着するまでにかかった日数ですが2020年10月1日に初めて注文を入れる→納期未定で何回もキャンセルされ続け、やっと2020年12月9日に正式に発注される→当初、納期は2021年2月予定→変更で3月予定→納期不明→結局4月22日に到着しました。最初の注文見積から半年以上待ちました。Made in Italyだからかもしれないですね。
　取付けですが、キズ防止のプロテクションフィルムやクッションテープが入っていますので同封のQRコードから取付マニュアルがダウンロード出来ますのでそれを見ながらクッションテープとプロテクションフィルムを切ったり貼ったりの作業が多少あります。
　質感ですがやっぱり純正なので色味は良いですが、ちょっとガタがある感じです。まあ何よりスタイルが良くなるので購入して良かったです。

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さすが、ホンダ純正品！　フッティングも質感も高く、文句なしのクオリティでした。
取り付けも、純正品と取り替えるだけのポン付けなので、おすすめです。

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中々入荷しなかったので、3か月マメにチェックしていましたが、やっと在庫があったので注文しましたが、SSには似合いますね！　純正品なので取り付けもシートを入れ替えるだけで、レーシーな見た目に満足です。

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装着すると左右にカタカタとなる。
スポンジを差し込み口の左右(鉄の部分)に貼ると大丈夫です。
もう少しピッタリ合うと良いのかと思うけど、もしかしたら隙間が有る方がシートの熱が抜けやすいかもしれませんね！

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純正品以外の物だと走行中に飛んでいく時があると言うウワサを聞いてここはあえての純正品にしました。女性のアタシでも約10分程度で簡単に取付できました。

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CBR250R(MC41)に取り付け
タンデムする必要が無いため購入しました。スポーティーな感じです。取り付けも純正のシートと同様で、簡単です。
道の段差などでカタカタ音がするので気になります。接着面にゴムシールなどを貼れば解消されそうです。

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純正品シートカウルですので、値段が高いのですがぴったりの色合いです。
安物のカバーとは違い、フィット感は良いですね。
2万円までなので、この品質であれば高くはないと思います。

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カラー、フィット性、信頼性を考慮し純正品を購入・取り付け。
フィット性はいいですが、リアシートカウル側に吸収ゴムと擦れ防止クリアテープを張る必要があります。
純正なので、カラーの統一性、フィット性、信頼性は高く安心できます。
最近発売されたSPのようなワークスタイプシングルシートの純正品が取り付け購入できれば欲しいです。
シングルシートってものの割に高いのがちょっと不満です。

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新型125にも付くなら150にも付くだろうってことで装着しました。
さすが純正品だけあってまったく問題無し！
これでリアも一気にレーシーな感じになって満足♪

中は車体に取り付ける為のワイヤーフレームだけなので収納が増えるのも良いです。
別売りのOリングを使うと車載工具をシートカウルの微妙なスペースに収納できるのが良いですね。

唯一の不満はトリコカラーにはロスホワイトのがあったらなぁ~っと。

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