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外装のインプレッション (全 6941 件中 6511 - 6520 件)

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ほっかいだーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR650 | R100GS | クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

車種エンブレムが無い以外は、純正とほぼ同じ造りで難なく装着できました。ただ一つ残念なのは、フレームとの固定ネジの穴が完全に開いておらず、少々加工が必要なところが残念でした。
価格面を考えれば許せる範囲だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:24

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

5.0/5

★★★★★

スズキ ハヤブサ(2002) 


純正のスクリーンがあまりにも低く、高速では頭を伏せないとアゴ辺りに風が当たり気になったため購入しました。

クリアを選んだ理由はタンクにカメラを付けて撮影するためです。

取り付け後、ツーリングなどの長距離も楽になり満足しています。
また、メーター類も見やすくなりました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:24
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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP )

5.0/5

★★★★★

一見こんなイボイボがこんな値段するのと思いましたが、これを使用している友人のバイクを試乗させてもらった時に惚れました。バイクの感想よりもこの製品のイメージしか残りませんでした(笑)
ブレーキ時の乗車位置が前にすべり防止のためにニーグリップにかける力が少なくなりライディングが楽になりました。またリーンインした時のホールド感も上がり、バイクとの一体感があがりました。
革パンだけでなくジーパンでも体感できました。ただグリップが強い反面、ジーパンだと生地が少しけばっていたので痛みが早いかもしれません。

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投稿日付: 2013/01/08 09:24
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KEIさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: Z900RS | SPEED TRIPLE 1200 RR )

5.0/5

★★★★★

Ninja1000に装着
ほかのメーカーも検討していましたが、コストパフォーマンスに優れたこの商品にしました。
特に加工も必要なくボルトオンで装着完了。LEDのナンバー灯がいい感じです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:24
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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

車両のリフレッシュの際に純正のワッシャを調べたら結構お高い(@100くらい)ので購入。
純正で使用されているナイロンワッシャと違い透明度が高いので黒いボディに使用しても目立たないのが特徴です。
社外品のナイロンワッシャはキタコから出ていますが、値段も大して変わらないのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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AMX-002さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

Ninja250Rに使用しています。
Ninja250Rはカウルミラーですが、ハンドル周りのパーツが他車種流用のためかミラーホールがついています。
純正でキャップがついているのですが、いつの間にかなくなっていたため防錆の意味もこめて購入。
取り付けると画像のような感じになります。サイズ間違えてない・・よね?
簡単には取れなさそうに感じますが、多分外すことはないと思うので問題なしです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

国産とか純正とか有るけどこれで十分です。最初は安いから心配でしたが上手く張替出来ました。対角に張って行くのがポイントです。上手く出来ない人は高い物買っても同じです。シートホッチキスの刃は少し多めに用意していたほうがいいでしょう。硬いのでコツが有ります。一度やればもうプロです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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4.0/5

★★★★★

エイプのスイングアームをアルミ製の物に交換するのにユニバーサルアルミカラーセットをシャフトに入れて使用しました(^u^)

どう組み換えてもリアタイヤが右寄り?になるのでカラーで調整をしてタイヤの中心がセンターに近付く様にしました(^-^)

大きさやサイズがちょうど良くて良い感じになりました。

ユニバーサルアルミカラーセットは値段も安くて色々なサイズがあって2枚セットなので助かります(^◇^)

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

私的にフェンダーレス化は車両を購入後に一番最初にカスタムする場所として位置づけしている為、カスタムパーツメーカーとしての信頼性やインプレの評価でこのアクティブ・フェンダーレスキットを購入しました。

取り付けは日常的にメンテされてる方なら簡単ですが、メンテ初心者の方でもやってみれば割と簡単に出来ると思います。

心配のようであればネットで検索すれば一通りの取り付け方やネジの位置、さらには純正の荷受けフックの残し方も写真付きで何件か投稿されていますので、それを見ながら自分で取り付けても良いと思います。

商品の作りはしっかりしていて特にナンバー等のLED(化)が高得点でした。

好みは人それぞれですが強いて欲言えばナンバーの角度が45度くらいと下がり気味で、せっかくのフェンダーレス化がもったいないように感じます。(笑)

法的遵守での作りなのでいたしかたありませんが。

取り付けは済んでいますが、ナンバーとキットの間にステー等かまして少し角度を変えてみるつもりです。

他社のキットを使った事(ダエグ)はありませんので一概には言い切れませんが、アクティブのフェンダーレスキットは超オススメです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

見た目カーボンっぽいが、カーボンでない。エルマードシートのカッティングシート。

型取りシートがあるため、簡単に好みの形に切りだすことができ、シートの粘着性も高く、耐久性も高い。
この値段でもかなり大きなシートであるため、結構大きなパーツでも貼ることができる。
ただ、型取りシートがかなり曲者で、切り出す際にエルマードシートと一緒に切ろうものならなかなか綺麗に切れない。
今回ハサミを使用したため、切り味は非常に微妙なことになってしまった・・(笑

切り出す際はカッターやナイフを使用したい。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22
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