【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 1073 件中 581 - 590 件)

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oresamaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-01 | SRX600 | BWS100(ビーウィズ) )

利用車種: MT-01

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

取説にもありましたが、ポン付けは成らず、プラハンマーでの格闘となりました。それ以外は、ほぼ満足です。質感、強度とも充分ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/10 01:46

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こんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

品質: 左右で若干の形状差あり。
性能・機能: グリップ力は問題なし。
使用感: 強めのブレーキをかけても姿勢を維持しやすくなる。ニーグリップ補助。
デザイン: カッコイイ
コストパフォーマンス: 値段の割に、品質が良くない。


★2015モデル向けの製品だが、2017年度でも使用可。
★位置調整のため、何度か貼り直しをしたが、問題なく貼り付け可。

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投稿日付: 2017/10/08 07:36

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: MONSTER 1200S

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

どうしてもスイングアームに取り付けるタイプの来仙プレートホルダーは気に入らず
この商品を購入し納車前にショップで取り付けて貰いましたが相当てこずったようです。
ライセンスランプの配線をスイングアームから外してシート下を通すのに苦労したそうで
4時間ほどかかったようです。
デザインはとてもいいのですが短くなってしまった為シートまで小石が巻き上がります。
ライセンスプレートホルダーの長い物を付けて対策したいと思います。

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投稿日付: 2017/10/07 21:43

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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3

何名か間違えてここAD-21の商品ページにカブ専用シールドをインプレッションされているので誤解の無いように。

AD-21(ADDRESS V125用 スモークショートバイザー)について書きますね。

このADDRESS V125用は【条件付きで】カブにも装着可能です、画像をご覧下さい。

【条件1】M10正ネジのミラーを付けている

【条件2】上記ミラー用にM8タップをM10に変換するアダプターも付けて高さが増している

【条件3】オフセットミラーアダプターでミラー間寸法をオフセットする(私はポッシュ フェイス 商品番号:000720-06を使用しました)

以上の条件で実現しました。

オフセットミラーアダプターがアホみたいに高いのでここまでするのにミラー&ショートバイザーも含めて¥16,000くらいつぎ込んでいます。

カブ用の風防って垂直かつ透明のしかなくてモヤモヤしていた私があれこれ考えて、人柱になり TRYしてみて大正解でした!!!

ADDRESS V125に付けるよりも傾斜がやや寝ている感じですが ルックスが引き締まり、車格も大きめに映るみたいで満足しています。


唯一の欠点は「カブに見えない」度合がどんどんひどくなってきたことでしょうか?(汗;)

※参考にされる方は自己責任でお願いします。

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投稿日付: 2017/10/07 20:46

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アリンコさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R125 | Z125 プロ )

利用車種: YZF-R125

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5

タンクへのキズ防止&カスタムのために購入。
デザインはかなりカッコいいが少し価格が高いかな...
タンクパッド全般に言えることですがきれいに取り付けるが大変、素人なので多少のズレはご愛嬌(笑)

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投稿日付: 2017/09/23 16:34

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

利用車種: XSR900

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少しでも風の抵抗を減らしたいのと、ビキニカウルを付けてみたかったので購入。

小ぶりのカウルなので整流効果はあまり期待していませんでしたが、通常の乗車姿勢でも体に当たる風が減少しました、ちょっと伏せるとヘルメットに当たる風の抜けが良くなったのを体感できます。

取付ステーは単純な構造で良いのですが、位置が固定される形状の方が良いです。

購入前は塗装して付けようと思っていましたが、樹脂の質感とマットブラックがいい味を出していたのでそのまま使用中です。

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投稿日付: 2017/09/22 09:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジョルノ スポルト

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

取り付け説明書にての取り外し方法にて、
説明書上は、ネジ2か所の取り外し、実際には、4取り外し
その後、取り付けました。無理をすれば、2か所でもいかたかも
しれませんが、戸惑いました。

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投稿日付: 2017/09/18 01:42

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masaさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: STREET TWIN

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4

値段が高いのがネック。
付属ステーはトライアンフ純正をそのまま。 FRPのフライスクリーン本体が3万円弱ということか。
純正ステーの取り回しの社外スクリーンは見たことがないので、値段が許せるなら購入して良いかも。
スクリーン本体は中央にリブ形状デザインとなっており、意見の別れるところもあるが自分としては気に入っている。
スクリーン裏側にガラス繊維が見えるので強度は十分あるだろう。
防風性能は純正に比べれば多少多いだろうが、あまり期待してはいけない。あくまでもスタイリングを引き締める道具と考えるべき。

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投稿日付: 2017/09/16 10:07
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柴犬あずきさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250 RALLY

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
形状 4

デザインはいいと思いますが、貼るときに空気が入らないよう注意が必要です。空気が入ってしまうと粘着力が強いので抜くのが困難です。

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投稿日付: 2017/09/12 20:02

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利用車種: HAYABUSA

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

お尻スッキリで非常に良いが、先ず価格が高い、ナンバー用のLEDランプが両面テープ固定だがすぐ剥がれたので、ホームセンターでテープを買い直した、ライトはボルト固定でいいのでは?
とはいえ、寸法や取り付け後のスッキリ感はすごい。
ドレスアップパーツなので、仕方ないか...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/11 17:26
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