外装のインプレッション (全 1175 件中 571 - 580 件)

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

ハングオフ時、革パンの内モモ部とタンクが滑り、結構怖い思いしたため購入しました。
購入の決め手は、やはり張り直しがきくところです。
ベストな位置決めをするにあたり、当方3回程度張り直しをするにいたりました。
1回で位置決めするのは至難のわざなので、張り直しが利く本品を購入して非常に良かった思います(もっと早く購入すれば良かったと少し後悔)。
ハングオフ時、貼り直しをしてましたが本品がずれることはなく、また革パンも全く滑らずポジションが安定してスムーズに旋回でき感動しました。
また、スネークスキンにしたため、革パンへの攻撃性も無く非常に満足です。
センターのパッドも範囲が大きくまた厚みもあるため大事な股間の防護にも少し役立つかなと思います。
峠やサーキットに行かれるSS乗りの方は、ぜひ購入をお勧めします。

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投稿日付: 2017/01/11 11:01

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shigeさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: PCX125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

専用設計ですので車体への取り付け及びベースの取り付けも簡単です。ベースプレートの取り付け時、穴の位置で難儀する事もありません。

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投稿日付: 2017/01/10 10:28

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mahiさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

マフラー交換後に空いたネジ穴を雨や泥から守る為に付けてみました。
ただネジで塞いでも芸が無いので、ちょっとお飾り的に。

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投稿日付: 2017/01/08 21:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ナンバープレートを役所で交付された時に貰えるネジセットよりもオシャレです。
ただし、取り付ける時は指で押し付けながら抑えてナットを締めなければいけないので、少しだけコツがいると思います。
プラスやヘキサゴン、六角の形ではないので、見た目がスッキリします。

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投稿日付: 2017/01/07 18:10

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naoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ400 (2014-) | WR250R | YZ85 )

利用車種: WR250R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

梨地のホルダーにアルマイト塗装されており質感が良い。
強度も高いのでプレートの破損防止に期待できます。

プレート保持用の爪が入りすぎていることがあるので、その場合はマイナス等で広げてやりましょう。

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投稿日付: 2017/01/06 18:41

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: セロー225WE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

セローに付けていたワイズギア製のキャリアが、トレッキングの度重なる転倒で破損してしまったので購入。
こちらの商品はワイズギア製に比べると頑強な造りです。
しかも重量はそれほど変わらず。左右と後方にある荷掛けフックは取り外しも可能なので、山遊びでは取り外して引っかかりが無いようにしています。
ウィリーなどで捲れた時にもテールランプが破損しない絶妙な長さで、よく考えられていると思います。

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投稿日付: 2016/12/28 08:50

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

ハングオフ時、タンクに当たるライディングパンツが滑り怖い思いをしたため、購入しました。
本品の良いところは、張り直しが利くところです。
貼付け時、左右の位置を対称に貼り付けるのはなかなか難しく、結構貼直す必要があり貼直しできるので非常に助かりました。
貼付け方法は、タンクの貼付け位置周辺をシリコンオフで脱脂して行えば、剥がれにくくなります。エアーの混入が無いように片側からゆっくり貼り付ければ問題なく貼付けできます。
貼付け後に試走してみたところ、パッドに対してパンツの当たり面がベストな位置に来ず、道路上で2回程度貼直しを行いました。ベスト位置でのライディングは、滑ることなくまたパンツに対しても攻撃性もあまり無いことが確認できましたので、今後怖い思いもせずにライディングに集中できるので、非常に満足な商品でした。
但し、もう少し値段が安ければ良いので、コスパを4としました。

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投稿日付: 2016/12/26 18:27

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naoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

品番:200301 M6用

ナンバープレート固定用のキャップボルトのドレスアップ用に取り付けました。

通常はボルトの下にワッシャーを取り付けますがこのホルダーを使うことでドレスアップしながらワッシャーを取り付けるよりも接地面を確保出来るので緩み防止や割れ防止が出来ます。

車体色に合わせて赤色を選びましたがナンバープレートホルダーの赤色と少し色合いが違うのはメーカーが違うから仕方がない事と諦めてます。

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投稿日付: 2016/12/25 23:38

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d.aiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NM4-02 | レブル 250 )

利用車種: NM4-02

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

キャリア取り付けのために購入しました。
カラーオーダーの方は、純正のリアセンターカウルはもともと艶なしブラックの物が付いていますが、この商品は艶ありブラックです。

全て艶なしブラックで設置したい方は、もともと付いている純正品をカット加工する必要がありますが、裏側にカット面があります。
特に気にならない方や、僕のようにかえって艶ありブラックがワンポイントになると思えるのであれば、カットの必要もないのでそのまま使用できます。

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投稿日付: 2016/12/25 18:22

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TNKさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

衝動買いしてみました。
BW'Sだと中央が少し浮くので両面テープを足して対応しました。
いつか飛んでいきそうで怖いですが・・・・・
良い感じではないかと!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/25 12:32

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