品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
高級感があります。Rスペックはこちらの製品となります。
価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
高級感と剛性を感じます。
他社製品と比較しましたが、他社製品はパイプ製で安っぽさを感じたため、ワイズギア製を選びました。
価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。
もう少し角度があると、ゆったりと2人乗りが出来るような気がします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
高級感と剛性を感じます。
他社製品と比較しましたが、他社製品はパイプ製で安っぽさを感じたため、ワイズギア製を選びました。
価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取付・精度:専用設計なので、綺麗に付きます。良いです。
品質・質感:金属なので安っぽさは無いです。塗装も剥げません。
整流効果:ステー自体に整流効果は全くありません(笑)。
形状:目立たない大きさで良いです。
コストパフォーマンス:妥当だと思います。ただ、バイザーの方が高いです。
総合評価:買って良かったです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 0 |
3か月かかると思いましたが、2か月ちょっとで届きました!
塗装が物凄く綺麗で純正品と言われてもわからないと思います!
シーズンオフの為、風防効果は試せませんが、2か月待ったけど品質が良く大変満足しております。
自分はビートのハンドル付けてるので、クリアランス確保の為、マスタータンクステーは付属品ではなく、社外の汎用ステーに交換してます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
少しの工具で簡単に取り付けできました。
取付説明書もあるのでどなたでもすぐ付けられると思います。
ウインカーを一度外すので左右間違えて取り付けないように注意してください。
少し値段は張りますが、その分質も高いのでオススメです!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
取り付けに関しては車両に取り付けするための4点のボルトが既存のボルトだと長いので代わりに短めのボルトをつけました。
それ以外は特に加工も無くつきました。
配線の処理は目立たなくするために少し工夫が必要です。
短すぎのフェンダーレスと違って多少の泥除け効果はあるかなと思います。
見た目はバランスが良くて結構好みです。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
PCX125にウィンドスクリーンを着けて防風効果が確認できたので
スペイシー100に取り付けました。
汎用なので加工が必要なのかと心配していましたが難なく取り付けれました。
全て仮組みしてから各部のクリアランスに注意して調整しながら本締めすることが
大事だと思います。
効果はやはり絶大ですがもう少しだけ大きければ最高です。
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コストパフォーマンス | 2 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
Ninja1000SX 2020年式に取付けしました。
純正の緑のデカールを剥がしてイメージ一新させました。
この車両は、ツーリング先で2、3台は同じ車両と出会い
個性が無かったので新車購入1ヶ月で変更しました。
取付け時は、ドライヤーで既設デカールを温めながら剥がすと
奇麗に剥がれます。事前にマスキングテープで既設テープの位置が
分かるようにすれば純正と同じ位置に復元できます。
(また、純正には無い、リアにもおまけでステッカーが付いていました。)
ゆっくり丁寧に作業をしても3時間もあれば十分一人で出来ます。
ホイールリムも赤系の10o幅(純正は緑色5o幅)を別途購入して
赤系で統一しました。
量産車両なので個性を出したい方にはお勧めです。
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
形状 | 5 |
モンキーのショート官に使用。よくあるアルミのステッカーではなく昔あった薄い普通のステッカーです。かと言って焼けたり焦げたりは全くありません。サイズもデザインもショート官にジャスフィットでおすすめです。
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