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5.0/5
今まで乗ってきたバイクすべて、何かしらの部品や改造を施し、
フェンダーレスをしてきた。
今回はデイトナを装着。
見た目が最高です。色も黒だし。
リア周りがスッキリして非常にカッコ良くなりました。
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5.0/5
モンキーRのGクラフト製のステムに付けてみました。
かっこいいです。
丁度、下のステムの横側にサイズがぴったりでした。
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4.0/5
見た目をカッコ良くみせたくて購入しました！
取り付けはバイク屋でしてもらったのですが、見た目変わりますね(^^)
10年式のブルーなんですが違和感なく安心しました☆
値段は少し高いですが、カッコ良くなる+タンクにキズが付かないので一石二鳥ですよ~！
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シールドに三枚ほど貼りました。気分はGPレーサーです!!
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5.0/5
純正スクリーンだと見た目がちょっと寂しかったので変えてみました。見た目はかなり高級感が増した感じがして
かっこよくなりました！
それよりも驚いたのが防風性です。
高速走行の安定性がかなり増しました。
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GSR600に取り付けました。
見た目はカッコよく、GSRの独特なデザインにもマッチしていると思います。
風防効果については、あご下から胸にかけては、少し風のアタリが和らいだ感じはしますが、思ったほどの風防効果ではなかったです。
まぁ、取り付けの角度で変わると思いますが...。
メーターの角度に合わせて取り付けたら、そんな感じでした。
何度か走ってみて、ベストな位置や角度を決めていきたいと思います。
取り付けについては、何となく作業して30分弱で取り付けられました。
スモークタイプを付けたのですが、汎用なのでライトとの間に隙間があり、そこからライトの明かりが漏れて、スクリーンの内側に反射します。
昼間は特に気になりませんが、夜間での状態は確認していませんので、どれだけ影響があるかわかりません。
気になるのはそこだけです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
貼りやすく簡単に作業できました。
そんなに前傾姿勢になることはありませんが傷防止の安心感があります。
貼って1ヶ月 今のところずれたり剥がれることはありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
2009年モデルCB1300SBに取り付けました。取り付けは、ショップにお願いしました。
ノーマルスクリーンと比べて、幅が広く、高さもありました。そのおかげで、防風効果は抜群です。ノーマルスクリーンでは、高速道路においてヘルメットに風が当たった時に、持っていかれるような感覚になりましたが、このスクリーンでは全くありません。
走行中に、安全確認のために横に頭を動かすときなど、風が全く気にならなくなりました。高速道路でも同様です。
ノーマルスクリーンに比べて、ヘルメット前面に当たる風の量が激減するため、口元のベンチレーションに風が入りにくく、あまり涼しさを感じないのが難点です。ですが、頭頂部にはしっかり風が入るため、その部分の涼しさは非常に良いです。ちなみに、ヘルメットはX-Twelveを使っています。
スクリーン自体の透明度が高く、歪みがほとんどないため、スクリーンを通しての視界は非常にいいです（伏せることはほとんどないので、あんまり意識してませんが（笑））
スクリーンの素材は、ABS樹脂ではなく、アクリルであることから、その透明度やゆがみのなさが出せるのだと思います。
お勧めの商品です。
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4.0/5
ダブルバブルスクリーンをつけました。
自分はハンドルがアップなのでまったくヘルメットに風を受けないわけではないのですが純正よりは断然良いです。
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4.0/5
メーカー仕様変更の為、注文から2ヶ月半待ちました。
変更点はナンバー、ウィンカー用パーツがカーボンからFRPになったようで、見た目的には以前の物の方がよかったと思います。
強度不足の為だと思いますが…フッティングはバッチリです。
純正ウィンカーを取り付ける時はナット側に工夫が必要で自分はsus6mmのボルト、ナット、sw、wを用意し取り付けました。
精度、見た目はピカイチだと思います。
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