外装のインプレッション (全 1175 件中 421 - 430 件)

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かっぱもどきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4

荷物をくくりつけるだけでなく、コケた時に引き起こししやすいように積載重量が多め7kg=丈夫そう、見た目がゴツくないと思いこちらを購入。
取り付けに加工など必要なく、簡単に取り付けられる。
高さが抑えられており取り付けた感が少なく、車両全体の見た目のバランスを損なわない。
真ん中の3本のはしごが味気ない。もうちょっとカッコ良ければ文句なし。(星 −1)

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投稿日付: 2018/10/07 09:38

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カゴが必要になり、純正品のFキャリアを購入。
純正品だけあり、作りはしっかりしている。積載量は5kgだがフロント側に余り重い物を載せるのは操縦安定性が悪くなるので必要充分。
デザインもまぁまぁ!
ただ、取説は付属していない。アプリからダウンロードしてくれとの事。(不親切!)まぁ、なくても判るが、初心者には知っている人に手伝って貰うが無難!
それ以外は値段も純正品にしては手頃!
デザイン、価格、必要であれば安心してオススメ出来る一品!

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投稿日付: 2018/09/20 16:46

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えいごさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NMAX | MT-09 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

タンクのプレスラインに合わせはがれにくいようにしたら必然的にメーカーHPの貼り付け位置になってしまいますが、膝が下側の僅かな面積しか当たりません。それでもブレーキング時などはニーグリップしやすいので、上の方はタンクの保護としての機能もあるので、まあ良いかなと思います。

前方の樹脂部貼る台形の物も同梱されていましたが、どうがんばっても足はあたらないし、剥がれる可能性があったので、貼っていません。

ロゴが別になっていましたが、その部分にも膝が当たるので、別の位置の方がよかったかな?

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投稿日付: 2018/09/09 11:20

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チャッピィさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

収納力アップの為購入
ノーマルのタンデムグリップが残せるのが良い
艶消しブラックの質感が良い
下部の洗車が難しいかも

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投稿日付: 2018/08/13 11:11

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nikkimさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-07

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバープレートの大きさとまったく同じです。
製品の精度が高いためにナンバープレートが少しでも曲がっていると、ホルダーとナンバープレートの間にスキマが出来てしまいます。
両面テープなどを間にいれるといいかもしれません。
ナンバープレートの折れ防止には最適だと思います。

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投稿日付: 2018/08/11 21:09
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tototoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GPZ900R | LX125 )

利用車種: スーパーカブ110

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4

ノーマルキャリア使用時に共付けできるかと思って買いましたが、ダメでした。ノーマルキャリアのフック(荷造り紐をひっかけるフック)が当たります。フックを切断すればよいのですが、やめておきます。良いWシートを手に入れてから使います。
JA07用はもうメーカー在庫がないので、価格も安いので、デットストック品として押し入れキープとします。

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投稿日付: 2018/08/11 09:49
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にっプーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5

車体をしっかりホールドできて、一度付けたらやめられないです。 取付けしてから、72時間置かないと、しっかり接着できません。 特に夏場はそれほどキッチリ時間を置かなくても、問題ありませんが、冬場に取付ける際は、ヒートガンで温めてから取付けする事をおススメします。

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投稿日付: 2018/07/29 14:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

フランジボルト周りをスタイリッシュに見せるためのパーツです。
一か所つけるとほかのところでもほしくなり気づくとかなりの出費が予想されます。
形状もよい製品です。

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投稿日付: 2018/07/07 23:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

シルバーを購入しました。
マフラーと相まってリアが引き締まりました。
取り付けも簡単で隙間なく取り付けられました。
走行時のビビリ音も聞こえません。

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投稿日付: 2018/07/07 19:41

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: Vストローム650

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

気が付いたらナンバープレートがひん曲がっていることが多いので、今回は納車と同時に購入しました。

ナンバープレートとほぼ同サイズなので、カバータイプのホルダーでボルトの取付位置の関係で取り付けできない、といったこともほぼありません。

厚みがあるので少し長めの交換用のボルトも付属しています。

重量はそれなりにありますが、しっかりした作りです。

黒一色なのもシンプルでいいですね。

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投稿日付: 2018/06/26 13:11
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