外装のインプレッション (全 25554 件中 24701 - 24710 件)

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indigoさん(インプレ投稿数: 13件 )

2.0/5

★★★★★

メーカー純正品と違い、ツルツル感がなく、”紙”という感じです。
お値段相応なのかな?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/23 15:35

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hiyohikoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VULCAN400 [バルカン] )

5.0/5

★★★★★

社外品のガンファイターを購入しましたが、タンデムベルトが無かったので、コチラを購入しました。値段のわりに作りもシッカリとしていたので、満足しています。
自分は、個性を出すために加工して、コンチョを付けました。見落としがちですが、ドレスアップには良いアイテムだと思います。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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yougoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 | XJ6S DIVERSION )

4.0/5

★★★★★

Lサイズをつけてます。サイズがでかいので、つけたあとは高速だけでなく一般道でも風の抵抗が減るのがわかりました。
ライトに被りますが、乗ってて気になるところは特に無いですね。
見た目もそんなに悪くはないと思います。(個人的にはですが)
気になる点としては、一体型のETCをつける場合はハンドルのステーが干渉するので、ガイラシールドを外すか一体型を諦めるしかないと思います。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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RICOさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

まず、他のかたのインプレにあるとおり、真円に貼るのは無理です。なので僕は全部目と勘で貼っていきました。結果はやはり、ゆがみが発生、まあそれはみんな一緒だと、開き直りです。感想は、やはり、足元がぐっと引き締まります。ただ貼るだけなのですが、なにか特別な感じがしますね。ただ貼る際、まだ貼っていない部分が垂れ下がり地面等に触れると砂利を拾ってしまいますので、そこにはきを付けたほうがいいかと思います。写真は4ミリです。手軽で効果の大きいドレスアップだと思います。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35

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しねまっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250F )

4.0/5

★★★★★

06年式のVTR250ですが、特に削るところもなく拍子抜けするぐらい簡単に付きました。
時速100kmぐらいで前傾気味にすると効果を実感できます。
峠でのハンドリングは影響なし。
他の方のインプレッションを参考にラバーワッシャーを使ったのですが、ぶっちゃけデフォルトで付属させるべきだと思うので☆一つ減らしますが「Nプロあたりのカウルは、大きくてイヤ!」という方には文句なしにオススメです。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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着地!さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

スズキのバンディット1200SにGIVI E260のケースを装着してみました。ヤマハさん、なかなかいい用品を開発されますね。
私の場合、年数回(寂)のロングツーリングの時しか使わないので、これで十分。使わない時にごっついステーでスタイリングを崩すのも嫌だったので。
また、タンデムシートにトップケースを積載することになりますので、GIVI純正ステーによる積載位置に比べ重心が近くなり、操安に与える影響も少なく、スポーツランディングを楽しむことができます。
構造は非常にシンプルなのにこの値段?という点で★マイナス1個。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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ぽっぽさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TW200 )

4.0/5

★★★★★

タンデムグリップはタンデム走行する方には必須だと思います。
また、狭い駐輪場などでは取り回し性が向上しますよ。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

2.0/5

★★★★★

この商品は、U字断面では無いモールです。
この商品は、L字断面のモールです。

タンクの端のリブ部に貼り付けるドレスアップパーツです。
(装飾用のフューエルタンク・トリムのモールです。)

フィッティングは並でしょうね。。。
装着感は、エトス製のモールの方が優位でしょうね。

エトス製のモールはU字断面である為、装着感に優れています。
しかも、カラーバリエーションも複数種、用意されているのポイントが高いです。
価格も、実はデイトナ製よりも安価である事が決定打でしょうね。

複雑なアール形状を成すフューエルタンクがオートバイの造形美の要です。
モールを施し、フューエルタン・トリムの有無の差の外観の相違は同一のオートバイとは思えない程の変貌を露わにしてくれます。

ユーザーのセンスがオートバイの外観を大幅に変貌させるには違いはありませんが、エトス製のものと比較すれば、デイトナ製の優位性はあまり無いかも知れません。。。

残念ながら。。。
高評価を得られる製品ではありませんが、エトス製のものと同様にコストには変えられないパフォーマンスを得られる可能性は充分にある商品だと思います。

貴方のセンスと実行力を見せ、魅せるオートバイを構築する楽しみは、正直、楽しい時間でもありますよぉ。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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ボブソンさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

05年式スーパーシェルパに装着。
他社のキャリアと迷ったあげく、迷ったら純正と思い購入。
取り付けはサイドーカバー、シート、リアフェンダーの順に外して純正のグラブバーと入れ替えるだけなので簡単。計6ヵ所のフック、左右のアシストグリップが便利。
見た目は、シート面より若干高いぐらいでほぼ水平になり良い感じ。積載重量が3kgというのが不安だが、別にもっと積めそうである。GIVIのボックスも問題なく取り付けできた。満足。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)に乗っていますが、モタード仕様でも乗れるようにDトラのホイールを入手したため、本商品を購入。
【商品の採点】
・OFFホイールでも愛用させて頂いている商品ですが、やはり古いホイール、汚れたホイール、錆びたホイール、勿論ピカピカのホイールのルックスを引き締めてくれます。★4つとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/16 09:33

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