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4.0/5
ツーリングの時の高速走行で走行風を和らげる為にこの商品を購入致しました。
良い点
純正のスクリーンと比較するととても走行が楽になりました。胸に当たる風がとても激減する事が出来ました。私は、小柄なライダーの為、よけいに体感する事が出来たのかも知れません。
取り付けも簡単な部類です。
見た目も悪くなくとても車体とマッチしております。
悪い点
やはり純正と違いカウルとスクリーンに隙間が出来るところ私の場合は、前部に隙間が出来ました。まぁー特に目立つ場所でないので一様は、よしとしておりますが。その点がなければ五つ星なのですが。
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4.0/5
スモークタイプを取り付けしました。
一番良いところは純正品より見た目がすごくレーシーな感じ(笑)に良くなりました。
純正品より風当たりも少なくなったのですが風の当たる場所が変わって疲れが軽減されている感じなので劇的には変わらないです。
なので星4つ
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5.0/5
取り付けはショップにやってもらったんですが、そんなに難しいものでは無かったそうです。
無くても問題なさそうですが、あると締まって見えて格好イイです。
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4.0/5
整備中にノーマルのものを無くしてしまったので、どうせならということで購入。
1個単位で購入できるのがありがたい。
ノーマルとの比較では、受け側は同形状。ファスナー自体は頭部分が大きくなっていて、リングも大きくつかみやすい。重量は特に変わらず。
純正の黒ずんだものよりは締まり具合が良好で、良い感じ。コストパフォーマンスの点で考えるとやや高い気がするので★4つで。
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4.0/5
90年式1100カタナに使用。 ヨシムラ1135Rのパターンに惹かれ購入。ウレタンフォームと表皮のセットでこの価格は安いと思います。 ショップに仕上げてもらいました。特に問題なく作業ができました。丁寧に作られた商品です。 車体に付けて横から眺めると、見た目で座面が高くなっているのがわかります。 しかしカタナはもともと足つき性が良いのでむしろバランスが取れた感じがしました。 シート前方部分がテーパー形状に変更されていてカスタムシートを実感します。 乗り心地はモッチリした感じではなく、かなり固めです。 体重の軽い方だと丸太にまたがっているように感じるかもしれません。 ディンプルの滑り止めが効いているのでコーナーが楽しくなりました。 ただしシート後端の寸法が違うのか、テールカウルとの間に隙間が出来てしまいました。気になる方もいると思いますので注意してください。雨天の防水効果については未確認です。 汚れてウレタンが硬くなってしまったシートの方には効果的にリフレッシュ出来てお勧めです。
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5.0/5
Ninja250Rが、リムストライプを貼るだけで、見違えるほどカッコ良くなりました！
僕は車体の色に合わせましたが、それはお好みで…
貼る際に、専用貼り付けゲージも購入されるといいと思います。
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4.0/5
09モデルに取り付けしました。
スモークタイプとあって、純正品より見た目も良くなりました。
純正品より風当たりも少なくなったとは、思いますが、劇的には？！変わりませんでした。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,610 (税込)
5.0/5
偶然見つけて、今のタンクに合うと思い購入しました！
最高にカッコよくなります！
黒いタンクの方にはおススメですね！！
メッチャお洒落になりますよ！
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4.0/5
商品画像より大きく感じます。効果の程これからです。取り付け自体は工具さえあれば30~40分くらいでできます。クラッチケーブルの取り回しは要変更でした。普通のスクリーンよりこちらがオススメですね。
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4.0/5
アルミからカーボンへの交換なので、軽量化には絶対的効果です。
元々、ボルト2本で止めてあるだけなので、誰でも容易く交換できます。
ただ、質感や高級感という部分では、やはり金属であるアルミの光にはかないません。
そこは、個人の好みにお任せということで。
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