【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 271 件中 231 - 240 件)

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ちっちさん(インプレ投稿数: 8件 )

1.0/5

★★★★★

ガソリンを入れるのにわざわざ鍵を抜くのが面倒だったので、見た目も良くなるだろうと購入。いざ、取り付けると全くサイズが合わず‥(。-_-。) エイプ50もオッケーと書いてあったのに‥
エイプ50でもどのタイプなのか詳細が欲しいです。ほんと残念です。
ちなみに僕はエイプ50FIです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/03 23:27

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よーへいさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

写真は割愛しますが、V-TwinMagnaに取り付けました。
バー自体には特に問題もなく満足していますが、
パットは問題ありですね。
まずバーと装着するためのネジ穴があるのですが、
左右対称じゃない。笑
そしてよく見ると、パット自体も左右対称じゃない。笑

まぁ仕方ないと思い、取り付けましたが、
どうしてもいびつな感じにはなってしまいますね。

安値に惹かれて購入しましたが、
このクオリティであれば、多少高くても、きちんとしたものを購入すればよかったです。

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投稿日付: 2014/08/31 17:33
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こうさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

早速取り付けましたが、使えません!
フレームにキャップとしてつけますが、空気の抜ける穴がないため、つけても押し戻されてハメルことができません。
通気穴などを自分で加工する必要があります。
ま簡単には開かないぐらいの厚みがあるので、DIYでは難しいかも、、、
デザインは気にいっていたので残念です・・・

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投稿日付: 2014/08/28 13:21
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オルさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

商品がねじれているため水平に取り付けできません。
作りこみがいい加減で見た目ですぐ分かるレベルです。
商品が届くのを楽しみにしていたので本当にがっかりです。

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投稿日付: 2014/08/17 11:39

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こうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: YZF-R1

1.0/5

★★★★★

期待はずれでした。
取り付けボルトは4本から2本に減っているし
フィテッィングが不良でぴったり来ない
付属のゴムを淵に張ってごまかしてくれと来た。

それだけならリプレイスとしてままあることかとおもうが
最悪なのはカーボンの目が崩れてる
サイドの部分が見るに堪えない

見た目重視のウエットカーボンで
これはいただけない
2万のかちはないかな
6000円ぐらいなら妥協点
制作者のレベルが低すぎ
残念に終わった

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投稿日付: 2014/08/08 13:48
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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

1.0/5

★★★★★

明らかに曲がっていて取り付け困難です。
ハンマー、万力など使用して無理やり取り付けましたが、曲げなどの加工によってキャリアが金属疲労で弱ってしまいます...

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投稿日付: 2014/08/02 22:46
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ミッキーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HYPERMOTARD SP  | グロム )

1.0/5

★★★★★

モンキーのキャップのゴムが劣化したために、
どうせなら鍵つきにしょうと購入してみました。
キャップは、ユルユルでこんなんじゃガソリンすぐ気化しちゃう。
鍵は、何の鍵でも開いちゃう始末。
いくら安くても酷すぎです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/31 08:23
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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

1.0/5

★★★★★

深い色合いのゴールドが欲しくて、この商品を購入しました。
色合いは大満足ですが、非常に取付にくいです。

Dimotivのキャップボルトカバーを購入した際に、キタコ、Dimotiv、POSHの比較インプレを投稿したので参考にしてください。

結論としては、M6サイズを購入する場合は、Dimotivを購入することをオススメします。

。サイズは全てM6で、カラーは(3)POSHのみグリーンですがM8サイズのゴールドを所有しているので、インプレではゴールド色でのコメントとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 14:08

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TAKEさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

1.0/5

★★★★★

分かりづらいかもしれませんが、カウルとスクリーンの間に大きな隙間がある。標準でついているスクリーンはこの隙間ができないよう段違いでのはめ込みになっているのに対し、この純正オプションのロングスクリーンはがっちりはめ込めるようにできていない。ホンダのこういう手抜きにはがっかりする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/03 15:17
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ZAKさん 

ロングスクリーンになるとスクリーンの裏に乱気流が生ずるが、この隙間から空気が入ることで乱気流を抑制する効果があると言われています。
最近のスクリーンには、こうした空気を入れるダクトが付いてるのが増えてきました。

カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

1.0/5

★★★★★

長いボルトと短いボルトが入っていました。裏面にトルク圧で締め付けるように指示をされていますが、短いボルトの方が2本ねじ山が滑りました。安価なので再購入も検討できますが、締め付けの際はお気を付けて下さい。
やっぱりアルミニウムよりステンレスボルトでアルマイト仕様の方が丈夫ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/18 22:56
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