外装のインプレッション (全 1646 件中 1561 - 1570 件)

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ユキやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883R )

4.0/5

★★★★★

商品詳細に品質に問題が多いと書いてあったので、少し心配したが取り付けはスムーズに出来ました。ただ、ふちの形状が悪いところがありました。
風あたりは若干良くなりました。
イリジウムのカラーが綺麗です。

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投稿日付: 2013/01/30 17:31
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PCX125EUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

夏場はよかったのですが冬場はたまらん。ノーマルより風をカットできるがもうちょっと高ければよかったかも。そうなればかっこわるいし・・・。

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投稿日付: 2013/01/17 20:01
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じゅん@トランザムさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

先日購入したYAMAHAのYZF-R125に取り付けました。

このバイクはYAMAHAといってもヨーロッパ車なので、「原付2種」というくくりもありません。(と、思います。)
したがって、日本での50~125ccの原付2種に定められているステッカーを貼る場所はありません。
ショップの方は「反射板の上部のスペースに貼っています。」と、おっしゃっていましたが、変に警察の方にイチャモン付けられても困るので、ちゃんとわかるように購入しました。

取り付けた結果、無事ステッカーも貼ることが出来ました。

カラーリングも選べるところも購入の決め手となりました。

が、ぶっちゃけ高いです!
正直「何でこんな板がこんなにもするんだ!?」って感じです。

何とか1、000円以内に収めてほしかったので、☆4つとさせていただきました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:38

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skzさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

取り付けはさほど難しく無かったです。
テールがすっきりし満足しています。

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投稿日付: 2013/01/15 19:38

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ホンダ大好きさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

中々の作りです。
ちょっとレーシーな感じになりました。
カーボンで出来ているので立ちゴケ程度でしたら次回耐えてくれそうです。
ナックルガードもカーボンに変えようか検討中です。
これ位の年式のプラスチックは経年劣化ですぐに割れるのは困ったものすね…

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投稿日付: 2013/01/15 19:33

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インテRさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

前車08R-1に付けて良かったので、
今回もダエグに似合うかと思いましたが購入しました 従来のタンクにバットを貼るタイプより個人的には良いと思います、先回は網折タイプでしたが、今回は値段に
負けて平織りにしました、チョッと後悔(笑)
取り付けは合わして貼るだけ言うのは簡単だけど ドライヤーで暖めながら取り付けました、今のところピッタリ付いていますが、夏場に成ると両面が大丈夫かな?

 

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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aki-K13Rさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

目立たないモノが欲しかったので、こちらを購入しました。

貼付ける時も貼付け易く、良かったです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:27

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かど。さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: バーグマン200 | ジョグ )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良いバランスのデザインだと思います。
適度なラウンド形状で専用品ならではのベストマッチさで、ファッション性と実用性を両立させています。
素材の厚みはおよそ2.5mm前後。濃いめのスモークでも前方を十分透過可能です。
お行儀のよい姿勢だと胸から上が出てしまいますが、伏せ気味であれば小さすぎることはありません。
シールドとしての有効高さは、メーターから最大で21?です。
最大というのは、ミラー共締め金具の天地を変えることで高さがおよそ1cm変えられるからです。取説どおりでは低くなります。

取付は、ミラー共締めで、かさ上げのアダプター左右が添付してあります。このアダプターを使用することでミラーの高さが変わりますが、後方視界は良くなります。
アダプターとは、よくある径変更ボルトの事ですが、当然8mm-8mmで径変更はされません。
ハンドル側ミラー取付ボルトの隙間を埋めるためのウレタン製リングも添付しています。
取付金具の塗装は弱く、フィッティングを数回行うとレンチで傷つきます。また、トルクをかけて取り付けるとシールドが歪んでセンターが出しづらい所があります。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22
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あやのすけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

毎回、バイクを乗り換えた時には使っています。

形状もほとんどのバイクで貼り易くとても気に入っています。

値段が安いので、剥がれても買い換えるのに勿体無い感が少なく良いですね。

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投稿日付: 2013/01/08 09:21

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
GSX1300RハヤブサとCB1300SFのインテークやアウトテークの部分をメッシュにするために購入しました。

【装着してからの経過】
装着して5年は経過していますが、形状の変化や取れてしまったりということは発生していません。

【装着しての感想】
メッシュですが素材がしっかりしていて硬さもあり丈夫です。ペンチなどで自由にカットもできました。ハヤブサのリアカウルにあるアウトテークの隙間に貼り付けました。穴より大きめにカットして、貼り付ける部分をしっかりと密着させ、固定はバスコークを使用しています。これが素晴らしく、耐熱・耐水に優れているのでオススメです。
内側からの固定ですので、メッシュ部分を押してしまうと外れてしまう恐れがありますが、若干湾曲させて装着しましたの簡単に変形することもありませんでした。
メッシュなので掃除するのが大変で、汚れた場合は歯ブラシなどで丁寧に磨くことが減点です。

【総評】
個性を出すのはお手ごろで簡単なカスタムではないでしょうか。裏面は「バスコーク」が一番イイので試してみてください。
カラーバリエーションも豊富で、自分好みのスタイルにできるので、穴を見つけたらメッシュにすると楽しいです!

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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