【解消済】7月17日 (水) 発生のサイト接続障害について

外装のインプレッション (全 274 件中 121 - 130 件)

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Yoshikiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

こんなもの、片側しか付けない人がいるのだろうか?
なぜひとつ売りなのか不明。
アルマイト処理は弱くてすぐに禿げました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/25 17:12
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たかしさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | セロー 250 | M1000R )

利用車種: S1000R

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 0
整流効果 0

個体差があると思いますが取付け穴のズレ、車両との角度ズレ、付属のトルクスボルト破損などあり最悪でした。ハンドルアップスペーサーも購入予定ですが不安ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/23 14:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-10

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0
形状 1
整流効果 1
  • 役立たず。

    役立たず。

相変わらずの品質の悪さはさすがヤマハ。 風防としてはもちろん、その形状から材質から取り付けの後の不安定さ、何から何まで最悪。 即効プーチのツーリングスクリーンに交換したところ、全てが改善されました。 Y's ダメダメ

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投稿日付: 2018/10/20 12:41
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はらちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | XSR900 )

利用車種: YZF-R6

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 4
  • 一枚目(3ヶ月使用)

    一枚目(3ヶ月使用)

  • 二枚目(1ヶ月未満使用)

    二枚目(1ヶ月未満使用)

  • 一枚目(3ヶ月使用)

    一枚目(3ヶ月使用)

北米ヤマハ純正アクセサリーと言うことで購入しました。
総評にも書きましたが、デザインだけしか良い点がありませんでした。
二回購入しましたが、すぐボロボロになります。。。



次は他のタンクパッドにします。

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投稿日付: 2018/09/26 10:25

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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: FZ1フェザー

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1
  • プルレバーに合わせるとシールのカットが合わない

    プルレバーに合わせるとシールのカットが合わない

  • タンクキャップカバーの5穴の位置が合わない

    タンクキャップカバーの5穴の位置が合わない

 貼付位置を修正するのが大変で、特に5穴の所が非常に弱く、切れそうになる。
また、タンクキャップカバーの5穴の位置やカッティングシールの寸法が正確でないため、
ある程度、妥協せざる負えない状態でした。
 位置を本決めして、上から圧力を掛けて貼付した。

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投稿日付: 2018/08/17 12:56

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Junさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-01

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

精度が悪すぎです。取付ネジの穴が車体側と全く合いません。が、この程度ならハンマーで叩いて修整可能です。が、このキャリア付けた後、シートがロックできなくなりました。取付説明書にはシートがロックしづらくなると書いてますが、実際は1センチ程シートが浮いた状態になります。ハンマーでガンガン叩いも直らないレベルで、シート側を削る必要がありました。それでも良い方はどーぞ。

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投稿日付: 2018/08/01 22:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-25

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3

キャリアの寸法精度がひどすぎるので改善してほしい.キャリアの取り付け部分とキャリアが全く合っていないので無理やり取り付ける感じになった.ネジが長過ぎることがわかっていいるなら予め切っておいてほしい.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/30 19:52
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ウインカーステーが当たりリアのカバーが少し浮きます。レビューが良かっただけにすごく残念です。このメーカーは二度と買いません。

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投稿日付: 2018/07/27 20:40

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まろさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: C650 Sport | XMAX 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
整流効果 1
  • 唯一ネジ穴位置が合っていたフロント

    唯一ネジ穴位置が合っていたフロント

  • これって、どうやってネジを入れるのですか?

    これって、どうやってネジを入れるのですか?

  • これって、どうやってネジを入れるのですか? 何これ?

    これって、どうやってネジを入れるのですか? 何これ?

  • ネジ穴の隅がかろうじて見える状態

    ネジ穴の隅がかろうじて見える状態

  • もはや

    もはや

コメントのしようがありません。ネジ穴位置が合っていない最低の商品です。ネジ穴が合っていないのですから評価しようもありません。他の方のインプレを見ても同様のコメントを確認できると思います。自分は今回の経験で「ai-net」製品は今後購入することはないと思いますし、いずれかのバイク用品店でこのメーカー品を見るたびに嫌な思いをすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/24 08:09
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TTTIさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

3万5千円もする商品とは思えない品質です。
1.バイクのフレームに取り付けるブラケットに対してボルトが斜めに入るのに、締め付け部に何も処理がしていない(斜めになったまま)ため、ボルトが締め付けられません。(ボルトに隙間ができる)
2.ブラケット取付ボルトの長さが長すぎるので、ETCに干渉し、ETCが正常に取利付けられない。
3.ブラケット取付ボルトが2本はステンレス製だが、2本は鉄製。
4.ナンバーステー固定ナットが、1個は回り止めフランジナットだが、1個は回り止めでないため、動かすと緩んでしまう。
5.ナンバー灯の防水が不完全。
6.ナンバー灯の取り付けがビス止め(相手はプラスチック)のため、一度外すと緩くなる。
7.ナンバー灯がナンバーに近すぎるため、ナンバープレートの上部のみを照らし、下の方は暗い。
と、いろいろと品質に問題ありです。特に1番は致命的。
よほど1万円台で購入できる他社製品の方が品質が良かったです。(一度他社のものを取り付けています)
しかし、どうしても純正パニアと同時装着がしたかったので、仕方なくこの商品にしましたが、そうでない人にはおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/17 21:41
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