【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

外装のインプレッション (全 1386 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • マスキングで位置を出しました。
定規や巻き尺などあるとしっかりセンタがだせます。

    マスキングで位置を出しました。 定規や巻き尺などあるとしっかりセンタがだせます。

  • きれいに貼れました。貼る前にシリコンオフなどで脱脂します。

    きれいに貼れました。貼る前にシリコンオフなどで脱脂します。

  • 角など剥がれやすいので養生テープで一晩ほどしっかり密着させて完成です。

    角など剥がれやすいので養生テープで一晩ほどしっかり密着させて完成です。

違うのを貼っていましたがイメチェンしました。
デザインも品質も十分で気に入っています。
安い偽物?も売っていますがちゃんとした正規品を使用することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/10 10:11

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いちにのさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Ninja H2 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

たまにオイル交換する程度の作業スキルですがキャリアの精度が良く説明書も図入りで分りやすいので
15分足らずで取り付けできました。
まだ箱は載せていませんが単体でもかっこよいです。
プレートが地面と平行に近い為、荷物をツーリングネットやゴム紐で固定した際安定しています。
塗装の質感も良く純正かなと思うほどのクオリティです。

気になった点はグラブバーが細く位置が低くなる為純正に比べて若干握り辛くなります。
センタースタンド解除や車体の取り回しに初めは少し気を使いましたが
すぐに慣れました。

購入後すぐの値下げ

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投稿日付: 2023/09/08 19:14

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gj73aさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R250/R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

間違い無い商品です、タンクパッドと言えばこれ一択ですね!

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投稿日付: 2023/09/05 13:25

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ひーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル1100T )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 締まって格好いい

    締まって格好いい

ライセンスナンバー曲がり防止に購入です
作業としては、ライセンスナンバーを取り外して(10mmのナット)
ホルダーと一緒に取り付ける

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投稿日付: 2023/09/03 18:24

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あゆむパパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

タンデム用のピリオンシートとキャリアバックを取り付けたくて購入しました。純正キャリアに接続するタイプだと強度が心配でしたが、こちらなら強度も問題無しだと思います。
但し後方側が細めの棒2本なのでキャリアバックをガッチリ付けるのは工夫が必要ですね。

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投稿日付: 2023/09/01 19:18

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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
取り付けやすさ 5
  • リブにも追従し、剥がれなし

    リブにも追従し、剥がれなし

RH09 NC750Xのメットインカバーに傷があったため、傷隠しに利用。

ラージサイズの真ん中サイズを除いて逆向きに貼り付けました。

1度別メーカーのものを使ったのですが、粘着力が弱く、リブ部分で浮いてしまいましたが、
本商品は粘着力問題なく、しっかりと貼り付いているので満足です。

表面が柔らかそうな感じなので、耐候性や対キズ性が少々不安ですが、安価なのでまた貼り替えれば良いかなと思います。

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投稿日付: 2023/08/28 06:48
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利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

少し後ろにポジションにしたくて取り付けました。
取り付けは両面テープなので簡単てす。
質感も良く値段以上に良い品だと思います。

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投稿日付: 2023/08/26 00:52
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フーライボーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

タイプ:リフレクター付き | カラー:ブラック
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 裏側

    裏側

ふにゃふにゃなナンバープレートを安定させたくリフレクター付きを購入。誰でも簡単に取り付けられrます。  
プレートとホルダーが軋んで音鳴きしないよう、プレートとホルダーの間に挟み込むラバーが付いていますが、少々厚いのでイマイチだなぁ?と思い、街の雑貨屋で薄いゴム板を購入、ハサミで適当に切って挟み込んでいます。

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投稿日付: 2023/08/25 17:32

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キヨさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: WR250X | テネレ700 | CL500 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ベースプレート取付

    ベースプレート取付

  • ボックス取付状態

    ボックス取付状態

ジビのボックスを有効利用するために購入、モノロックの汎用ベースプレートに取付て使用してみました
Z250のようなリアシートが小さいものにもかなりしっかりホールドします専用の取付キャリアを購入するよりかなりリーズナブルに利用できると思います、、、ただしタンデム無しで使用する限定です
付属のベルトのホールドも良く満足しています。

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投稿日付: 2023/08/25 13:34
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NOBYUさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R nineT Scrambler | V7 Stone | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

荷物を積むスペースを確保するために取り付けました。
耐荷重8kgはありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/22 22:18

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