ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5567件 (詳細インプレ数:5350件) | |
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買ってよかった/最高: | 2588 | |
おおむね期待通り: | 2050 | |
普通/可もなく不可もない: | 678 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
ウチのts185ハスラーに長距離ツーリング対策として、スクリーンを取り付けました。取り付けしやすいものを探していたのですが、このZETAのスクリーンがハンドルブレースに取り付けが出来るとの事なので選びました。ホンダ車用らしいですが、ブレースバーの径がスズキハスラーは少し小さかったので、薄いゴムを入れて固定しました。
走行してみると、街乗りであれば全然問題なく風防の役割をはたしてくれます。高速道路では、90キロ辺りからスクリーンが上を向きはじめました。ゴムのスペーサーの影響もあるかもです。道路の凸凹で下に落ちてくる事もありました。3種類程の六角ボルトが使われてるので六角ナット1セットが無いと作業できません。ブレーキワイヤーが干渉しそうな感じだったのでバーとワイヤーの取り回しは色々試して考えて取り付けました。スクリーン下部にこれからステッカーでも貼ろうかな?
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
剛性感 | 4 |
リアキャリアをつけなかったので押し引きする時に掴む場所がなくて購入。
純正っぽさがあっていい感じです。
取り付けも既設の荷掛けフックを外して付属のスペーサーを挟んで付属のボルトでつけるだけの簡単作業。
商品の説明にもありますが、1本入りなので左右につける場合は2つ購入する必要があります。(読まずに買って追加でもう一個買ったやつがおるらしい)
'23年式 BHL5 テネレ700に取付
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
ジータブランドで揃えたかったのですがJB03には取り付け不可でした。
品質はとても良い商品なのでJB02にはお勧めです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
自分はOリングは、エンジンオイルを塗ってそのまま使いましたが心配な方は予め用意しましょう。結構見た目が変わり費用対効果はありだと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
前車ではミラーマウント方式のウインドスクリーンを使っていましたが、ハンドルクランプを利用した本製品の方ががっちりと取り付けられている気がします。適当に作業するとケーブル類の取り回しでやり直すことになるので、説明書にはしっかり目を通しましょう。胸に当たる風圧は減っているので、それなりに効果もあります。マウントバーにスマホホルダーを取り付けると、視線をあまり動かさずにナビの画面が確認できるので大変ありがたい。CT125はメーターパネルが下の方にあるので目の前が若干寂しい気がしていましたが、いい感じに賑やかになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単です。
(繋ぎ口がゴム素材?なので、気温が高い日が柔らかくて作業しやすいかもしれません)
見た目もよく、荷台にロープが回し易くなりました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 4 |
冬場の直風対策として購入。CRF250L MD47に取り付け。
ハンドルのアッパーステーと交換するだけなので取り付けは楽。
干渉する場合は、ブレーキレバーの角度調整が必要。
防風効果はかなりある。60キロ走行時でも体に当たる風は嘉成軽減される。176センチの自分の場合、ヘルメットの鼻の当たりまでは効果あり。
高速だとそこそこドラッグになるので、飛ばす方には向かないかも。
100キロまでなら問題なし。
暖かくなったら外すと思うが、脱着も苦ではないので冬シーズン毎にお世話になりそう。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
タイトルそのままですが、「見た目がかっこよくなります!!」
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
盆栽パーツ(目立たないけど)
軽量化なるのかな?
安価なので購入してみた
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
カッコいいですよね?Z ETA
見た目重視でメンテナンス性アップ!
シフトペダルの調整もやりやすくなり言う事なしです。
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元のΦ数がわからないが間に変換スペンサー挟めばグラつき無くなるよ?
Daytonaからも出てるので探す価値ありです。