ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

他社のスクリーンからの買い替えです(^^ ゞホントは、はじめにゼログラを買おうとしてたんだけど当時まだ08隼は出てなかったので(>_<)んでやっとこさ買い替えとなった次第(^^ ゞゼログラのダブルバブルは06隼に乗ってた時に使用していたので、どんな感じかはわかっていたので安心して購入しました。一番は防風効果！街乗りや峠ではその恩恵があまりわからないものの、高速走行時にその有り難さを実感しますo(^▽^)o見た目もかなりカッコ良いし！購入したのはスモークo(^▽^)o視界は良好！歪みもなく良い仕上がりだと思います。値段も手頃だし懐にも優しい(^^ ゞオススメですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前こちらでダブルバブル/クリアを購入し使ってましたがk7 R1000の場合、クリアにするとメーター裏の配線が丸見えでしたので今回は色のみをスモークに変更しました。スモークにする事で見た目も締まって見えます。しかし思っていた色より若干薄く、ダークスモークでも良かったかと思っています。

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ノーマルスクリーンの形状は、デザイン的にバランスがあまりよくないと感じていたので、納車してから真っ先にスクリーンを替えようと思ってました。
マジカルレーシングのカーボントリムスクリーンと迷いましたが、比較的安価だったのとマジカルはスクリーンが主張しすぎると思ったのでコレを選びました。
取り付けは非常に簡単。15分程度あれば交換できます。
ホント、コレにして正解でした。デザインが一気に引き締まります。
どのアングルからバイクを眺めてもスクリーンが主張しすぎず上手にバイクに溶け込みます。
肝心な防風効果ですが、ノーマルとあまり変わらない気がします。
ですが、バイクが一気にカッコよくなるので、それだけで付ける価値があります。

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値段も手頃で、ノーマルスクリーンに比べてスクリ-ンが高くなっている分、体に受ける風の抵抗も少ないので、ツーリングには向いてと思います。取り付けもいたって簡単で、10分ぐらいでできました。

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ツーリングタイプから付替えました。ツーリングタイプは風防効果が高かった分抵抗が大きかったのですが、ダブルバブルタイプは、純正と中間的で抵抗も少なくかつ風防効果もそれなりにあります。エッジなどの加工精度も高く、格好気に入ってます。

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機能的には問題なく、風防効果も抜群でした。
外観も素敵です。
しかし、精度に問題がありアッパーカウルとスクリーンの境目が少々ズレてました。

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ノーマルのスクリーンでは背の高い（座高？）私では走行風がまともに体とメットに当たりカウル付きのバイクに乗ってるとは思えない風圧がかかります。
そこで一番高さのあるスクリーンを選んでみました。私の座高ではメットのシールドあたりまでの風圧を抑えることが出来ました。
ノーマルと比べると大分楽です。伏せるとすっぽりメットが入ります。名前の通り歪みも無くスモークを選んだのですが見やすいです。
取り付けは穴位置が微妙にずれていて、スクリーンを止めるプラスチックビスが斜めに無理やり付く感じです。
高速ツーリングをする人には必需品だと思います。
ちなみに私は身長１８５センチです。

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視界もクリアで、形状もシャープ、価格も高すぎず、嫌いじゃないのですが、割れやすいのが欠点。
ほんとはスタイル的にLOWタイプのスモークが気にっていたが、廃盤になってしまった。

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手軽にカスタムできると思ったので交換しましたが、ねじ穴をノーマルから付け替えるのに予想以上に苦労しました・・・
けど見た目のかっこよさ以上に、ノーマルと比べて、防風効果が幾分か向上しました。
特に高速道路では、背筋を伸ばした状態でも肩より下には風が当たらないので、疲労を感じません。さらに、タンクに伏せて走れば全く風を感じないので楽ですね。

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イマイチ不安だった取付穴もバッチリ合ってました。厚みもあり、ノーマルスクリーンはかなり安っぽい造りなので、交換すると外観がちょっぴり高級に･････。まだ実走行していないので防風効果は分かりませんが、ノーマルと比べてかなり面積が増えるのでまず悪くなることはないでしょう。不満は付属のステッカーがやたら安っぽい造りで、すでに貼った状態なのですが今にも剥がれそうな密着度･･もう少し何とかならないのかな~？と思ってしまいます。それ以外はおおむね満足できる商品だと思います。

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