SP武川:SPタケガワ

クッション性は良くなって腰への負担も少し軽減されます。
しかし、ルックスの観点では純正のタックロールの方がいいかもと思ったのが正直な所です。
補足ですが乗っているとカバーを付けた分ハンドル位置が少し下になるので気になる方はハンドルアップをつけた方がいいかもしれません。私はハリケーンから出ているハンドルアップをつける予定です。

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リアキャリアを付けてから、
乗り降りの際にシートの後部に靴を
当ててしまう事が多発して純正シートに
線傷が付いてしまい、これ以上傷が
付かないように保護目的で購入しました。

正直見た目は純正の方が好きなのですが
これも悪くはないです。
クッションも入っているので
純正のフカフカシート＋クッションで
お尻にも優しいです。

説明書にも書いてあるのですが
カバーの固定に紐を引っ張る際に
向きがあり、間違えて引っ張ると
破れるので注意が必要です。
自分も一瞬間違えた瞬間に1ミリほど
裂けました。

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プチカスタムにおすすめです
ハンドル周りはやはりよく目に入るので
少し変わるだけで満足感ありますね。

武川製なのでクオリティに問題なし
見た目良ければ全て良し。

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【使用状況を教えてください】
夏の暑ムレ7から解消するために使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい思った通りの物でした
【使ってみていかがでしたか？】
以前にも同様なものを各機種のバイクでも使用していた大変重宝しますね
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品はメッシュ素地ですのでとがった部分に当たらないようにしないと破損する（破れる）ことがあるんで注意しないといかねないかと
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の部品は比較しておりませんが、ＳＰタケガワ製が一番だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付け時、本体の出っ張りに注意しないと破損する危険があるんで注意する必要がありますね
【　ポイントやコツ　】
取り付け時はフロントから被せる方が引っ掛けたりして破る事が防げるかと思います
【　メーカーへの要望　】
以前ＰＣＸ１５０やＣＢ４００ＳＦでも使用したんですがカバーを止めるマジックバンドで締めたときシートを締めるとき厚さでシート自体が止めにくいことが有るんで別な停め方が有れば良いかと思います
（例・・・シート本体の部分に引掛けるフックなどで留める方法とか）
それとシート本体少し小さく感じますのでもう少し大きめに制作できればと思います
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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以前に使っていたメッシュカバーが破れてきたので再購入しようとしたのですが販売中止になっており
こちらを購入しました。
フィット感はいいのですがベルクロベルトを使用するとメットインとシート間のパッキンに干渉して
雨水が侵入しそうなのでベルクロをギリギリのところで切って小さなタッピングスクリューのネジで
シート裏に直接、留めました。（頻繁に取り外すことは無いので）
メーカーが推奨している使用法ではないので個人の責任で行ってください。

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【使用状況を教えてください】
純正シートは硬めなので長時間の走行時に最適
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
初心者でも簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
もう少しクッションがあるといいです。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ?シート後ろから被せて調整すると○／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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高級感があり品物もいいです。まだ取付してませんが、サイズ記載がないのでレンチサイズがわかりません。純正が29�oと書いてますがこの品物は32�oみたいです。後日取付してから追記します。

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キャリアとほぼ同じ大きさ！！純正感あり！！
乗せる人はいませんが・・・（汗）
取り付けにキャリア裏側に金属フックをかけて固定ですが、かなり固く、フックを工具で引っ張ると、キャリアとフックに若干傷が入ります。見えない部分なので、取り外すことが無ければ問題ないと思います。気になる人は、取り付けてからタッチペンした方がいいかも！？
個人的にはフック止めではなくボルト止めの方が作業性が良いと思います。

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材質、品質ともに十分満足出来る品物です。
ただ、ナンバープレートに全て隠れてしまうため品物の良さは伝わりません。
ナンバープレートの角度も上品に仕上がります。

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しっかり出来ています。夏にはさらに同社のメッシュシートカバーを上から装着可能です。足つきを気にする方は要注意ですかね、両方装着すると10mm弱はカサ増しされるかと。

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