WRS:ダブリューアールエス

防風効果を期待して交換しました。取り付けはポン付けできます。

・純正スクリーンでは頭部に当たる風は高さ調整すれば大丈夫でしたが、横から回り込んで上半身に当たる風が強く感じ、冬季は上半身の冷えが気になっていました。交換後は回り込みの風が低減され、上半身の冷えは低減されました。

・ハンドルとの干渉ですが、ハンドル切れ角最大、スクリーン高さ最大・最小の状態で純正ナックルガード+防風の覆いをつけていても大丈夫でした。中間の高さは試してません。

・今回スモークのスクリーンを初めて使用しました。はじめは違和感がありましたが特に運転に支障はなく、今は気になりません。

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伏せた時に歪み無く視界が確保でき、ヘルメット分をきっちりカバーする形状で元気に走る時は非常にいいです、
ただしツーリング時の姿勢だと、丁度インカム装着部分に風が来てしまい盛大な風切り音発生装置と化しました、
ちょっと前傾を強くしたくらいだと変わらず、普段使いにするにはもう一歩、という感じで外しました。

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【使用状況を教えてください】普段使い

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】いいえ

【使ってみていかがでしたか？】見えやすい

【付属品はついていましたか？】特になし

【期待外れな点はありましたか？】特になし

カウルとスクリーンの間（先の部分）に少し隙間があるので、純正同様にゴムテープを張ればさらに密着しそう

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皆さんが書いてある通りヘッドライトユニット破損すると￥高額になると言う為の対策に付けました。
あとはどのぐらいの耐久性があるかですね。

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上半身への防風効果を期待して交換しました。
純正スクリーンとの交換作業はいたって簡単でした。ハンドルをフルロックした時も左右ミラーにぶつかることもありません。
走行してみると上半身への風当たりが和らぎ、ヘルメットの風切り音が穏やかになりました。
今までの｢ゴーゴー｣という音が｢シューッ｣という感じです。
スクリーンの厚みも十分で耐久性に期待がもてます。これからのツーリングが楽しみです。

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良い製品
私はあなたの店から製品を購入してよかったです

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純正スクリーンを高いほうの位置で使っていましたが、
長距離を走る機会が増えたのでより大きなものに交換しました。
低い位置で取付けても純正よりは確実に大きくなってはいるんですが、私の体感では防風効果の違いがよくわかりませんでした。

取付けブラケットを高い位置に設定すると純正ナックルガードと干渉します。
低い位置にすると今度はヘッドライトカウルとほんの少しですが接触します。

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ノーマルのスクリーンでは高速を多用するツーリングでツラいのでハイスクリーンを捜していたところ、純正オプションより廉くODAX製よりウインドプロテクション効果がありそうなので本商品を購入。
装着は非常に簡単。誰にでも交換できます。先日、日帰りツーリングで使用してきました。
肝心のウインドプロテクション効果はヘルメットバイザーに風が集中して当たる感じでした。
逆に言えばそこから下は風が当たらず、ロングツーリングなどでの疲労軽減に役立ちます。
スクリーンそのものは厚みも有りしっかっりとした作りで、精度も良いと思います。
但し、ハンドルやレバーを社外品に変えている方は要注意。
当方のS1000GTはハンドルをS1000純正に交換し，尚且つ左右レバーをホルダーごと社外品に交換していますので左右共にフルロック時に干渉します。

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サーキットでの使用なのでクリアしか使いませんが、視界の歪みの無さや単体での耐久性が凄いです。
外した状態で踏んづけても割れません。
やたらめったら磨きまくりでもしなければ傷もほとんど付きません。
強いて言うならメーターより下の部分は他のメーカー同様にスモークなりブラックなりで色を付けといてほしいですかね。
メーターの裏側が見えてしまうのでそれだけがマイナスです。
その他耐久性、形状、視界の良さは文句の付けようがありません。

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【使用状況を教えてください】
400X NC47に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キズ防止ラミネートも付いていて親切
【取付けは難しかったですか？】
ポンづけで簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正スクリーンより少し長いため、風防効果あり
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】　
スモークも濃すぎず、薄すぎず、私はちょうど良い
風を通す穴が二か所空いているが、純正スクリーンと比べると穴開け加工が少しチープな感じがするが、質感は問題無し
気に入ってます。

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