FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

品番FX17-42220をWR250Rに上下カットして貼り付けました。
かなり分厚いのでRの部分が無理かもと思い、ガードというには切りすぎたかも（笑）
水張りでドライヤーで乾かしました。

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WEX 参戦のため、今回はFACTORY EFFEXファクトリーFX ファクトリーナンバーズ ゼッケン ナンバー を取り付けました。

前回はキタコのゼッケンをつけていたのですが、キタコとは違い、FACTORY EFFEX は文字の太さが細く、シュッとしてかっこいい！

見た目的にもスタイリッシュであり、細長いので張るスペースが限られていても対応できるかなと感じました。

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フォークの保護するため、ドレスアップのために購入。
取り付け車両のフォークがやや細めだったため、端をカットして貼りました。
筒にステッカーを貼ることがほとんどないので、いつもよりも慎重にやりました。当然、脱脂＆ドライヤーで温めて。
貼り付けて5年経ちますが、全く剥がれずにいてます(笑)
そんなに高くないし、保護のためにオススメですよ。

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貼り付けたのは真冬だったので、スイングアームを綺麗に脱脂したあと、ドライヤーでしっかりと両方とも温めて貼り付けました。
空気が入らないように、指で少しずつ馴染ませながら貼るだけです。
年数が経っても、剥がれも傷もなく良好です。
ダンロップ以外のタイヤを履かせるのに、一瞬ためらいが生じましたが(笑)

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エンデューロレース参戦にあたって購入したナンバーステッカーです。
去年1年間貼りっぱなしで使用しても問題がなかったので、今年も買ってしまいました。

高価ですので、1回出場する毎にゼッケンナンバーが変わるようなレースでは勿体ないと思います。
年間エントリーのレースや、お気に入りの番号を長期間貼っておきたいという人にオススメです。

●良いところ
・表現が難しいのですが、普通のカッティングシートよりも厚みがあり、薄いゴムシート？というような印象です。
・厚みがあるので丈夫です。傷ついたことありません。または、傷が全然目立ちません。
・粘着力が強く、走行中に剥がれたことは1度もありません。
・高圧洗浄機での洗車にも耐えます（わざと剥がれるような角度で水をかけたことはありませんが）。
・1年経って剥がした時にベトベトがほとんど残りませんでした。多少残った箇所もありますが、パーツクリーナーで綺麗に落ちました。

●ここがイマイチ
唯一のダメなところは、個体差もあると思いますが、粘着のベトベトがはみ出ている場合があります。
恐らく、工場でシートをカットする時の問題なのかなと思います。もっとピッタリ切ってくれよと(笑)
私は全然気にしてませんが、気になる人は貼った後でベトベトがハミ出ている部分だけ拭き取ればOKかと。

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ヤマハYZ85LWのフロントフォーク用に装着。

FXは、高圧洗浄機にも耐える、しっかりした厚手のデカールなのでpフロード走行にぴったりのデカールだと思います。

デザインもヤマハ純正に勝るとも劣らない綺麗なブルーでした。専用設計なので、貼るのは簡単ですが、ドライヤーやシール用の位置決め剤などがあると更にいいと思います。

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このデカールは、本来レーサー用ですが、WR250Rに貼れないこともないです。

私は、左右ともに歪な下側をまっすぐなラインにカットし、左側の後端部を2cm程カットしました。

厚みがありますので、湾曲した場所などは、そのままでは、剥がれ安く密着し辛いので、ドライヤーを当てながら貼るとピッタリ密着しました。

少し前にフロントフォークガードも同社のデカールを貼っておりましたので、車体横側からの、見た目のバランスが、整ったと思います。

価格が、そこそこしますが、デカールは、各社同じような価格なので、概ね満足です。

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追加で購入しました。半年程前に同じものを買って、バイクに貼っていますが、追加でもう少し貼りたくなって購入しました。以前貼ったものは半年経ってもなにも変わりなく貼り付いています。雨風にさらされることもありましたが、製品としてはしっかりしているようです。
前回貼った時に色が淡い（黄色味が強い）と感じましたが、見慣れたこともあるかもしれませんが、車体に違和感なくマッチしていると思います。ちなみに自分のバイクは、キャンディライムグリーンとエボニーのツートンです。グリーン部分にもブラック部分にも貼っていますが、どちらにもマッチしているとおもっています。
巨大なロゴなついては、リアのシート下に貼り、見えにくいがしっかりアピールしている感じで気に入っています。

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WR250Rを購入して、4カ月で、操作関係とガード部品は、一通りやったので、文字ステッカーは、貼りたくなかったので、カラーリングの様な意味合いで、購入しましたが、大成功で満足しております。

若干サイズが、小さい様ですが、貼り終わる最後の手前の段階でドライヤーを当てながら伸ばす様に貼ると、ぴったり晴れました。

YZ250FやYZ450F用ですが、WR250RやXと同じフォークガードを装備した年式が、ありますので加工等無く、ぴったりです。

デカールの有名メーカーですので、品質も申し分ないです。

価格が、もう少し安ければ五つ星です。

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生まれて初めてオフ車のデカールを貼りました。

Dトラッカー250専用の物が見つからなかったので、【KX250F : KX450F 06-08】用をチョイスです。

難易度が高そうなのと、マッチングが心配でしたのでかなり躊躇しておりましたが、前にインプレされていた方がDトラッカー用のリアフェンダーに綺麗に装着されているのを見て、勇気を振り絞って購入しました。

開封すると分厚いフェンダーデカールとFXのロゴマーク（サイドカバーのゼッケンスペースに貼りました）が2枚入っておりました。
但し、貼り方等の説明書は何もありません。
ネットでMDFの貼り付け動画を見つけて参考にしました。
シュラウドの貼り付け動画なのですが、これが一番理解しやすかったです。
https://www.youtube.com/watch?v=VsG8LmPsa00

薄めた中性洗剤をフェンダーとデカール糊面両方にスプレーし。さらにフェンダーの貼り付け面中央に中性洗剤の原液を薄く塗ります。（デカールの位置決めや、貼り直し修正が容易になります）

このリアフェンダーは中央部分が凹んでおり形状が複雑ですので、中性洗剤の原液は端っこ以外の広い面に塗布しました。

貼り付けはスキージ（ゴムヘラ）で中央から外側に向かって水分やエアをしごき出すようにして行います。
まずは中央の凹み部分のみ行い、凹みのエッジ部分のみドライヤー併用にて貼り付けと柔らかくなって密着します。
この時にDUNLOP文字辺りの両サイドは、まだ貼り付かないように気をつけてください。〈そこだけ浮かして再度中性洗剤溶液をスプレーすれば大丈夫】
凹みのエッジ部分が密着したら、ドライヤーの使用はやめてスキージのみで両サイドも水分やエアを抜いていきます。
最後に後部とサイドエッジ部分が密着するように、ドライヤーで柔らかくしながらスキージで成型して完成です。
このフェンダーはボルト穴が上面に2ヶ所必要なので、完全に貼り付けてからデザインナイフでくり抜きました。
使用道具は写真に写っている物で全てです。

シワもエア噛みや位置ズレも無く、想像以上の出来栄えでした。
形状が違う商品なのでフェンダー自体の黒色が端から見えておりますが、私的には違和感無く思えます。

前のインプレされた方や、MDFの動画アップされた方に感謝です。

レーサーっぽくなって、とてもかっこよくなりました。

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