K-CON:キタココンビニパーツ

2種類のボルトに対応したところが良い。

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銅なので、かなりの耐久力があるだろうなと期待してます。
おすすめしたいワッシャーです。

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ドライバースタンドで購入しました。

車にパーツを取り付けるときに使ったのですが、このようなパーツ？は車用品がメインの店では在庫してることが少ないのでDIYもする私は、とても助かっています。これが無くても他で代用できますが誤魔化し程度の代用品で済ませるのとじゃ仕上がりには大きな差が出るので、何個も使っています。

製品精度も大事ですが、Webikeでもドラスタでもナップスでも安定した入手のしやすさはDIY人間にとって大切なポイントです。

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ドレンボルトを、絞め込んだ時に、ワッシャーが潰れた感じが、アアこれでオイルは漏れないナーと思ってしまいますねぇ~！

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madmax製のセパハンに交換したら、
キタコのコンビニフックのスペーサーが、
短くて埋まってしまったので、5mm長くしました。
これでコンビニフックも無駄にならなくて良かったです、
こういった商品を上手く使うと便利です。

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XB12RのエンジンオイルドレンにはゴムのOリングが使われているが、純正のOリングはφ11mmくらいのようで、手持ちのφ12mmの市販Oリングだと締めこんだときにつぶれてはみ出してしまい機能しなかった。手元にφ11mmのOリングがなかったので、いっそのこと手持ちの銅ワッシャーにしてしまった。

同じM12用でも、デイトナのドレンワッシャは微妙にドレンボルトに入らず、こちらのキタコ製はぎりぎり入った。内径12.5mmとのことで、これがぴったりきたようだ。個人的にゴムのOリングは頼りなくて好きじゃないので、これですっきりした。

値段は安いとも言えないかな。せめて10枚パックとかでもう少しお買い得になるといいんだけど、今のところ1枚売りだけのようですね。

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バイク部品ですが、ウェルナットは以外と便利！
トランスポーター軽トラック改のエアロパーツ（サイドステップ）固定の為購入！
ビス止めより、頑丈に付きます。（ゴム質ですので耐震性ヨシ）
バイクの下回りのカウル等にも最適では無いでしょうか？

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元々プラスティックのボルトキャップが付いてあったのですが、走行中に1個なくなってたみたいで、純正もそこそこするし、少々高いけど色の選べるこちらを購入しました。

結構赤レッドアルマイトが目立っています。

あとこのレッドがどれぐらい劣化しないかで評価はわかれますね。

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【Webikeモニター】

オイルクーラーの補修ガスケットとして使用しています。

ニンジャ系エンジンのオイルパンから取り出すバンジョーフィッティングにサイズも合います。

マフラーの集合位置が異なるとオイルラインの取り出し方向を変更しないとマニホールドとオイルラインが干渉してしまうのでその都度ガスケットを交換しています。

銅ワッシャーの再使用はオイル滲みの原因になりやすいので予備としても購入をしました。

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ひと昔は希望サイズのスペーサー類を探すのに苦労したが、色んなサイズラインナップが有りとても便利。少々割高感はありますが、探し回る手間賃と考えてます。

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