ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3457件 (詳細インプレ数:3325件) | |
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買ってよかった/最高: | 1368 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
フェンダーレスにする際にウインカーが根本で張り出してくるのが嫌でこちらを同時に装着しました。
フェンダーレスとのセットでプラスαの相乗効果が出たような気がします。
いまいちだったリアが引き締まりました。
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5.0/5
ブレーキホース交換時の再使用不可部品です。
といっても再使用できないこともないですがオイル漏れのリスクもたかまりますし、組んでエア抜きしてグイっと握ったらジンワリとオイルが滲み…なんてことになると無駄な作業になった脱力感とわずか数十円のパーツをケチった自己嫌悪感とまた部品を発注して届くまで作業がストップのガッカリ感と、いろいろな残念感に取り付かれます。
高い部品ではないので新品ワッシャを用意して、規定トルクでカチッと気分よく作業を終了しましょう!
枚数の設定が色々あり良心的だと思います。
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4.0/5
フロントブレーキホース交換やキャリパーOHのためにワッシャー7枚いりがほしく、ちょうどいい商品です。次回もこちらを購入しようと思います。
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YZF-R25に取り付けました。
これと合わせて、Activeのフェンダーレスも一緒にとりつけましたが、ウインカーの出っ張りもないのですっきりとした仕上がりになります。
何より、見た目がいいですね。
R25のようにボディ内蔵型ではなく、ウインカーが別体型であれば、本当にかっこよく仕上がると思います。
取り扱い説明書にも記載されているのですが、ウインカー配線の根元がむき出しなので、配線にストレスがかからないよう、固定してあげる必要があります。
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5.0/5
ブレーキホースの取り回し変更に伴い、バンジョー交換時に使用しました。
本製品がないと、作業は始まりません。
単価も安いし、コストパフォーマンスは良いですね。
まとめ買いがお得です。
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5.0/5
だいぶリア周りをすっきりカスタムしたソロに使用しました。
フェンダーを切ったり、余分なものを外したらウィンカー取付場所がなくなり代用品を探していました。
この手の商品だとSSなどのイメージが強いですが、さりげなく収まるのでチョッパー系やスカチューンにも対応は可能です。
値段がもう少し安ければなおいいのですが・・・
作りもしっかりしているので納得の品です。
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4.0/5
ネットで検索する限りスモークタイプは昼間の視認性が非常に悪そうだったのでクリアタイプにしました。クリアタイプの方は昼間でも光量的に見えづらいということもなさそうです。
zx6r16年モデルに同メーカーのフェンダーレスキットと一緒に取り付けましたが相性抜群です。配線は純正のものを切った張ったしたくなかったので、デイトナのカワサキウインカーのカプラーを本製品の配線側に加工しボルトオンで取り付けられるようにしました。箱裏の説明を見ながらやれば初心者の方でも取り付け可能だと思います。
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4.0/5
北米仕様な所為か、右側後方の取り付けボルトのネジ穴は、リアシート下にあるリザーブタンクステーの取付ボルトが着けられている。
それを外してアシストグリップのボルトを取り付ける。
それ以外は、かんたんに取付することができました。
強度・スタイルは格好良いです。
北米仕様にはメットホルダーが無いので、キジマのメットホルダーがピタリとはまります。
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5.0/5
ニーグリップのしづらいVMAXなので、下半身のホールド感が悪くて肩に余分な力が入ってしまって居たのですが、このプレートを装着した事によってニーグリップが効く様に成り、街中のタイトな取り回しもすごく楽に成りました。
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車検対応で使用している人も少ないので他人との差別化がはかれます!
※他店の輸入品と比較検討しましたが車検非対応はやっぱり…
取付に関して
取説!?パッケージ!?で迷わず取付可能ですが、汎用品の為多少加工しました。具体的に配線が長いので切断とボトルオンにしたかったので純正カプラーの流用をしました。抵抗は付属で付いてきた物で問題なく取り付けできましたが、抵抗の取り付け金具の向きが微妙で抵抗の設置場所が定まりません(笑)
他の方のレビューにもありますが全体的に配線の向きやギボシの種類に疑問は出ますがカッコいいので大満足です!
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