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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価721件 (詳細インプレ数:660件)
買ってよかった/最高:
265
おおむね期待通り:
277
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
29
お話にならない:
27

Puig:プーチの外装のインプレッション (全 443 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちしゃさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-6R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
取り付けたら、ずーと、
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
少し濃かったかも、でも気に入っている。
【取付けは難しかったですか?】
簡単ですが、気をつけないと、ミラー落としたりするので2人ならもっと簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
多少整流効果が上がったような気がする。
【付属品はついていましたか?】
特になし。
【期待外れな点はありましたか?】
なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/15 09:39

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y*nさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-6R | ZX-6R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

見た目大満足です。
ステッカーを貼りたいので、運転席から気にならないダークスモークにして正解でした。

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投稿日付: 2022/04/19 00:05

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

カラー:スモーク
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3
  • カッコ悪い純正ミラーはバーエンドミラーに変更。

    カッコ悪い純正ミラーはバーエンドミラーに変更。

  • ウィンカーはバレットアトーをカウルサイドにセット。

    ウィンカーはバレットアトーをカウルサイドにセット。

  • ミラーレスカウルでスッキリ、視界も良好。

    ミラーレスカウルでスッキリ、視界も良好。

正直言ってレースするわけではありませんが、ノーマルスクリーンの中に頭をもぐり込ませて風圧を避けるには真下見るくらいじゃないと無理。前は見れませんね。たかだか3pアップでどれだけ変わるか?ってなもんですが171p68sほぼ標準体型の私には確かに効果はありました。直線フル加速時と伏せ気味高速?コーナリング時にその恩恵を感じます。
まぁ効能よりもスモークにしてルックスをシャープにしたかったのがいちばんの理由なんですけど。少し薄めなスモークでした。ダークのほうがよかったかな?
ダブルバブルとかもありますがパニガーレにはシンプル、小ぶりが似合うと思いプーチにしてみました。
エッジ部分が切りっぱなし(同じ厚み)なのがちょいと不満ですが変形しやすい感じもなく、視界の歪みもなし。価格からみれば概ね満足。あとは傷つきにくさがどんなもんかな?ヘルメットシールドにも愛用しているヴィプロスのクリーンイノベーターでメンテしていこうと思ってます。

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投稿日付: 2022/04/18 00:13

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

ストレートでは一生懸命伏せてはいるものの、当方巨体の為風の影響も大きいので、本商品を購入。
当方の勝手なイメージとしてカワサキはプーチと思っていたので。
とても楽になりました。
取付はカンタンです。
ただし、ninja の文字は不要ですね。

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投稿日付: 2022/04/17 17:56

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KUROGANEさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RS 660 )

カラー:スモーク
利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 真横から見た感じです

    真横から見た感じです

  • とてもmatchしてカッコ良くなりました

    とてもmatchしてカッコ良くなりました

  • ハイスクリーンになりました

    ハイスクリーンになりました

  • 斜めから見た感じです

    斜めから見た感じです

  • 正面から見た感じです

    正面から見た感じです

  • プーチレーシングスクリーン

    プーチレーシングスクリーン

純正のスクリーンから交換しました。
高速道路ではかなり身体やヘルメットに風を受ける影響もあり、ハイスクリーンのこちらのプーチレーシングスクリーンを選択取り付けました。
以前より風を受ける影響も軽減されたので、運転も快適になりました。
スモークなのでバイクにもピッタリマッチしているのでカッコ良くなり満足しています。

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投稿日付: 2022/04/15 22:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 2
見えやすさ 0

ネイキッドで風防が全くないので装着しました。デザインがちょっと好みではなかったものの、質感はいいです。風防としての効果は、一般道ではそれなりですが、高速で効果があります。新東名の120キロ区間では特に効果が大きいと思います。

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投稿日付: 2022/04/13 19:31

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ぎーやーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-14R | ZX-6R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • Puigのマークあたりのギザギザがとてもお気に入りです!

    Puigのマークあたりのギザギザがとてもお気に入りです!

  • スクリーンの高さは低めで、車体とのバランスがなかなかいいと思います。

    スクリーンの高さは低めで、車体とのバランスがなかなかいいと思います。

ZX14Rに取り付けました。

商品ページの写真だと、なんだかカッコ悪そうに見えますが、実際はかなりカッコいい形をしています。
特に横から見た時にギザギザした形をしている所が個人的に一番のお気に入りです!

精度も良く、無加工で簡単に取り付けられました!

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投稿日付: 2022/04/10 18:21

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UIHIさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: フォルツァ )

カラー:ダークスモーク
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 正面側

    正面側

  • 座席側

    座席側

今回のプーチのスクリーンはダークスモークでMF15のブラックに合わせて、取付してみました。
取付は簡単で特に取説も要らない程です。
また、全体的にブラックに統一され、さらに格好良くなったかと思います。

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投稿日付: 2022/04/06 00:51
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タカロッキー犬さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | DR-Z400 | KLX125 )

カラー:クリア
利用車種: VERSYS-X 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 斜め前から

    斜め前から

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

  • ライディングポジションから

    ライディングポジションから

ヴェルシスX250の中古車を購入したら前のオーナー様がPuigのクリアを装着されていて、そのまま引き継ぎました。純正+約115mmのウインド・プロテクション効果はバツグンで高速道での走行でもヘルメットのシールドを半開きにできます。また、透明なクリア・タイプですから、雨天時はスクリーンで雨粒を避けられ、ヴェルシスの空力スタイルも相まって両肩以外は体が殆ど濡れずに済みます。ただし、これだけ大きいと東北道の最高速120km/h区間では空気抵抗も大きく、強い向かい風では最高速にも影響しメーター読み119km/hしか出せないほか燃費にも相当なダメージがあって20km/L以下になります。したがって高速では100km/h以下の速度で走れば燃費にそれほど影響がないと思いますし、一般道なら高いウインド・プロテクションは長距離ツーリングの負担を減らしてくれるものと思います。それから限界付近での高速走行でもブルブルと振動したり横風の影響なども皆無でお世辞抜きでお値段以上の良くできたツーリングスクリーンだと思います。

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投稿日付: 2022/03/23 05:16
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ひげんそんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 削る前。スポイラー自体があたります。

    削る前。スポイラー自体があたります。

  • 削った後。金属ステーがあたります。

    削った後。金属ステーがあたります。

  • 裏面のバリ取りは必須です。

    裏面のバリ取りは必須です。

見た目に惹かれて購入しました。
率直に言うと買わなければ良かったですね。
27,000円の価値はありません。

まずバリがすごい。
不注意な私が悪いのですが、エッジ部分を「ん?これバリか…?」と思い、指でなぞったら指が切れました。

とりあえず全体のバリ取りは必須ですね。

また、金属のステーとABS樹脂のスポイラーを組み合わせてあるのですが、puigが手仕上げで加工してるのが左右で形状が異なってました。

とりあえず付けてみたら右側がダミーダクトに思い切り当たる。無理やりハンドル切るとスポイラーの中に食い込んでカコッと音がなる程。

仕方なく当たらない左側を参考に、リュータで当たるとこを思い切り削りました。

「こんだけ削れば流石に当たらないだろ…」
と思いましたが、今度は金属のステー自体が当たりました。

左側は余裕があるのに右側だけ余裕がない。
付け方が悪いのか?と思い、ネジを緩めて調整しようとしましたが、付く位置にしか付かないし数ミリ程度しかずれないのでお手上げ…

もしかしてMT09自体のダミーダクトがづれてるのか?とも考えましたがそんな事はなく…。

正直なとこコレは不良品ではいのか?と思いますが、削ってしまったので諦めて我慢して使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/16 12:31
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コメント(1)

ひげんそんさん 

追記:やはりステーの不良品だったようで、他の方の装着画像を参考に、ヘッドライトとスポイラーの隙間がなくなるようにステーを曲げたら干渉しないようになりました。最初かなり隙間がありましたからね…。
ちなみにステーはかなり肉厚なので、万力等に固定しないと曲がらないと思います。

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