SRC:エスアールシー

カバー面積も広く、分厚く、値段も安くてコスパ最高です。
4ミリの六角ボルト4本で固定するため不安はありましたが、林道での走行10回程度行いましたがボルトの緩み等ありませんでした。
オイル交換時は装着したままで行えますがオイルがプレート内に残ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けもいい感じにつきました。
防御力上がりましたね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SP忠雄パワーボックスを取り付けてる人は、エンジン側のパイプと本製品が干渉して取り付けできませんので注意です。
取り付けするには干渉部分を大きく切断することになりますが、この板厚を切断するにはそれなりの道具を持ってないとしんどそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格性能とも文句なしです、この商品がついていたおかげでエンジン何度も守られました、MD47にバッチリ取り付けできます、カッコばかり洗練された異常に高いメーカー物は必要ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラバーテープが同梱されていない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250L MD47 へ問題なく取り付け出来ました。
やや重量ありますが、なんせ安い、良い買い物かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポン付けできました。
シッカリとした作りでこれならエンジンを守ってくれそうです。
マフラーとの干渉もありません、いい買い物しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

どれだけ安くても、適合しないのでは意味がない。純正マフラーに干渉するので、素人では取付できません。購入を検討している人は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SRCのスキッドプレートですが取り付けについても何ら問題もなく取り付けできました。

先日林道にも行きましたが十分な効果を発揮してくれました。

値段もお手頃なので良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒を買いました。
重さが約1.54kgでした。

取りつけはボルト4本で固定ですが、フレームとクランクケースを固定しているボルトを一度緩めないといけないけど、硬すぎて、
そして、締め付けの際、ケースを割ったら大ごとになるので、レッドバ○ンで取り付けてもらいました。
取り付け工賃は約3000円でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。