純正がどうしてこれができなかったのかと悔しくなるほど安定感が増します。
空荷でもキャリアを手で押さえるとフロントが浮くほどの純正のバランスから少々体重をかけたくらいではびくともしない安定感に変わります。CT125オーナーならマストバイとも言えるほどの製品。
取り付けは簡単かつ簡素ですがトルクレンチ必須です。
特にアンダーブラケット付近のボルトはクランクケース裏に締め付ける必要があるのでオーバートルクでねじ穴を壊すとクランクケースごと交換しないといけなくなります。自信がない場合は持ち込みなり詳しい人に依頼しましょう。
サイドスタンドセンサーも配線の取り回しを変更するとそのまま使えるので安心です。全てのボルトは規定トルクが指定されているので守りましょう。組み付けマニュアルにも記載あり。
強いて残念な点を挙げるとすれば、バックオフセットする事でサイドスタンドアダプター等の設置面を増やすような物を取り付けてあるとセンタースタンドに干渉します。
この点は埋まり込み防止プレート等の併用で対処しなければいけないです。
とは言え、取り付けも比較的簡単で効果は高い商品です。

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【使用状況を教えてください】
モトクロッサーのＲＭ２５０でエンデューロ遊びをしています。
山の中やレースのスタート地点でマシンから折りたいときにサイドスタンドがないとだいぶ不便なので購入しました。
自分のマシンは２０００年式で、０３年式以降の適合でしたが、付くんじゃね？と購入しました。まぁ見事に付かなかったんですが。。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。昔乗っていたＹＺ２５０にもファストウェイのサイドスタンドをつけていました。これほんとうに良い商品です。オススメです。

【取付けは難しかったですか？】
どこの家庭にもあるTig溶接機でボルトの穴埋めをして開けなおしました。思っていたよりも簡単に取り付けが出来ました。仕上げが雑なのは性格のせいです。

【使ってみていかがでしたか？】
ゼッケン裏にきれいにスタンドが格納できる＆リターンスプリングが本体に内蔵なのですっきりしているのがほんとに気に入ってます。イゴイゴしてスプリングが無くなる心配もないのもいいですね。

【付属品はついていましたか？】
説明書がありませんが、なんとなく考えればつきます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
２０００年式のＲＭ２５０のパーツは何もないに等しいので流用していくしかありません。

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ブラケットとスタンドの仕上がりは文句なし。スタンドボルトナットやスプリングなどはホンダ純正部品を使用。後方にオフセットされていてリアボックスなどに荷物満載時でも倒れ難くなっていますね、とても良い出来かと。ローダウンされてる方はさらに傾きが浅くなるのでその点注意が必要です。強化スタンドブラケットと共に使用しておりとても重宝しております

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純正のサイドスタンドにクラックが出てしまったので、交換しました。
地震の時は、やはりサイドスタンドがいいです。センタースタンドだと倒れちゃうので。
交換は、簡単です。センタースタンドを立てて車体を水平にして既存のサイドスタンドと取り替えるだけ。

良い点
●スタンドの足がしっかりしてるので耐久性に期待出来そう。

●信頼の日本製。

●スプリング部分もしっかりしている。
●交換してから、地震が何度かありましたが、全く問題なし。一速とハンドルロックは忘れずに。


経験しなくてもいいんですが、やはり地震とか経験するとバイクの転倒防止にはサイドスタンドが効くなぁって思います。震度6でももんだ無かったですから。

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CRF150Rにサイドスタンドを付けて加工によりコレを付けた。弾力が程よくバタつきも無し。

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純正はかなり大きなスタンドなので、比較してかなりスッキリして見た目も美しくなり、もちろん格納した際のフィット感は最高です(以前は、とんでもなくステップから露出してました)。
スプリングは国内用を準備しなさいとありますが数百円で準備できます。ボルト、ナットは同じステンレスにしたく、自身で揃えました。Uナットが特殊(M10 P1.25)なんでネットで購入しました。

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サイドスタンドで自宅の駐車スペースのアスファルトを傷めてしまうので購入し、使用しています。フックが付属しているので、同じく付属の紐を結びつけ長さを調節、ハンドルにフックを引っ掛けてサイドスタンド下に設置、カバーを掛けてバイクを保管しています。

使用するようになってからアスファルトを傷めてしまうこともなく、快適です。購入して良かったです！携帯していれば、砂利やベチャベチャな地面にバイクを停める際にも役立つかもしれませんね。軽いものなので携帯してそんなに邪魔になるものではありません！おすすめです！

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車体が経年劣化により傾いた車両に取り付けると新車の様に真っ直ぐになりかなり満足です。

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ローダウンした際に必要になったので購入。
品質はさすが武川といった感じ。いろいろなローダウンの高さに対応できるのだが…いかんせん値段が高い。

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さすがGクラフト、精度も問題なく、スタンドが干渉することなくはまります。
改造モンキーによくある、スタンドを上げたらスイングアームに当たるといったことも、このスタンドホルダーなら調整ができるので、値段が高かろうがバックステップにした際はこちらの製品を選ぶことをお勧めします。

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