【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

サイドスタンドのインプレッション (全 813 件中 521 - 530 件)

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

自分はスタンドの棒の部分を使うために購入しましたが、安いし、長さ調整もついてるし、特に不満点はありません。
足回りをよくイジる方には調整機能があるほうが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 12:48
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シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

シグナスXで検索しても商品がでてきません。
マジェスティの方で見つかりました。
共通パーツなら、どちらの車種でも検索できるようにしておいて欲しいです。

商品到着すると説明書も無く、「説明書付けるに値しないんだな(簡単なんだな)」と思いました。
サイドスタンド部分をばらせば、該当コネクターがあるだろうと安易に分解します。
・・・見当たりません。。。
アンダーカウル全て外すコースか?
いやいやそれは避けたい。
検索ワードを工夫して、ようやく同商品装着の記事が見つかりました。
配線は巡って車体右側でした。
そして見えないように隠れていました。

商品を取付し、外れたコネクターはビニールテープで絶縁。
サイドスタンド立てたまま、あっさりエンジン始動!
普段はセンタースタンド使用ですが、ツーリング中に車体にまたがったままちょっと写真を撮りたい時に便利そうです。
それが目的での購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/13 08:22
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オレメカさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR1200 | XLR80 | LEAD100 [リード] )

4.0/5

★★★★★

98年式のリード100に装着。
取り付けは説明書どおりにやれば1時間もかからず終わります。

ただ、カウルの切り取りは、付属の金ノコよりもカッターの方がやり易かったです。

製品の作りもしっかりしてますので、大変満足です。

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投稿日付: 2015/05/10 12:22

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

3.0/5

★★★★★

値段OK。
取付け、ボルトオン。
仕上げ、上々。

どれも、そう変わりはないと思い
最安値だったので、購入しました。

スタンドを収納した時
地面に付く部分が、ベルトケースに当たります。
結構削りましたが、ストロークした時
当たるような気がします。
もう一度、調整が必要です。
ベルトケースは、傷が付きました。

スプリングが、硬い。
上げ下げする時、結構力が必要です。

以上のことから、自分で調整できる方は、
良いと思いますが、出来ない方は、
もう1ランク上の物をお勧めします。

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投稿日付: 2015/05/08 23:07

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

無くても困りませんが、あるととっても便利です。風が強い日なんかは、センタースタンドより倒れにくいと思います。

取り付けに関しても説明書にしっかり記載してありますので、工具さえあれば誰でも出来るでしょう。

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投稿日付: 2015/05/07 12:42

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まっこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

取り付けについて:バネを最初ににセットしてから本体を取付位置にはめ込むことによって一人でも楽に取り付け出来ました。バネの強さも丁度良く本体の出来も金額相応だと思います。

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投稿日付: 2015/05/06 17:39
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ガレージタナカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

シャリーのリアショック交換で車高が上がってノーマルのスタンドでは傾きすぎるので調整式を探していました。品質は価格なりかと思います。調整ネジ部の精度・仕上がりがいまいちな感じで固い。スプリングの引っ掛かりが浅くて心配。

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投稿日付: 2015/05/02 12:46

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よっさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: W800 | ジョーカー90 | ダックス70 )

1.0/5

★★★★★

専用品か?と思い買いましたが併用品だった。

トリシティには向かない。

〇バネを引っかける位置が違い過ぎる
●バネを引っかける位置を移動溶接
〇車体のストッパーの位置だと、上げた位置が中途半端
●ストッパーが当たる所を凹ませる必要あり

太すぎますね

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投稿日付: 2015/05/02 11:17
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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.0/5

★★★★★

純正がさびて、接地部がぼろくなったので本製品に交換しました。交換前後で比べると交換後ちょっとまっすぐ気味にたちましたので、純正より長い感じです。
使用には問題ありません

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投稿日付: 2015/05/02 10:27

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
仕様変更のためセンタースタンド取り付け不可のローダウンサスペンションに交換したところ、純正のサイドスタンドでは車両が起きすぎるようになってしまいました。
仕方なくあまっていたサイドスタンドを加工していただいて誤魔化していたのですが、あまりにも見た目が良くなかったので交換にいたりました。
他のメーカーさんの物よりも安くシンプルだったのがうれしかったです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ちょうど良い高さのサイドスタンドで、サイドスタンドをかけて停車した際の車体の角度が多少の坂でも安心して止められる角度になりました。
ある程度坂が急になるとどうしても不安が残りますが、カスタムパーツなので仕方ないと考えています。

塗装も少しムラは感じましたが荒いことはなく材質も体重をかけても曲がらない程度には頑丈なのですが、サイドスタンドをかける際は少し硬く軋むような感覚があり、戻す際は一気に跳ね上がるように上がってしまいます。
バネの作りがあまり良くないのかもしれません。
とはいえ上げている際の長さも邪魔にならない範囲で、サイドスタンドも出しやすい位置に来るので助かっています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
バネが硬く、取り付けるのに苦労しました。
知人に手伝っていただき、2人がかりでなんとかハメこむことができました。
バネの部分以外は簡単に入れ替えることができました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
バネを引っ張る際に斜め後ろへ伸ばすと取り付けしやすかったです。

【期待外れだった点はありますか?】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
硬すぎるバネをなんとかしていただけると助かります。
バネの硬さを0.7倍くらいにしても十分使用できると思いますので、それくらいの硬さにしていただけると出しやすくしまいやすいスタンドになるかと思います。

【比較した商品はありますか?】
純正 サイドスタンド

【その他】
取り付けの際は最低限ゴーグルと軍手などの手袋の使用をオススメします。
取り付けの際、バネが硬すぎるため取り付けにしっぱいしてバネが飛んでくることも多いので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/13 00:59

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