ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
総合評価: | 4.4 /総合評価1631件 (詳細インプレ数:1527件) | |
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買ってよかった/最高: | 853 | |
おおむね期待通り: | 574 | |
普通/可もなく不可もない: | 147 | |
もう少し/残念: | 18 | |
お話にならない: | 20 |
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥14,016 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
新車購入時にショップで購入
【取付けは難しかったですか?】
ショップに依
【期待外れな点はありましたか?】
新車カスタムの必須アイテムであり、機能性パーツであるとともに、見栄えも良くなります。
純正オプションである信頼性から、転倒時の保護性能も大いに期待できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
全体の質感を上げたく成り、ノーマルの薄い鉄板のガードからアルミ板のシッカリした作りの物を探してたら当製品を見つけました。
「モリワキ」のプレートが付き、より質感が上がりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥11,242 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
18年前の新車購入時に取り付けたワイズギア製のエンジンガード(鉄製)を外して、交換しました。
鉄製なので、転んで傷つけたことはありませんが錆びてきていました。。。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
剛性が高そうな、しっかりとした製品です。
【取付けは難しかったですか?】
西東京市にあるRight-armさんにお願いしました。プロに頼んだ方が安心できます。
【使ってみていかがでしたか?】
転んだ時に使用感が判るのですが、まだ転んでいないので。。。
色々調べると、鉄製のエンジンガードと違ってパッドが削れることによって車体を滑らせて守ってくれるそうです。派手ではない所も気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
なし。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
バイク屋さんでしっかりトルク管理して取り付けてもらった方が、良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
シンプルなパーツなので問題なく機能してます、付けっぱなしの前提ですので地味な見た目で選びました。自己主張せずに出番ではしっかり働いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
メンテナンス時にレーシングスタンドを使用する為購入。
なので一番安価なモリワキ製を購入した訳だが使用には全く問題無し。
逆に効果なものは何か付加価値でもあるのだろうか疑問。
Jトリップ製のスタンドを使用していますが、車体が直立で安定され整備時に安心感があります。
見た目にこだわりが無ければかなりお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハYZF-R1(2CR)用のスタンドフックとして使用しています。
どこのメーカーのものでも良かったですが、安価で信頼できるモリワキの製品だったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質、質感ともにまったく問題ありませんでした。
ヤマハ車ということでM6のボルトなのが心もとないですが(笑)
【取付けは難しかったですか?】
ヘキサゴンレンチでクルクルするだけなので取り付けには1分もかかりません。
【使ってみていかがでしたか?】
シンプルなスタンドフックローラーです。
特にこれといって特筆すべき事項はありませんが問題無く使えています。
【付属品はついていましたか?】
商品画像の通りセットになって届きました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【総評】
安価で安心して使えるスタンドフックローラーです。
特にデザイン面にこだわりがないならおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥16,358 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
一度立ちごけしましたが
しっかり守ってくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
万一の転倒に備え、ディーラーお勧めのエンジンスライダー モリワキ スキッドパッドを最初に付ける。防御力はエンジンガードほどでないが目立たない。バイクの前後輪とも浮かせ、説明書通り片側づつ付ける。右を付けて、左を付けようとしたとき、エンジンがフレームから下がったように感じた。なのに自分を信じ切れずそのままボルトを締めてしまう。ボルトがズレて入りネジ穴を3mm程痛め、いきなり新車ををタップで修復する羽目になる。そういえばCB1000Rはモノバックボーンフレームだった。コンピュータ解析によるフレームシュミュレーションの技術が数年前に飛躍的に進化したことで、フレームがしなる箇所まで解析し、そのしなりを邪魔しないエンジン締結方法やピボットプレートの取り付け構造になっている。エンジンは背骨の様なフレームから吊り下げられてて、ボルト6本でとまってるがしなってズレたのか?バカだったが説明書に注意書き位欲しかった。サービスマニュアルを読み、板をかませてエンジン下部をジャッキでリフトアップする。なんとかスライダー取付完了。これで転倒から車体を守れるか疑問だが、立ちごけ位は防いでほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
z900rsのスイングアームにスタンドが干渉しないように、フックがロングタイプになっている所が、やはりバイクを熟知しているモリワキならではと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥15,260 (税込)
カラー:ブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
予想より早く商品が届いたので助かりました。また利用したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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