SPEEDRA:スピードラ

SSK製のエンジンスライダーです。
かなり重厚なつくりです。
ほぼジュラコンでできているので、地面との設置面積も大きくとられており、プリン型と比較し、効果は高いと思います。
リアのオーリンズともマッチングしており、ゴールドがワンポイントになっています。
お世話になりたくありませんが、万が一のために取り付けました。

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チェーンメンテの必需品、スタンドフックと転倒時のガードになるスライダーを兼ねた商品です。

価格も2個セットで3000円強なので良心的です。
カラーも目立ちすぎないので満足です。

フックがかかる部分が凹形状ではなくR形状なのでスタンドセット時に悪影響が出ないか心配ではありますが、当初の目的は満たせそうです。

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まず取り付け場所に先に装着してやるキャップの外し方がわからず、車の説明書を読んでから外しました。また装着した後どのような仕組みでスライダーが固定されるのかも記載がなく、初心者の私には装着時に大変悩まされました。製品が良いだけに丁寧な説明がついていれば大変良い品物だと感じます。

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リアのスライダーと一緒に揃えて購入しました。取り付けも簡単で色合いも気に入ってます。転倒時にスライダーとして役に立つかは試せないのでわかりません。

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ツーリングに行くと、割りと『ココじゃめり込むだろ？』って場面に当たりがちなので導入しました。他のインプレで、マフラーに触る等言われてたので不安でしたが、フルエキに替えてたので杞憂でした。

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外装のドレスアップで購入しました。スタンドフックとスライダーが一体なので見た目もグッドで満足です。
スタンドフックはまだ使用していないのでわかりません。

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YZF-R6　17年モデルに取り付けましたが、前後どちらに付けてもJ-tripのV字フックがスイングアーム・リアアクスルボルトには干渉するので使えませんでした・・・デイトナの10ｍｍアルミカラーを噛ませると使用できますが、いかんせん6ｍｍボルトなので心配ｗ　仕方なくMT-09に取り付けると難なく使用できました！同形状のR1 ’15?にも使えないと思います。画像は後ろのネジ穴に付けてみた状態です

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取り付けたところ強度もありそうで、主張し過ぎずいい感じにバイクのフォルムへ溶け込んでいます。先端についたスライダー部もちょうど良い出っ張り方だと思います。

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送料無料にするために、金額調整のために購入。
その後、リアメンテナンススタンドを購入したので使ってみました。
取付はボルト一本で簡単取り付け。
実際にスタンドで挙げてみても、なんの不具合もありません。
安く良い商品を買えたと思います。

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私のバイクのスイングアームは左右非対称の断面形状なので、リアスタンドはフックにかけて使用しないと、バランスを崩して倒れます。

本商品はおそらくスタンドフック中で最安値だと思います。
そのためコストパフォーマンスは最高だと思います。

見た目は気にせず、とにかく実用性を重視する場合は最適な商品だと思います。

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