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バイク仲間3人で野越え山越えをしています。
林道を走っていると、木の枝がミラーに当たってミラーがクルッ回ってしまい、
緩んでしまいます。
走りながらのミラーの締め付けは困難。
その都度バイクを止めてエンジンキーを抜き、サイドボックスをキーで開けて
工具を取り出します。
転倒の時には、バイクを起こしてミラーが緩んでいたら工具を取り出し、ミラーを
締め付けます。
サイドボックスの工具入れに工具袋が膨らんで入りにくい時もあります。
今度からはミラーも回らないので、めんどくさいって事がなくなります。
価格もセットで3、000円以下は買い得です。
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5.0/5
このミラーを取り付ける前、違うミラーだったのですが、振動でブレて後方が見にくい状態でした。
このミラーに交換後はブレもなく見た目もかなり満足してます。
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5.0/5
今使ってるのがぼろぼろになってきたので買い換えたのがこれ。
値段が安く転んでもミラーが動くので、純正品のようにぽっきりいくことが
なくてお勧め。
M10とM8とねじサイズ間違えに要注意です。
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5.0/5
Zephyr1100のイメージを崩さず、自分好みに仕立て中です。
メッキの大きなミラーは迫力あって良いのですが、黒くしてもう少しステーは短くという要望にドレミ製品がステーの長さが2種類でしたので合致しました。
将来はセパハンにしてみたいのですが、その時も似合いそうなイメージです、届いた製品は思ってたより質感も良く、ミラー本体も安いプラスチックではなく金属ベースで重厚感と高級感あります、その分重たいですがね。
重さ重視で無ければGOして失敗しないと思います。
Zephyr1100で使うには長いステーはノーマルとほぼ同じ、短いステーではちょっと腕が映り込んで後ろが見にくいかなぁ？
ちょうど間の長さがあると実用性とシルエットのバランスが良い気がします。
私はデザイン重視で短いのを選択しました。
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5.0/5
ボルティの純正ミラーはアーム(？)が短すぎて後方がしっかり写らなかったため、危険を感じて社外ミラーであるこの商品を購入しました。
アームの長さを寸法画像で確認したのはもちろんですが、スタイリッシュなデザインや手頃な価格も魅力ですねv
交換後には以前の『ミラーに自分の肩しか写ってない…;』という状態から、『ハッキリ後ろが見える！』状態に改善されました！！
ただ、この価格帯のミラーは錆びやすく、また一度錆びたらあとは対処療法をとるしかなくなるものが多いので、錆び始める前の予防メンテに気を遣いたいと思います。。。
あ、ちなみにこの商品は左右兼用ですので、同じものを二つ買えばOKですよ！
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5.0/5
購入前は「ちょっと値段が高いなぁ・・・」と思っていましたが、実際に商品をみると細部の造りはしっかりしているし可動部もスムーズで納得できました！
ミラーに映る範囲も広く問題ナシです。
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5.0/5
オフ車では無く、モンキーに使用しました。
今まで「ラジカルミラー」を使用しておりましたが、ハンドルを変えたモンキーに取り付けると後方視界が今ひとつ。見えるようにすると手に近付いてちょっと邪魔でした。他の車両から外して色試しましたが、納得のいくものはラジカルミラーがベターでした。
このミラーは三次元のアームが良い感じ。アームを邪魔にならない位置に決めてからミラー部分だけでも若干調整出来るので有難いです。
邪魔な時には畳めるので、オフ車やギリギリのすり抜けをする人には良いかも？そんなすり抜けはオススメしませんが、駐輪場では活躍するかもですね。
因みにアーム部分は若干ブロンズ色のメッキです。
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5.0/5
安価で軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できて、大変満足しています。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば問題ないでしょう。
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5.0/5
保安部品の無いコンペマシンにナンバー登録のために取り付けました。
軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できます。プラスチック製のため壊れやすいかもしれませんが、安価なので良しとします。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば全く問題ないでしょう。総合的に大変満足しています。
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5.0/5
バイクに合う形状で、カッコイイです。
ブルーミラーもオシャレで、いい感じです。
2つ購入で、お買い得でした。
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