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3.0/5
ウルトラライトクラッチを装着後、公道用にミラーアダプターを装着しました。
取り付けネジ部の精度が今一つで、普通なら数分で済むところが結構苦労しました。
スイッチボックスによってはハンドルバーの湾曲部に干渉する形状なので注意が必要です。
少し価格が高くなりますが、別体のミラーホルダーを買った方が良い場合もありますので、自分のバイクに合わせ状況判断下さい。
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3.0/5
取り付けは簡単です(^-^)純正を外して付けるだけ(^O^)
純正ミラーがステー部分が長くミラー部分も大きくて小さい小振りの物をと思い値段も安くデイトナ製品と言う事で購入しました(^-^)純正のミラー部分全体を動かし調整するのではなく車のミラーみたいに内側で調整するタイプです。
ただ2本購入の1本がミラー部分にエクボのようになっていて歪んだみたいになっていました(^_^;)
購入する際は良く確認したほうが良いですね(^-^)
値段が安いのでまぁ仕方ないとこもありますが見た目は小さくスマートな感じになり良くなりました(^-^)デイトナ製品にしてはクオリティーが低いので評価は3にしました。
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3.0/5
PCXの純正のミラーが嫌で購入しました。
純正の時は、横幅が出ていたため追い越しの時など、車に当てそう
でしたが、このミラーに代えてからは、横幅が少なくなったので、
車に当てる心配もなくなりました。
欠点としては、やなり直ぐにネジの部分などが錆てくること。
ネジ穴のところに蓋をするキャップが別で売られているので、その
キャップで対処しました。
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2.0/5
形が気に入ったため購入しました。
数年使っていると、ネジの部分等の錆が目立ってきます。
そのため、取り付けのネジの部分に蓋を別で購入して対応しましたが、あんまり長持ちしなさそうだと思います。
あと、ミラーの部分が少し小さいため後方が見にくいです。
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非常に安価であることと、左右兼用で、ミラーはステー部分の任意の位置で固定できる汎用性の高さから購入してみました。
カタログ画像ではかなり高級感があるように見えたのですが、商品が届き、手に取った印象では、ある程度想像はしていたものの、やはり値段なりの安っぽさが感じられてしまいました。
写真ではステーがキレイに写り込んでいて、とてもクリアな鏡面に見えているはずのミラーのボディ部分は、樹脂製で非常にマットな質感でした。
どんな角度で見ようとしても、カタログ写真のようにステーが写り込むほどの艶感は一切ありません。仕様変更でもあったのでしょうか？
まあ、ここまでは想定内ではありましたし、実際の使用感に勝るものはないと、早速取り付けてみました。
ミラーの面積は保安基準にも適合しておりますし、ステー自体にも充分な長さがあるために、調整次第でカバーできる視界はかなり広く確保することが可能です。
これならしばらく使ってみて、飽きたら別のミラーに換えればいいや、と思ったのですが…走り出したら評価は更に一変してしまいました。
スズキのGSR250はツインとは思えないほど非常に滑らかに吹け上がり、一定の回転域ではパラレル4気筒のようなフィーリングが持ち味なのですが、その醍醐味ともいえる5000回転辺りから信じられない程の異音（ビビリ音）が発生しはじめました。ミラーそのもののブレも大きく、後方の視認性も問題ありです。
ブレはともかく、そのあまりの異音の大きさから、最初はミラーなどではなく、もっと深刻な、例えばエンジンの不調かとも思ってしまったくらいです。
よくよく調べてみると、鏡面部分は取り付けが枠に固定されておらず、ちょっと指で押さえるだけでフニャフニャと歪みます。
ボディを分解し、それぞれのパーツをホットボンド等で接着した後、中にスポンジ等で何らかの詰め物をしてしまえば、これらの問題は多少は改善されるのかもしれませんが、見た目のチープさから、そこまでする価値がある商品だとも感じられません。
安物買いの銭失い、とは言いますが、よくよく自分も懲りないなあ、と反省しきりです。デイトナ製ということで、期待する部分もあったのですが、残念です。
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4.0/5
純正ミラーの片方に傷を入れてしまったので交換しました。
純正は高価な上に見栄えも変わらないので、両方とも安価でカスタム感のあるナポレオンミラーにしました。
見た目は好みがありますが値段の割に良いと思います。
少し作りは安っぽく振動で多少ビビリがありますが走行に支障はありません。
OPTICS鏡は色が入っているので夜間は少し見えにくいですがバックする事でも無い限り問題ありません。
むしろ後続のライトの眩しさを軽減してくれるので良いです。
気になる点は2つ。
折り畳む場合に、純正のように同じ位置に戻らないので畳む度にミラーの位置を合わせる必要があります。
私は折り畳む事がないので問題ないですが、折り畳んで駐車する方には向かないと思います。
あとは重量が非常に重いです。
計ってませんが、純正と比較すると倍以上の重さがありそうです。
しかし、左右合わせても一万円を切る価格を考えると十分だと思います。
私は概ね満足です。
あと2000円ぐらい高くても上記の二点が改善されれば★5つですね。
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3.0/5
取付のため手に取るとステーが太く結構重い感じです。
調整範囲が広く後方の視界を確保しやすく満足しています。
ただ、左右2個を購入しましたが、購入した時点で1個が取付ナットが奥まで入らずにステーのネジ部分が2、3山しか確保できない状態でした。取付ナットをタップでさらったところ奥まで入れることができました。製造誤差の範ちゅうかもしれませんが星3個としました。
他に不満な点が特にないだけに残念でした。
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4.0/5
ネイキッドスタイルのバイクに似合う定番の形状です。
年式の新しいバイクにはミラー機能に新基準が定められており、車検に通過できる社外品ミラーの選択肢が少なくなりました。
各メーカー共に基準に適合するミラーを発売してきてはいますが、まだまだ選べるものが少ないのが現状と感じます。
探している中で、ネイキッドモデルに似合うミラーといえばやはり、このミラーではないでしょうか。
評価
(1)後方視認性は文句なしです。
鏡面に曇りや歪みはありません。
(2)衝撃緩和機構（ターナー）
しっかりした作りで、走行風によってミラーが動くことはありません。
(3)ミラー向きの調整に不満
ミラーステーにボルトで締め付けて固定する作りで、一度締めこむとステーに傷が入りますので何度も向きを変えるのはお勧めできません。
(4)塗装が弱そう。。
全体が黒塗装なのですが、ちょっとしたことで傷になりそうです。
不満な点もありますが、想像的に満足のいく商品です。
作りはしっかりしていますし、何より価格がGOODです。
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3.0/5
純正より少し長めで、パッと見の出っ張り感がありますが、
その分、後ろがよく見えます。
このお値段で、左右セットはお買い得です。
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