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TAKATSU:タカツ

ユーザーによる TAKATSU:タカツ のブランド評価

手軽に愛車のイメージを大きく変更できるパーツ、「ミラー」。色々なデザインのミラーだけでなく、取り付け穴の変換アダプターなどもあり、自由にミラーを選べます。安全対策にも一役買ってくれます。

総合評価: 4 /総合評価347件 (詳細インプレ数:341件)
買ってよかった/最高:
112
おおむね期待通り:
147
普通/可もなく不可もない:
68
もう少し/残念:
18
お話にならない:
2

TAKATSU:タカツのミラーのインプレッション (全 142 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

XR250で林道走行には必需品。折りたたんで走行したり、転倒時は大破防止。コスパも良く、壊れたら買い直しです笑
他社製品に類似品も多く、迷いますが検討の一つとして考える価値あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/23 14:59
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ちゅうーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PS250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

純正品に近いものということで選びました
想像したものとほぼ同じで取り付けても違和感がありませんでした。大変満足しています。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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3.0/5

★★★★★

購入時のまま取り付けると、バイクの振動と風圧にてすぐにミラーが動いて角度が変わってしまいます。後方が見えなくなりますので、時々、走りながら修正が必要になります。少し面倒な作業です。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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フリーマンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 | Vストローム1000XT )

3.0/5

★★★★★

セローでガレ場を走るのに購入。

転んでも割れないし、軽量化できます。

ただ後ろが見えないので一般道では目視で後方確認しないといけません。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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フリーマンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 | Vストローム1000XT )

2.0/5

★★★★★

セローでガレ場を走るために購入。

根元のボルトで締め付け具合を調整できるんですけど転ぶと緩むので転ぶたびに調整が必要でした。

強く締めすぎたのか?度重なる転倒でステーが折れました(><)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/03 14:20
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parrotさん(インプレ投稿数: 62件 )

5.0/5

★★★★★

折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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parrotさん(インプレ投稿数: 62件 )

5.0/5

★★★★★

折り畳みではベストバランスだと思う。
tanaxの同等品よりつくりが丁寧に感じた。
予備でもう1セット購入しておきたいと感じている

オススメできます。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39
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肉18さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] )

5.0/5

★★★★★

純正ミラーがバカ重いのと、デザインが気にくわないので変更。
当然、純正に比べ景色はブレブレですが、ミラーが邪魔になる場所もあるのでこの選択に後悔なしです。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

思っていたより視認性はわるくありませんでした。
ただ、下に付けているので視線の移動は多めです。

右に下付けの場合は「左用」を左の場合は「右用」が具合がいいかと思います。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23
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ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

取り付けに悩みました。構造を理解して、ちゃんと内側に倒れ、且つ、適度に固く固定するように取り付けるのに、一苦労でした。
一定の速度からブレはじめ、車の形と色くらいはわかりますが、車種まではわかりません。
まぁオフロード走行時の機能優先なので許容範囲です。
値段の割には良く出来ていると思います。
次もこれにするでしょう。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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