TAKATSU:タカツ

キタコスマートミニミラーから交換、ルックスと視認性はアップ、よく見えます（自分かなり細身です）

8ミリサイズでチープなスクエアミラーが欲しかったので、これをチョイスしました、つかこれしかなかったともいいます。。

ひとつだけ残念なのが、スマートミニミラーより1つあたり36グラム重いです、こいつが163グラム、スマートミニミラーが127グラムです、軽さを求めるならカーボンもありだとは思いますが、値段はともかく、見た目が立派すぎてKSRには。。（以下略）

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この手のミラーでは一番大きく動くと思います。
車種や用途にもよると思いますが、オフロードでは凄く便利です、かなり前にオフセットしてくれ、本当に邪魔になりません。
ラリー690も試しましたが、コンパクトに畳もうと思えばこちらの方が良いかと思います。
剛性感はやや劣りますが。

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林道ツーリングで、ミラーを壊したので購入。
トライアルミラーと悩んだけど、ハンドルのスペースが気になり、タカツ オフロードミラーIIに決定。
取り付けはとても簡単。
走行後の感想は、純正よりすこし見にくい。
振動も気にならない程度。
このミラーのいい所は、折り畳めること。
林道でコケても安心。

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今回2台分購入しました。購入時のまま取り付けし乗りまわしていた所、ミラー側の稼働部分のネジ締め付けが甘いせいか振動で動いてしまいました。
大した不具合でもないので、プラスドライバーにてちょいと増し締めして完璧です。
また次回も必要になりましたら同商品を購入します。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
何処にでも径が合えば取り付け出来て、ハンドル下に取り付けすれば、障害物に当たる事もなく、転倒時も路面にぶつかりにくいミラーだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
今取り付けているミラーが、まだ破損しないので取り付けはしていませんが、1度取り付け車両に乗った時に一瞬ミラーを探してしまいましたが、一応後方確認はできました。
ハンドル下に取り付けた場合は、目視確認には一度頭を下げて目視しなければならないので、慣れが必要だと感じました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です。ほとんどのパイプには取り付け可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ミラーは、ハンドル上だけではなく、下にも横にも自分が好きな場所に取り付け可能です。

【期待外れだった点はありますか？】
取り付け位置によっては、真後ろの確認は出来ません。
また、ミラーに若干度が付いてるような気がします。物体が近く見えてしまが、ミラーは車両に付いてれば問題なく、基本は目視により後方確認してます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありましたが、この手のミラーはこれしか無いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
アジャスト付き。デザイン。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
モンキーのハンドルを畳んだ際に、ミラーも曲げて車への積載性がアップしました。
ミラーステーの形状もモンキーに合っていると思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ナットの数が多いので、難しいというかめんどくさい。
ある程度で締め付けてしまえば、後はアジャストがあるのでグネグネして見やすい位置にセットできます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
そんなにきちっと位置を決めすぎない事。
上に書いたように、後から何とでもなります。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。非常に満足してます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格もデザインも申し分ありません。

【比較した商品はありますか？】
タナックスのラジカルミラー・・・デザイン面でタカツに軍配が上がりました。

【その他】
主にオフロードを走行するので、オフ車らしさが増したと思います。
ステーが湾曲しているので、ストリートカスタムの方にもおしゃれでおすすめできます。
ポジションも自由に変えれるので、車に積載時にもぴったりですし、ノーマルミラーより後方確認がしやすくなります。アジャスト部分も結構しっかりしています。

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取付自体は普通のミラー交換と同じで容易です。
振動でズレてくるとの意見ありますが固定時の締め付け具合でも多少変わるかと思います。
林道を走る際に簡単に倒せるのは便利ですね。

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XLR80Rに取り付けました。
購入時に付いていたミラーは車体に対して大きすぎて不格好な上、林道などダートを走る時には邪魔だし重りにしかなりません。
ダートでは軽いほうが扱いやすいですからね。

取り付けは皆さんを真似て下側取り付け。
フルサイズ車ならともかく…と思ってましたが視認性は思ったより悪くない。
ただ不満点に挙げたように剛性不足なので、走行中はそこそこブレます。
当たり前ですが、目視確認前提です。

しかし、見た目は良いです。
オフ車はハンドル上にゴチャゴチャ付いていないほうがスタイリッシュかつクールです。

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純正ミラーの1/3の大きさで、ハンドルエンドから出ない様にセットしました。
1/2くらい身体が映るかな~と思ってましたが、1/4で済み、視界良好！
凸面鏡だったので、最初は距離感が掴みにくかったですが、それもすぐに慣れました。
3Dで動くので、自由にセッティング出来、大変満足してます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
安さに尽きる！あと、逆さまに取り付けられる事。普通のミラーもミラーホルダーを使えば逆さまに取り付けられるが、別途ミラーホルダーを買わなければならない。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
オフロードを走る時ミラーは邪魔になるが、保安部品なので付けない訳にはいかない。だけどこのミラーなら逆さまに付けられるので邪魔にならない。ナックルガードを付けていればミラーもガードに保護されるので、藪の中を走る時もミラーが引っかからないし、転倒した時もミラーはどこにもぶつからない。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ドライバー1本で取り付け可能。出先でネジが緩んでも車載工具で対応可能。

【期待外れだった点はありますか？】
一般的にミラーステーがフレキシブルマウント（ボールジョイント）の物は振動でブレ易いが、取り敢えず後方確認は何とか出来るレベル。純正のミラーよりは見ずらいが、それは納得済。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
廃版にはせず、今後もず~と造り続けて欲しい。

【比較した商品はありますか？】
安くて逆さまに付けられるミラーは、これしかないので他は比較せず。

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