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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24493件 (詳細インプレ数:23689件)
買ってよかった/最高:
10153
おおむね期待通り:
9467
普通/可もなく不可もない:
3604
もう少し/残念:
725
お話にならない:
463

DAYTONA:デイトナのミラーのインプレッション (全 104 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kazuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NMAX )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの変更に伴い交換しました。しっかりしているようで、ガッチリ留めてもOKのようです。でも、振動で見にくくなる時があるようです。

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投稿日付: 2014/04/23 18:35

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D.R.Tさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | LIGHTNING XB9S [ライトニング] )

4.0/5

★★★★★

こういうデザインなので、「見え方が」とか「視認性が」などは無視せざるを得ない。後方視認性は、確認できる程度。
ちゃんと見たいのであれば覗き込む必要がある。
価格が価格なので、材質、接合部精度や強度は十分ある。また今まで使用したサードパーティ製のミラーの中ではイチバン塗膜が厚く、重厚感があり良いと思う。壁に寄せたとき、ミラーを折り忘れ壁にひっかけてしまい、「スクラッチ痕がついてしまった」と思ったが塗り壁のカスがまとわりついただけで、傷はほとんど(数ミリのスクラッチはあり)なかった。
なので、塗装仕上げの質については評価できるのではないかと思う。
出来=適価と思われる、現在はセール中なのでさらに買い得感がある。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

チェーンをメンテナンスをしようとしてバイクを倒して右ミラーが折れてしまい、慌てて近くのバイクショップにていろいろ考えて購入。
購入理由は
純正1つの値段で二個かっておつりがくる。他の安いものは、取り付けボルトが一個に対しこの商品は右ねじと左ねじがついているので、転倒時に前後どちらに衝撃が加わっても折れにくいという安心感がある。
取り付けや位置設定が純正のものより二つのねじが上下にくっついてついているので位置決めが簡単でした。
鏡の大きさも小さくなくほぼ純正のものと同じで見やすかったです。
ただ唯一の欠点としてあげるとミラーの固定に三ミリの六角レンチが必要になったことが面倒くさかったです。
ドライバーで調節できればよかったのにと思います。
車載工具に六角レンチは入れていなかったので。

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投稿日付: 2014/03/26 13:34

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

4.0/5

★★★★★

ベスパGTS250用に購入しました。
肉抜きされたデザインのアームは角度調整時にクリック感があり使いやすいです。
ブルーミラーは視認性もよく後方の視界も問題ありません。

販売単位が左右両用のミラー1個なので、価格がちょっと高めなのがネックですが、デザイン品質共に満足です。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50

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keyさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

3.0/5

★★★★★

純正ミラーの丸型を変えたくて購入しました。
デザインが気に入って購入し取り付けたのですが、ミラーで確認できる範囲(鏡で見える後方)をうまく調整できなくなってしまいました。
このため、メーカーサイトに書かれているミラーアダプター(取り付け高さを延長するパーツ)を装着したところ、ほぼ純正と同様の視野が得られ助かりました。
ミラーアダプターなしでも、もう少し調整幅を大きくして視界確保できるようになれば更に良かったのですが。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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Jumpeiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 | GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

GB250に組み付け。
低めで攻撃的なハンドル周りにするため、一文字ハンドルに替えてミラーも小さいものをチョイス。

ステー形状がショートな上に手前側へオフセットされているため、レンズ位置はかなり内側へ来てしまう。
少しでも後方視認性を良くするため、ナポレオン製ステーホルダーを使用し可能な限り右前方へ配置。
そうすることで視認性は実用範囲に収めることができた。

【レンズ】一般的な平面鏡(等倍)で、純正と比べると視野が狭くなることがあるが問題視するほどではない。歪みもなく鏡としての質は上々。
【素材】全体がスチール製のため小さいながらも頑丈。
【塗装】艶消しブラック塗装は仕上げもよく長持ちしそう。
【調整方法】レンズ部は360度可動で角度調整の自由度が高い。調整後は背面の2つの小ねじで固定できる。

【総評】適切な組み付け位置さえ設ければ、実用性を保ちながら攻撃的なスタイルを実現できる!
安価で質感も高くおすすめのミラーです^^

※未走行のため、振動については未評価

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投稿日付: 2014/01/10 10:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

中古の TT250R Raid を購入し、オフロード用の丸型ミラーが取付けてありましたが、車や、同時所有の FJR の角形ミラーとの違和感で、この商品と交換しましたが、後方の視界が大変良くなりました。 見た目は、モタードっぽくなりましたが、実用性が最優先です。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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たんたん@WRさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XL1200X SPORTSTER FortyEight | SPORTSTER ROADSTER )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WR250Rに取り付けました。
林道に入るのは全体の1~2割なので見た目重視でこのミラーにしました。
後方視界は悪くなりましたが、オフロードミラー特有の野暮な感じがなくなりました。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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1ビットさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XLH1200 SPORTSTER [スポーツスター] | MT-25 | XTZ125E )

4.0/5

★★★★★

カタナには純正品がスタイル的に良いのですが、何と言ってもこのミラーは安いですね
高さと幅が若干広がりますが、その分後方視認性は上がりました。
ミラー本体と色合いは一緒ですので私的にはこれで良しですね。
純正品ミラーの値段で何セットも買えそうです。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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takaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに取り付けました。純正のミラーはデザインはダサいし、鏡面は狭くて見えにくいためその両方を改善するため購入しました。それなりに値段も高いため品質も高く、位置の調整幅もあって便利です。デザイン・機能共にとても満足しています。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12
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