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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24493件 (詳細インプレ数:23689件)
買ってよかった/最高:
10153
おおむね期待通り:
9467
普通/可もなく不可もない:
3604
もう少し/残念:
725
お話にならない:
463

DAYTONA:デイトナのバーエンドのインプレッション (全 103 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヤマハさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

バーエンドが付いていない機種に取り付けしたので、グリップエンドをくり貫いて取り付けしました。
効果としては、ハンドルの振動が減り、手の痺れが緩和できたのでまあ良し!さらに見た目もゴージャスな感じになったのでさらに良し!としときます。

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投稿日付: 2017/09/30 00:20

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

取り付け1分くらいです。見た目がちょっとカッコよくなりました。
若干重いので振動も多少軽減しています。
コストも安いので満足しています。

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投稿日付: 2017/03/12 13:31

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加トちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER400 | F3-800 | NSR50 )

利用車種: MONSTER400

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
形状 5

2気筒エンジンのため、ハンドルに振動が伝わり手が痺れてしまうことがあります。
特にツーリングで300Kmほど走ると、かなり手に来ます。
ヘビーウェイトバーエンドでどれほど効果があるか、試しに購入しました。
これからハンドルを変える予定なので、新しくつけるハンドルに使用する予定です。
黒とゴールドの組み合わせが気に入ったのでこのカラーを選びました。
また、ウェイト有る無しで取り付けることも出来るので、ウェイトがいらない場合は外すことができます。
取付用のゴムも2種類あり、対応ハンドルの種類が多くとても良いと思います。
ディトナさんの商品ですから問題はないかな。

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投稿日付: 2016/11/16 15:41

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Hicky2210さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ )

利用車種: MONSTER S4R testastretta

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

転倒によりバーエンドが破損し、純正と同じものにしようかと悩んだ挙げ句にデザインでこれに決めました。
質感はアルマイト処理も施されていてなかなかのもんです。
バー内径に合うように2種類のラバーが付いてくるのも親切だと思います。
ウェイトが純正品より軽いのが唯一の欠点ですが振動が大きくなっている訳でもありません。
お勧めできますよ!

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投稿日付: 2016/11/06 20:32
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利用車種: ニンジャ 250 ABS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ワンポイントとして目立つし、見た目が変わりとても恰好良いです。
娘のニンジャ250にプレゼント。
セール中やポイントを利用する事で価格も嬉しい価格に変身!
とても満足です。
取り付けも簡単。
但し、純正グリップエンドはネジロックが塗ってあり結構硬いのでネジ山を滑らない様に!

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投稿日付: 2016/10/25 00:43
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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 | ZX-25R )

利用車種: YZF-R15

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】
セパハンの交換に伴い、ハンドルバーエンドを探していました。
純正のバーウェイトが使えないので、ある程度の重さ(100g以上)が必要だと感じて、重さのあるバーエンドを探し、この商品を選択しました。


【実際に使用してみてどうでしたか?】
取り付け後の見た目は、他の小物をゴールドアルマイト品にしているので、統一された感じになりました。
振動対策としては、正直明確な違いを感じるには至りませんでした。
基本的には、見た目で選んでおり、問題はありません。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ハンドルへの固定はゴムをねじで締め上げて膨らませるのですが、このねじがいくらでも締まるので、ある程度のところで止める必要があります。
外れないように、締めすぎないようにというバランスが難しかったです。


【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
上記同様。
また、ゴムは2サイズありますので、ハンドルバーの内径に合わせて選ぶ必要があります。


【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
評価対象外


【期待外れだった点はありますか?】
取り付けたばかりですが、特段の不満はありません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アルマイトなので、色あせが気になります。
塗装が強くなればいいですね。


【比較した商品はありますか?】
特になし。


【その他】
交換も手軽にできる構造で、ウェイトの取り外しができるので、重さ違い等試してみたいと思います。

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投稿日付: 2016/10/01 12:47
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kenbouさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-03 | MT-07 | VFR800F )

利用車種: MT-03

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

他のアイテムと送料調整で購入しました。MT-03の微振動対策に貢献しております。メッキタイプを選択しましたのでハンドル周りにアクセントがついて良かったです。

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投稿日付: 2016/08/30 08:31

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

グロムのハンドルを純正からハリケーン・フォワードコンチ2型に交換する際に使用しました。

シンプルな見た目でわざとらしさがなく好印象です。

振動も純正と同程度の印象です。
必要最低限の効果はあると思います。

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投稿日付: 2016/06/09 01:33

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

こけてバーエンドが削れてさびが出始めていたので交換しました。
バーエンドはいろいろなものが出ているのでとても悩みましたがシンプルで純正に近いこのデイトナ アルミビレットバーエンドを選びました。
本当はライムグリーン的な色をつけたかったのですが、グリーンの発色があまりよくなくてえらべませんでした。
届いて第一におもったことは太いでした。写真で見たイメージはもう少しだけ細いイメージでしたので戸惑いましたが装着するとぴたっとはまって大丈夫でした。ちなみにコレ自体の装着はそれほどは要りませんが純正のバーエンドは軽いテーパー形状と盛りだくさんのネジロック剤でクソ硬ですので気をつけてくださいね!
走ってみると重いインナーウエイトを取り去ったのでちょっとした動きでグングンハンドルがうごいてとても怖かったので慣れるまでは注意が必要だと感じました。

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投稿日付: 2016/03/08 18:01

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マイボウさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XJR1200 | FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

長い間黒のバーエンドを取り付けていたのですが、行き着けのショップでこのバーエンドを見付けて一目惚れして即購入です!(^ー^)
ナイロンのボルトキャップも購入すれば尚良いですね。
他の方も書かれているように、バーエンドとしては少し値段がお高い気もしますが、一度手に取ってみれば誰でも納得出来る質感です。
これは良いですよ!(^O^)v

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投稿日付: 2016/03/05 05:21

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