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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24493件 （詳細インプレ数：23689件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10153 | |
| おおむね期待通り: | 9467 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3604 | |
| もう少し/残念: | 725 | |
| お話にならない: | 463 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
レッドを購入しましたが、もう少し深い赤だとなお良かったかなと。性能としては結構重量があり振動軽減に一役買います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
シンプルなつくりで塗装も悪くありません。取り付けにも大証のゴムブッシュが付属しているので困ることもなく、短時間で作業できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
XSR900で使用しています。
安くてあまり目立たないのでこれを選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
フォルツァ250(MF15 )に装着しました。
ホンダ用とのことで取り付けは純正を外して、本商品を取り付けるだけでした。
品質や見た目は大変満足する物でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのハンドル交換の際に、純正バーエンドからこちらに変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シンプルなデザインとしっかりとした作りでイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取付は六角で付けるだけなので、簡単です。
車種によってはグリップやアクセルスロットとのクリアランスが無い場合もあるので注意です。
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーウエイトということで高速巡行時にハンドルの振動が少し緩和した気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
付属の２種類のアダプターがあるので、ハンドルに取り付けられない！なんてことは起きないでしょう。メーカーさんの配慮に感謝です。主張しすぎないデザインや色は、セパハン車両をコンパクトにまとめたい人にはピッタリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
軽量化もさることながら、長くなりがちなハンドルをコンパクトに見せたい人にはピッタリです。癖のない蓋の様なデザインなので、車種を選びません。ハンドル内径が純正の細い物から、アフターの太いものまでカバーできるように、アダプターが二種類付いてくるので、取り付けにも不安なく作業できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルバーエンドの取り付けマウント部分の一部をヤスリで削って平に仕上げた。
削って平にした部分と、ワッシャーの半月突起部分を一致させて取り付けた図。
半月状の突起がある特殊形状のワッシャー。
【使用状況を教えてください】
4気筒なので、元々それ程ハンドルの振動が多い訳ではないですけど、高速走行時の5000?6000回転付近で固有振動があるので、それを消す為このバーエンドを導入してみる事にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正のバーエンドよりも大きいですけど、色をシルバーにしたので、それ程圧迫感は感じません。
【取付けは難しかったですか？】
FZS600は適合外ですが、ハンドル末端をヤスリで少し削って加工するだけで取り付け可能です。付属のボルトも使用できました。
【使ってみていかがでしたか？】
固有振動は消えた感じがします。それよりもイメージチェンジ効果の方が影響が大きいかも？
【付属品はついていましたか？】
取り付けキット一式。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／FZS600に取り付ける場合はヤスリが必要です。その他の車種に付ける場合は、一度純正のバーエンドを取り外して、ハンドル末端の形状を確認した方が良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
軽過ぎず重過ぎずで丁度良いサイズ感。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハリケーンのUPセパハンに使用しましたが、ピッタリです。すっきりした外観になり、バイクを前面見た際のカウルからの張り出しも少なくなりました。たとえハンドルの内径が違っても、調整できるゴムビュッシュがセットで付いてくるので安心して購入できますよ。
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