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ハンドガード・ナックルガードのインプレッション (全 836 件中 761 - 770 件)

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silveredgeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XJ6ディバージョン )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー125に装着しました。
ベンドタイプ チタンカラー STDハンドル径モデルです。
チタンカラーのアルマイト仕上げが綺麗で、装着すると見栄えがしますね。

取り付け前に確認しましたが、アルマイト仕上げ前のアルミ仕上げ処理がZETAさんの製品の割には雑に思えました。

取り付け自体は普通な感じです。
クラッチ側はポン付けでしたが、アクセル側はブレーキマスタとガードが干渉してしまいます。たぶんですが、私は手が大きいので、操作性優先でブレーキマスタとスイッチを離して装着しているので、その影響だと思います。
ですので、アルミカラー20mmを挟んで干渉を回避しています。
合わせて取り付けネジを標準の20mmから40mmへ変更して、しっかりと固定してあります。

このハンドガードは日焼けしやすいみたいなので、青空駐車の場合は注意した方が良さそうです。(特にブラックとレッドは退色しやすいみたいです。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:46
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silveredgeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XJ6ディバージョン )

4.0/5

★★★★★

Dトラッカー125に装着したアーマーハンドガードベンドタイプに装着しています。
X1プロテクタだと小さすぎてバランスが悪そうだったので、こちらのXCプロテクタのホワイトをチョイス。

取り付けはハンドガード側に雌ネジが2箇所切ってあるので、そこにネジ留めするだけの簡単作業でした。
大きめに感じましたが、装着してみると意外と収まりが良くてかっこいいですね。

ホワイトですが、製品ページだと純白っぽい(青みが強い)白に見えますが、実際は多少イエローが強い白(クリーム色っぽい)です。車体色に合わせる場合は購入前に合わせてみることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:46
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東日流さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | KLX125 )

4.0/5

★★★★★

WR250Rで使用。レースで壊れてしまい。補修用として購入。安価で、ネジ・ボルト付き!

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投稿日付: 2010/09/13 11:51
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MILESTONEさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TW200 | MONKEY [モンキー] | ニンジャ250 ABS )

4.0/5

★★★★★

春先や冬前の時期、ウィンター・グローブでも手先が冷える為、購入。 汎用なので、各々の車体に合った加工が必要で、素材は結構な厚みがある為、中々難儀。 また、この厚みの分、ブレーキやクラッチレバーを留めている純正ボルトでは、寸足らずになるので、6x40mmボルトの用意が必要。 実際、厳寒時に実験はしていないが、風を直に受けない分、手先の冷えは緩和できると思われる。

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投稿日付: 2010/09/06 16:14
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たかぼーさん(インプレ投稿数: 79件 )

4.0/5

★★★★★

同社のハンドガードに取り付けています。ネジ二本で簡単に取り外しできるので、万が一割れた際、リペアとの交換が楽です。手に当たる風を防いでくれるので指先の冷え防止にもなります。そして何より、デザインがカッコいい。

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投稿日付: 2010/08/23 15:45
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Bluesさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

WR250X用にXCプロテクターと合わせて購入したのですが、デザイン的にはこちらがモタードの街乗りには合うと思います。XCプロテクターは少々大きすぎると思います。こちらも取付は簡単ですが、XCプロテクターに比べると小さめのためか剛性を感じます。逆に、この大きさならプロテクターとしてはアーマーバーで十分。無くても良い様な気も・・・、お好みでどうぞ。

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投稿日付: 2010/08/09 13:22
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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

 別売りのXCプロテクターと併せて使っています。

 取り付けは、難しくもなく、易しくもなく。今回は純正ハンドルを流用したので、切断したり、穴明けたりと前段取りが色々大変でした。また、クラッチケーブルや電装などの取り回しも少し考えるところもあります。

 純正ハンドルはグリップサイドがオープンエンドの作りにはなっていないので、素直に社外のハンドルを買われたほうがいいかもしれません。

 そう考えると、この部品単体で交換がスムーズに行くわけでは無く、ハンドル交換、グリップ交換、スロットルチューブ交換と付帯作業やが中々多く、付属品も購入する必要があります。

 まぁ、それがこの製品のせいではないのは当然ですが、購入する際には注意してください。

 造りはいいと思います。値段が高いのが・・・せめてプロテクター付でこの値段だといいと思います。

 あと、重要な点を一点、。確実に純正のブレーキ、クラッチレバーは干渉します。しかも残念なことに08年以降のKLX250はリプレイス品で、ショートレバーがありません。(あったら教えてください)なので、今回は純正レバーを切断して使用しました。

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投稿日付: 2010/07/12 13:58
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ぺけななさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XG250 TRICKER [トリッカー] )

4.0/5

★★★★★

KSRIIに取付ました。加工や干渉なく取付できました。外品ハンドルに取付ましたので、純正ハンドルでは確認してませんが、多分問題ないと思います。フロントが重くなりそうな・・・ 丈夫な作り
ハンドを確実に守ってくれそうです。 
グリーンがラインナップに無く チタンカラーを選びました。上記理由で星4つ

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投稿日付: 2010/07/05 16:17
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てつやさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

大きなウィンカーを取替えたくて、この商品にしました。スモークが欲しかったので、XCフラッシャープロテクター(セット品はオレンジのみ)を買わずに別買いしました。スッキリした代わりに視認性がかなり落ちました。仕方のないことだと思います。取り付けは簡単ですが、プロテクター側の穴を少し修正する必要がありました。またLEDなのでフラッシャーリレーも同時に交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/06/28 15:58

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

汎用品ということで加工に手間取りましたが(丁寧にやりすぎの為に2時間ほど掛かりました。)取り付けは上手く出来ました。
加工の際は鋸・カッター・ドリルと車種によってはビス(長めの物)などあるといいかもしれません。
試しに走行してみるとグローブ無しでも手に風が当たらず冬にはとても重宝する商品かな?と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:16
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