【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルポスト・ハンドルライザーのインプレッション (全 400 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

たぶん剛性感が上がるとかそんな効果はないと思いますが、かっこいいは正義。なのでカッコよければOKなのです。

今回の場合はこのチタンブルーに一目惚れして買いました。
この色、メカメカっぽくて大好きです。
製品自体も少々高いだけ?あってきっちり加工されており、さすがアントライオン。

ただまぁゼファ-750の場合、ちょーっと目立たないかもしれないですねー。(苦笑)

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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はん蔵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

KSR110にハーディーMIDタイプを使用していましたが、もう少し高くしたかったので、30ミリを購入。
純正よりは低く、良い高さになりました。

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投稿日付: 2012/08/06 16:55

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なおゆきさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

10mmアップのゴールドを購入しました。
まずは見た目、シャンパンゴールドでハンドル周りが豪華になりました。
質感も非常によくさすがアントライオンといった感じでしょうか
ノーマルより10mmアップということでポジション的にもマッチしております
わたし的にかなり気に入った商品です。

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投稿日付: 2012/08/02 10:41

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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

サマーセールで、3040円位で、三千円以上送料無料で、つい購入しました。

XR250に数分で、取り付けましたが、説明書は、いっさい無いので、整備に慣れてない人は、取り付けの向きと、ネジを締める順序を気をつけられた方が、いいかもです。

取り付けて、走った感想は、スタンディング時の腕の曲がりが、自然で、自由度が増し、乗りやすくなりました。

19mmでも、ポジション的には、かなり変わりました。

いままで、高速道路を走行すると風圧で、腕や肩が、非常に厳しかったですが、まだ高速走行してないですが、先日下道ですが、流れのイイ道を長時間運転しても疲れにくい印象でしたので、今後楽しみです。

費用対効果は、かなり高くてオススメです。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

スタンディングしやすくなりました。
ハンドルはマグナム製のアルミです(ほぼ純正形状)
30mmでも良いらしいぞ

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投稿日付: 2012/07/23 17:26
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K.Kさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ]

5.0/5

★★★★★

西洋人向けのバイクだからかハンドルがかなり遠いと思っていました(開いているせいでもある)。
アップスペーサーは付けていますが、あまり変化はありませんでした。
後ろに移動できる物があればいいのに…と思っていたところに今回バックスペーサーを見つけ、勢いで購入。
効果はかなりあり、腕にかかる荷重が減ったのと、シートの後ろの分厚い部分に座れるようになったのと、バイクの操縦がしやすくなって軽く感じるようになりました。気のせいじゃないはず(ただし当方一台目がムルティのバイク初心者)。
装着は問題なくできました。付属のボルト穴キャップははまりませんでした。

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投稿日付: 2012/07/23 17:23

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紅のおっさんライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC700X )

5.0/5

★★★★★

乗車時に前傾姿勢となり、腕がとても疲れて困っておりました。
ハンドルを変えると楽になると解っていたのですが、ハンドルについている物を
付け替えするのが面倒で、そのままにしておりました。
同じ車種に乗っている方がこれを流用(ZZR用)して改善したとブログに載せていたのを見て私もやってみました。
びっくり!!こんな簡単に改善できるなんて・・・作業時間はゆっくりやって10分程度でした。手間もかからずとても得した気分です。

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投稿日付: 2012/07/17 15:42

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ハラタケさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CUB90 [カブ] | GSF1200 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★

 Webikeモニター

乗車姿勢からハンドルまでの距離が若干遠いと感じていた為購入しました。
取り付け後の感想ですがアップの変化は分かりませんがバック11ミリはとても変化を感じました。腕に余裕ができ操作がとても楽になりました。多少の前傾は欲しいので私はこの商品に満足しております。取り付けはノーマルのホルダーと交換するだけですので特に問題ありません。その後ハンドルを走行して自分のベストポジションを探し固定するだけです。ただ気をつけなければいけないのはクランプボルトの頭に付けるキャップです。最初からきつく止めてしまうと後からハンドルのポジションを微調整したい時にきつくてとれなくなってしまいます。ですのでキャップを付ける場合は自分のベストポジションが決まってから付けた方が良いです。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40

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yuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

ですが、説明書が少し雑です。
このハンドルポストは前後がシンメトリなのでどちらが
前後かわかりづらいです。そこで説明書ですがどちらが前とも書いていない
ので少しとまどいます。そこはハンドルの向きなどで判断できるでしょうが、
純正メーターステーを付ける際純正ハンドルのゴムブッシュを移植しないと
メーターがガタガになります。取説にはそのようなことは記載されていませんでした。ここで付けたメーターをまた外すという二度手間を食ったので
ゴムを付けるか取説に移植の旨を記載してほしいです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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レインボーダディさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレスV125SS )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

純正ハンドル位置だと若干遠く感じるXJR1300。そこで手前に約15mmくるこの商品を選択しました。他社からも類似商品は出ておりますが剛性が一番高そうに感じたのと、ハンドルといえばハリケーンという心象で決めました。装着してみて感じたのは腕に余裕ができると単純に乗っていて楽だと思ったのと、体重移動がしやすくなりました。身長170前後くらいの人のリーチには調度良いポジションになると思います(XJR1300乗りには)。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32

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